汽车行李箱底板衬垫用料车制造技术

一种汽车行李箱底板衬垫用料车，包括车体、设于车体上的框体、设于车体底部的脚轮和设于车体一侧的牵引装置；所述框体内设有一层以上的承托结构，所述承托结构包括设置在框体两侧的支撑杆、设置在支撑杆内侧的滑槽、沿所述滑槽行走的活动托架和位于支撑杆一端的固定承托杆，所述活动托架包括两根平行设置的活动承托杆、设置在活动承托杆两端的滚轮和设置在活动承托杆两端用于连接两端活动承托杆的连杆，所述滚轮设置在滑槽内；活动托架的两根活动承托杆之间形成第一承托区域，靠近固定承托杆的一根活动承托杆与所述固定承托杆之间形成第二承托区域。本实用新型专利技术可以提高行李箱底板衬垫的装载率，并且提高李箱底板衬垫的转运效率。

The trunk floor pad for car

Car with a car trunk soleplate, traction device on a vehicle body comprises a body and a frame body, a body at the bottom of the casters and arranged on one side of the vehicle body; the frame body is provided with a layer above the supporting structure, the supporting structure arranged in the box body on both sides of the supporting rod, is arranged on the fixed supporting rod. The inner side of the supporting rod, a movable bracket along the chute walking and located at one end of the supporting bar, the movable bracket comprises a movable support rod, two parallel provided in both ends of the movable support rod and rollers are arranged at both ends of the movable support rod for connecting both ends of the movable support rod, wherein the roller is arranged in the chute the first area is formed between the two support; the movable support rod of the movable bracket, between a movable support rod and the fixed supporting rod near the fixed supporting rod formation. Two bearing area. The utility model can improve the loading rate of the floor pad of the trunk and improve the transport efficiency of the lining of the Lee box.

【技术实现步骤摘要】
汽车行李箱底板衬垫用料车
本技术涉及现代物流，尤其是一种汽车行李箱底板衬垫用料车。
技术介绍
行李箱底板衬垫（零件）在总装车间上线前，需要由集配车间运输到总装车间。目前，行李箱底板衬垫装在通用货框上，通过牵引车从集配车间运送到总装车间，但通用货框对产品的保护性能差，造成较多货损，并且通用货框的装载率小，需增加运输次数，降低生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车行李箱底板衬垫用料车，可以提高行李箱底板衬垫的装载率，并且提高李箱底板衬垫的转运效率。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车行李箱底板衬垫用料车，包括车体、设于车体上的框体、设于车体底部的脚轮和设于车体一侧的牵引装置；所述框体内设有一层以上的承托结构，所述承托结构包括设置在框体两侧的支撑杆、设置在支撑杆内侧的滑槽、沿所述滑槽行走的活动托架和位于支撑杆一端的固定承托杆，所述活动托架包括两根平行设置的活动承托杆、设置在活动承托杆两端的滚轮和设置在活动承托杆两端用于连接两端活动承托杆的连杆，所述滚轮设置在滑槽内；活动托架的两根活动承托杆之间形成第一承托区域，靠近固定承托杆的一根活动承托杆与所述固定承托杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱底板衬垫用料车，包括车体、设于车体上的框体、设于车体底部的脚轮和设于车体一侧的牵引装置；其特征在于：所述框体内设有一层以上的承托结构，所述承托结构包括设置在框体两侧的支撑杆、设置在支撑杆内侧的滑槽、沿所述滑槽行走的活动托架和位于支撑杆一端的固定承托杆，所述活动托架包括两根平行设置的活动承托杆、设置在活动承托杆两端的滚轮和设置在活动承托杆两端用于连接两端活动承托杆的连杆，所述滚轮设置在滑槽内；活动托架的两根活动承托杆之间形成第一承托区域，靠近固定承托杆的一根活动承托杆与所述固定承托杆之间形成第二承托区域。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱底板衬垫用料车，包括车体、设于车体上的框体、设于车体底部的脚轮和设于车体一侧的牵引装置；其特征在于：所述框体内设有一层以上的承托结构，所述承托结构包括设置在框体两侧的支撑杆、设置在支撑杆内侧的滑槽、沿所述滑槽行走的活动托架和位于支撑杆一端的固定承托杆，所述活动托架包括两根平行设置的活动承托杆、设置在活动承托杆两端的滚轮和设置在活动承托杆两端用于连接两端活动承托杆的连杆，所述滚轮设置在滑槽内；活动托架的两根活动承托杆之间形成第一承托区域，靠近固定承托杆的一根活动承托杆与所述固定承托杆之间形成第二承托区域。2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱底板衬垫用料车，其特征在于：所述固定承托杆和活动承托杆上设有EVA棉。3.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：林柯宇，赵林潇，董国华，王建新，
申请(专利权)人：风神物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44