【技术实现步骤摘要】
高流量单向阀
本技术涉及汽车液压张紧器
,具体涉及一种高流量单向阀。
技术介绍
发动机的正时系统中,液压张紧器是实现系统功能的核心零部件。同时在液压张紧器的各个零部件中,单向阀是整个液压系统的核心零部件之一,单向阀通常包括设在外壳上的保持架、设在外壳和保持架之间的阀座,外壳和阀座中心设有供液体通过的流通孔,保持架内设有密封件,保持架内还设有用于将密封件弹性压合在流通孔上以进行密封的弹性件,为了满足越来越高的排放与油耗指标,发动机的趋势是小型化与能量密集化,与过去的发动机设计相比较,新型发动机需要在更小的体积内实现更高的输出功率与扭矩。通常密封件为阀球,阀球与流通孔球密封,为了提升单向阀的流量,首先需要加大阀座上的流通孔面积,进而需要将与流通孔配合的阀球的体积增大,但如果阀球体积增大,阀球的重量也会相应增大,导致单向阀体型增大,且阀球的灵敏度降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种不增大密封件的重量和体积而提高单向阀流量的高流量单向阀。本技术解决上述问题所采用的技术方案为:一种高流量单向阀,包括用于供液体流通的流通孔、用于与流通孔相抵以进行密封的 ...
【技术保护点】
一种高流量单向阀,包括用于供液体流通的流通孔(1)、用于与流通孔(1)相抵以进行密封的密封件(2),其特征在于:所述密封件(2)与流通孔(1)面密封;所述密封件(2)与流通孔(1)面密封指的是所述密封件(2)下端面为用于与阀座(3)相抵以堵住流通孔(1)的平面。
【技术特征摘要】
1.一种高流量单向阀,包括用于供液体流通的流通孔(1)、用于与流通孔(1)相抵以进行密封的密封件(2),其特征在于:所述密封件(2)与流通孔(1)面密封;所述密封件(2)与流通孔(1)面密封指的是所述密封件(2)下端面为用于与阀座(3)相抵以堵住流通孔(1)的平面。2.根据权利要求1所述的高流量单向阀,其特征在于:所述密封件(2)内设有用于容置弹性件(4)的空腔(2.1)。3.根据权利要求1所述的高流量单向阀,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆晓健,宋钧,
申请(专利权)人:博格华纳汽车零部件宁波有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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