一种防水回油通气塞及基于该通气塞的变速器和机动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水回油通气塞及基于该通气塞的变速器和机动车，包括阀体，阀体上设置有阀盖，阀盖上设置有向下的裙口，阀体和阀盖的连接处设置有通气道，通气道与阀体的内部连通，通气道还与阀体与裙口之间的空隙连通；阀体内部设置有过滤装置，过滤装置位于通气道的下方。该通气塞能够在保证变速器内外通气，同时解决了变速箱内部润滑油外溢，以及变速箱进水的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防水回油通气塞及基于该通气塞的变速器和机动车
本技术属于变速器设计领域，涉及一种变速器用防水回油通气塞；还涉及具有该通气塞的变速器；还涉及一种具有上述变速器的机动车。
技术介绍
变速器使用过程中，箱内会产生较高温度和压力，以及在该环境下的混合油气，要保证箱内油温的正常，必须使得箱内气压与箱外大气压力一致，因此必须使用通气塞，以保持内外通气。因此，产生了以下问题：1、箱内空气往往混合有气化的润滑油，在变速器向外排气的过程中，这部分气态润滑油随通气塞喷出，在箱体外部形成油渍，严重的甚至成为一处漏油点；2、强雨天气，外部的雨水在变速器表面飞溅过程中，有可能通过通气塞进入箱内从而引起润滑油变质。目前市面上常用通气塞，由于自身结构设计问题往往只能保证通气作用，而不能有效防止箱内油气的渗出，或者防止箱外积水渗入箱内。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防水回油通气塞，该通气塞能够在保证变速器内外通气，同时解决了变速箱内部润滑油外溢，以及变速箱进水的问题。本技术的目的还在于提供一种变速器，该变速器具有上述防水回油通气塞；本技术还提供了一种机动车，该机动车具有上述变速器。本技术的目的是通过以下技术方案来解决的：这种防水回油通气塞，包括阀体，阀体上设置有阀盖，阀盖上设置有向下的裙口，阀体和阀盖的连接处设置有通气道，通气道与阀体的内部连通，通气道还与阀体与裙口之间的空隙连通；阀体内部设置有过滤装置，过滤装置位于通气道的下方。更进一步的，本技术的特点还在于其中阀体的与阀盖连接处设置为上大下小的上接口。其中上接口设置在裙口内。其中阀体内部设置有过滤装置，过滤装置位于通气道的下方。其中裙口与阀体之间形成上小下大的空间。其中裙口的底部设置为外翻结构。本技术的另一技术方案是，一种变速器，该变速器具有上述防水回油通气塞。本技术的另一技术方案是，一种机动车，该机动车具有上述变速器。本技术的有益效果是：阀体的内部为上大下小的中空结构，利用气流通过变截面通道时，截面积突然增大，导致压降从而达到降温效果，冷凝阀体内部的混合油气，防止了润滑油外溢问题的发生；并且阀体内部通过通气道连通，裙口与阀体之间形成气流间隙，且该间隙与通气道连通，从而使变压器内外气压一致；同时裙口能够保护整个气体流通的通道，防止外部的水通过通道进入变压器内部，解决了变压器因通气塞进水的问题。更进一步的，将阀体在裙口内的部分设置为上大下小的结构，有利于润滑油的冷凝在裙口内进行，同时使用过滤装置，进一步凝结润滑油气和收集凝结成液态的润滑油。更进一步的，裙口与阀体之间的上小下大空间，能够形成微型负压区域，有效防止外部水沿内壁渗入变速器内。更进一步的，外翻结构的外翻弯曲设计，有利于外部雨水及时流散，防止雨水在通气塞底部堆积。本技术提供的变速器，采用的防水回油通气塞，能够防止润滑油外泄，提高变速器的适用寿命和工作质量；同时防止了外部水进入变速器内部，解决了润滑油因水变质问题，提高了润滑油的使用时间。本技术提供的机动车，其采用上述变速器，操纵性好，变速器保养周期短。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：1为阀体；2为阀盖；3为裙口；4为外翻结构；5为上接口；6为过滤装置；7为通气道。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述：本技术提供了一种防水回油通气塞，如图1所示，包括阀体1，阀体1上设置有阀盖2，阀体1和阀盖2的连接处设置有通气道7，阀盖2上设置有向下延伸的裙口3，裙口3与阀体1之间为气流空隙，其中气流空隙与通气道7连通，通气道7与阀体1内部连通。阀体1为内部上大下小的中空结构，阀体1内部还设置有过滤装置6，过滤装置位于通气道7的下方，阀体1位于裙口3内的部分为上接口5，上接口5的内部为上大下小结构，且上接口5的内壁向内倾斜。气流空隙为上小下大结构，且裙口3的下部为向外翻卷的外翻结构，进一步增大了气流空隙底端的截面。如图1所示，箭头方向为变速器内部向外通气的气流方向，变速器内油气混合气体沿阀体1内部向上流通，进入到上接口5内，并且在上接口5内气态的润滑油在过滤装置6以下的位置进行凝结，并且沿着上接口5的倾斜内壁向下回流至变压器内，同时气体穿过过滤装置6经过通气道7和气流空隙，使变压器内部与外部连通，实现了变压器内外气压一致；当变压器外部有水时，外部的水沿着阀盖2下流，并且经过裙口3，由于裙口3的底部设置为外翻结构4，外翻结构4防止水在通气塞底部堆积，并且由于裙口3和阀体1之间的气流间隙为上小下大，因此其内部形成微型负压区域，有效防止了外部水向通气塞内部渗入。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防水回油通气塞，其特征在于，包括内部中空且上大下小的阀体(1)，阀体(1)上设置有阀盖(2)，阀盖(2)上设置有向下的裙口(3)，阀体(1)和阀盖(2)的连接处设置有通气道(7)，通气道(7)与阀体(1)的内部连通，通气道(7)还与阀体(1)与裙口(3)之间的空隙连通。

【技术特征摘要】
1.一种防水回油通气塞，其特征在于，包括内部中空且上大下小的阀体(1)，阀体(1)上设置有阀盖(2)，阀盖(2)上设置有向下的裙口(3)，阀体(1)和阀盖(2)的连接处设置有通气道(7)，通气道(7)与阀体(1)的内部连通，通气道(7)还与阀体(1)与裙口(3)之间的空隙连通。2.根据权利要求1所述的防水回油通气塞，其特征在于，所述阀体(1)的与阀盖(2)连接处设置为上大下小的上接口(5)。3.根据权利要求2所述的防水回油通气塞，其特征在于，所述上接口(5)设置在裙口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙磊，任春雷，赵程程，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61