一种舱段振动试验工装防窜动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种舱段振动试验工装防窜动装置，舱段包括前舱段和后舱段，舱段之间通过环向均匀分布的舱段连接螺栓连接，后舱段端头留有连接沉孔，其特征在于，防窜动装置包括若干个楔形压块，楔形压块的纵截面为扇形，横截面为四角倒圆角的矩形，且小于连接沉孔的尺寸，楔形压块一端通过螺栓穿过预留的通孔与振动试验工装连接，另一端预留U形沉孔并对准舱段连接螺栓的螺栓头、插入连接沉孔中。本实用新型专利技术公开的舱段振动工装防窜动装置结构简单，安装牢固，解决了舱段大量级振动试验时振动试验工装窜动的问题，提高了振动试验系统的能力，保证了试验安全。

A cabin vibration test fixture anti channeling device

The utility model discloses a cabin vibration test fixture anti channeling device, including the front cabin section and rear cabin, cabin through circumferential uniform section connecting bolts, the rear end of a connecting section of sink hole, which is characterized in that the anti float device comprises a plurality of wedge blocks, longitudinal section the wedge pressing block is fan-shaped, rectangular cross section four corner fillet, and less than the size of connecting hole, one end of the wedge pressing block bolt passes through the through hole reserved on the vibration test fixture is connected with the other end of the reserved, U bolt head, countersunk hole and alignment section connecting bolt is inserted into the connecting hole in. The utility model discloses a cabin vibration with the anti float device has the advantages of simple structure, firm installation, solve the cabin of large level vibration and vibration test fixture movement problems, improve the ability of vibration testing system, ensure the safety test.

【技术实现步骤摘要】
一种舱段振动试验工装防窜动装置
本技术属于振动试验工装领域，具体涉及一种针对舱段的振动试验工装防窜动装置。
技术介绍
目前舱段的横向振动试验工装多采用卡箍的形式。通常卡箍分为上下两部分，通过螺栓压紧在弹体上。工装与弹体之间通过螺栓的预紧力进行压紧，较大的预紧力能够产生较大的摩擦力，防止振动时工装的窜动。预紧力的大小受限于试件承压部位的强度。当试件重量较大、振动量级较大时，螺栓预紧力产生的摩擦力不足以限制工装和试件之间的相对运动，导致工装产生窜动，影响振动试验的控制效果。为此，需要一种新型的舱段振动试验工装防窜动装置，确保舱段大量级振动加载时工装装夹的稳定性，实现振动环境的稳定加载。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，研究提出一种新型的舱段振动试验工装防窜动装置，保证舱段大量级振动加载时工装装夹的稳定性。本技术公开了一种舱段振动试验工装防窜动装置，舱段包括前舱段和后舱段，舱段之间通过环向均匀分布的舱段连接螺栓连接，后舱段端头留有连接沉孔，所述防窜动装置包括若干个楔形压块，所述楔形压块的纵截面为扇形，横截面为四角倒圆角的矩形，且小于所述连接沉孔的尺寸，所述楔形压块一端通过螺栓穿过预留本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舱段振动试验工装防窜动装置，舱段包括前舱段和后舱段，舱段之间通过环向均匀分布的舱段连接螺栓连接，后舱段端头留有连接沉孔，其特征在于，所述防窜动装置包括若干个楔形压块，所述楔形压块的纵截面为扇形，横截面为四角倒圆角的矩形，且小于所述连接沉孔的尺寸，所述楔形压块一端通过螺栓穿过其预留通孔与振动试验工装连接，另一端预留U形沉孔并对准舱段连接螺栓的螺栓头、插入连接沉孔中。

【技术特征摘要】
1.一种舱段振动试验工装防窜动装置，舱段包括前舱段和后舱段，舱段之间通过环向均匀分布的舱段连接螺栓连接，后舱段端头留有连接沉孔，其特征在于，所述防窜动装置包括若干个楔形压块，所述楔形压块的纵截面为扇形，横截面为四角倒圆角的矩形，且小于所述连接沉孔的尺寸，所述楔形压块一端通过螺栓穿过其预留通孔与振动试验工装连接，另一端预留U形沉孔并对准舱段连接螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏飞，于亮，丁富海，苏华昌，
申请(专利权)人：北京强度环境研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京,11