一种模块化浮式防船撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种模块化浮式防船撞浮体，其具有多个通过钢绞线串联的直线型防撞浮体模块和弧形防撞浮体模块。所述直线型防撞浮体模块和/或弧形防撞浮体模块仅设置在航道内的桥墩的位置处。本发明专利技术得益于采用了钢绞线连接的柔性连接方式，根据桥墩的易撞击位置和非撞击位置可以自由选择防撞浮体模块的数量、分布位置；此外，由于直线型防撞浮体模块和弧形防撞浮体模块的形状特点，拼接后的形状也有很大的调整空间，因而在设计、生产、维护方面具有较大的成本优势，有效解决了现有防船撞装置中存在的设计通用性差、互换性差、生产、维护成本高等问题。

A modular floating anti ship collision device

The invention provides a modularized floating anti-collision floating body, which has a plurality of straight line anti-collision floating modules and arc anti-collision floating modules connected in series through steel strands. The linear anti-collision floating body module and / or the arc anti collision floating body module are only located at the pier position in the channel. \u672c\u53d1\u660e\u5f97\u76ca\u4e8e\u91c7\u7528\u4e86\u94a2\u7ede\u7ebf\u8fde\u63a5\u7684\u67d4\u6027\u8fde\u63a5\u65b9\u5f0f\uff0c\u6839\u636e\u6865\u58a9\u7684\u6613\u649e\u51fb\u4f4d\u7f6e\u548c\u975e\u649e\u51fb\u4f4d\u7f6e\u53ef\u4ee5\u81ea\u7531\u9009\u62e9\u9632\u649e\u6d6e\u4f53\u6a21\u5757\u7684\u6570\u91cf\u3001\u5206\u5e03\u4f4d\u7f6e\uff1b\u6b64\u5916\uff0c\u7531\u4e8e\u76f4\u7ebf\u578b\u9632\u649e\u6d6e\u4f53\u6a21\u5757\u548c\u5f27\u5f62\u9632\u649e\u6d6e\u4f53\u6a21\u5757\u7684\u5f62\u72b6\u7279\u70b9\uff0c\u62fc\u63a5\u540e\u7684\u5f62\u72b6\u4e5f\u6709\u5f88\u5927\u7684\u8c03\u6574\u7a7a\u95f4\uff0c\u56e0\u800c\u5728\u8bbe\u8ba1\u3001\u751f\u4ea7\u3001\u7ef4\u62a4\u65b9\u9762\u5177\u6709\u8f83\u5927\u7684\u6210\u672c\u4f18\u52bf\uff0c\u6709\u6548\u89e3\u51b3\u4e86\u73b0\u6709\u9632\u8239\u649e\u88c5\u7f6e\u4e2d\u5b58\u5728\u7684\u8bbe\u8ba1\u901a\u7528\u6027\u5dee\u3001\u4e92\u6362\u6027\u5dee\u3001\u751f\u4ea7\u3001\u7ef4\u62a4\u6210\u672c\u9ad8\u7b49\u95ee\u9898\u3002

【技术实现步骤摘要】
一种模块化浮式防船撞装置
本专利技术涉及桥墩防撞
，特别涉及一种模块化浮式防船撞装置。
技术介绍
在各种权衡之下建造的桥梁，常常不可避免地被船舶碰撞，发生桥毁、船沉、人亡、物失的悲剧。随着经济的发展，船舶的吨位和航速以及数量迅速增加，以及极端天气的频发导致船撞桥的可能性急速增加。近年来，内陆河流船舶撞击桥梁的事故时有发生，桥梁防撞设施设计日益得到重视，因此技术人员不断研发出新型的防船撞装置。目前桥墩防撞装置的形式主要有浮式防撞装置、防撞护舷等，其中浮式防撞装置可以有效避免船只直接撞击桥墩，并具有一定的缓冲效果，而且能够适应不同水位的防撞要求，因此逐步得到推广和应用。目前，该类装置的生产安装方式为工厂分段预制而后现场拼接。浮式防船撞装置之间现有的拼接方式主要有三种：焊接、螺栓连接以及销接。这些拼接方法均要求节段连续，即必须绕桥墩一周，但是部分桥墩可能仅有一侧处于航道内，存在被撞击的风险，另一侧则不会有船只通过，这就会造成较大的浪费。此外，受桥墩形状、水位变化、拼接方式等因素影响，导致每个桥墩的防撞装置都需要进行特殊设计，设计通用性差，预制节段的互换性差，生产、维护成本高。尤其是采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化浮式防船撞浮体，其特征在于，具有多个通过钢绞线串联的直线型防撞浮体模块和弧形防撞浮体模块。

【技术特征摘要】
1.一种模块化浮式防船撞浮体，其特征在于，具有多个通过钢绞线串联的直线型防撞浮体模块和弧形防撞浮体模块。2.根据权利要求1所述的模块化浮式防船撞浮体，其特征在于，所述直线型防撞浮体模块和/或弧形防撞浮体模块仅设置在航道内的桥墩的位置处。3.根据权利要求1所述的模块化浮式防船撞浮体，其特征在于，所述直线型防撞浮体模块和弧形防撞浮体模块分别包括：浮体本体、管道、锚具、钢绞线、定位套以及定位轴，所述浮体本体内贯穿有多条相互平行设置的管道，并且每条管道的其中一端均设置有锚具，每条管道的另一端均设置有定位套，所述定位轴与定位套相配合并且定位轴的中心具有用于使钢绞线穿过的通孔，多条钢绞线依次穿过每个浮体本体的多条管道并分别由所述锚具、相配合的定位套和定位轴固定，使得多个浮体本体串联在一起。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋瑞秋，刘军，梁亦山，杨春平，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43