船用柴油机机架横梁部件自动焊的工装夹具制造技术

一种船用柴油机机架横梁部件自动焊的工装夹具，包括结构对称相同的左夹具部件和右夹具部件，该左夹具部件和右夹具部件各自包括有传动法兰、导轨、第一托架、第二托架和第三托架，所述传动法兰固定在所述导轨的外侧，所述第一托架固定在所述导轨的内侧的中部，所述第二托架和第三托架分别连接于所述导轨的内侧的上下两端且位于所述第一托架的两侧，该第二托架和第三托架能够沿所述导轨滑动以改变装夹所述机架横梁部件的位置，所述第一托架、第二托架和第三托架上分别设置有用于夹紧所述机架横梁部件的锁紧块和用于定位所述机架横梁部件的限位块。本实用新型专利技术能够满足不同型号机架横梁部件的需要，具有定位与安装精确、可靠、安全、便捷的优点。

Tooling fixture for automatic welding of cross beam parts of marine diesel engine frame

Diesel engine frame beam parts automatic welding jig of a ship, including symmetrical structure identical left and right parts of fixture fixture components, the left and right parts fixture fixture components each include a drive flange, guide rail, the first bracket, second bracket and the third bracket, the transmission flange is fixed on the guide rail lateral the first bracket is fixed, in the middle of the inner side of the guide rail, on both sides of the inner side of the second bracket and the third bracket are respectively connected to the guide rail and is located in the upper and lower ends of the first bracket, the second bracket and the third bracket can slide along the guide rail to change the clamping on the frame. The beam position, the first bracket, the second bracket and the third bracket are respectively arranged on the machine frame for clamping beam parts and locking block for positioning the frame beam parts Limit block. The utility model can meet the needs of the cross beam parts of different types of frames, and has the advantages of accurate positioning and installation, reliable, safe and convenient.

【技术实现步骤摘要】
船用柴油机机架横梁部件自动焊的工装夹具
本技术涉及一种焊接工艺装置，具体涉及一种船用柴油机机架横梁部件自动焊的工装夹具，属于柴油机制造

技术介绍
船用柴油机机架横梁部件是柴油机机架焊接件中的关键部件，该机架横梁部件的制作质量直接影响到机架的整体结构质量。通常机架横梁部件的制作是采用散拼装焊接方式，其对机架横梁部件的焊接质量难以控制，同时手工焊接效率也比较低。随着技术的进步，采用焊接机器人对机架横梁部件进行制造，焊接质量稳定，能较大程度提高生产效率，从而更好地满足生产需要。自动焊接机器人主要由焊接装置、机械手控制系统、焊接变位机及配套的工装夹具几部分组成。对于船用柴油机制造领域而言，现有自动焊接机器人的配套工装夹具结构单一，通常是采用夹板来固定工件。然而柴油机随功率不同，其机架尺寸也各不相同，每种型号柴油机的机架都必需备有相对应的工装夹具，焊接不同型号的机架横梁部件时，操作人员必须花费大量的时间用于更换相对应的夹具，才能进行不同种类型机架部件的焊接，因而存在更换时间长，操作不方便的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术上的不足，提供一种结构合理的船用柴油机机架横梁部件自动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用柴油机机架横梁部件自动焊的工装夹具，其特征在于，所述工装夹具包括结构对称相同的左夹具部件和右夹具部件，该左夹具部件和右夹具部件各自包括有传动法兰、导轨、第一托架、第二托架和第三托架，所述传动法兰固定在所述导轨的外侧，所述第一托架固定在所述导轨的内侧的中部，所述第二托架和第三托架分别连接于所述导轨的内侧的上下两端且位于所述第一托架的两侧，该第二托架和第三托架能够沿所述导轨滑动以改变装夹所述机架横梁部件的位置，所述第一托架、第二托架和第三托架上分别设置有用于夹紧所述机架横梁部件的锁紧块和用于定位所述机架横梁部件的限位块。

【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机机架横梁部件自动焊的工装夹具，其特征在于，所述工装夹具包括结构对称相同的左夹具部件和右夹具部件，该左夹具部件和右夹具部件各自包括有传动法兰、导轨、第一托架、第二托架和第三托架，所述传动法兰固定在所述导轨的外侧，所述第一托架固定在所述导轨的内侧的中部，所述第二托架和第三托架分别连接于所述导轨的内侧的上下两端且位于所述第一托架的两侧，该第二托架和第三托架能够沿所述导轨滑动以改变装夹所述机架横梁部件的位置，所述第一托架、第二托架和第三托架上分别设置有用于夹紧所述机架横梁部件的锁紧块和用于定位所述机架横梁部件的限位块。2.如权利要求1所述的船用柴油机机架横梁部件自动焊的工装夹具，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，蒋燕，周志丹，杨沁莹，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，上海沪临重工有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31