The various aspects of the disclosure relate to a sports device and a method for bicycle motion simulation. It has a transmission part driven by a pedal, and a user can perform bicycle training through the pedal. The transmission part can include the flywheel and the brake part, and the brake part can exert force on the flywheel. The device can further include control logic units and sensors, and the training parameters can be set through the control logic unit, and the sensors are coupled to the control logic unit. The sensor can be related to the flywheel torque signal detection and effect and thus will send a signal to the control logic unit; control logic unit can be configured to adjust the brake braking force applied to the flywheel, according to need by adjusting the parameters setting of the pedal resistance, and the control logic unit via the communication signal from the sensor information feedback adjust the change.
【技术实现步骤摘要】
用于自行车运动模拟的体育装置及其操作方法
本公开的各个方面涉及一种用于自行车运动模拟的体育装置及其操作方法,更具体地,例如,涉及一种具体实现为在封闭空间(诸如,体育馆、家庭环境等)内进行自行车运动训练的体育装置,并且使用通过该体育装置可获得的特定运动锻炼,该体育装置可用于骑自行车者为维持身体条件(例如,在冬季期间)以及为改善身体准备所需的任何合适的训练。
技术介绍
在体育馆和家庭环境中,使用诸如旨在模拟自行车运动训练的动感自行车或静态自行车的训练装备可以实现锻炼训练。然而,许多上述装置并不能准确地模拟由在户外骑行标准的自行车所提供的训练,这是由于这些装置仅设置有单一传动比(例如,传动比);因此,在训练过程中,飞轮的旋转速度、以及由此踏板的旋转惯性直接取决于踏板的踏蹬频率(cadence)。具体地,上述装置中的飞轮具有直接与踏蹬频率成比例的旋转速度,这一般不是标准自行车的特性。因为用于模拟现实的骑行体验的体育装备正在普及,所以一些装置配备有用于调整飞轮的阻力和踏蹬频率的手动系统。然而,此调整通常无效并且不可靠。根据上述内容,本领域中仍然存在对于提供一种能够快速且准确调整所提供的踏蹬频率和阻力以更好地模拟现实的骑行体验的自行车运动模拟体育装置的不能满足的需求。
技术实现思路
本公开的一方面涉及一种用于自行车运动模拟的体育装置。本公开的另外方面涉及用于体育装置的操作方法。因此,本专利技术的具体目的是提供一种用于自行车运动模拟的装置,包括:支撑框架;传动部分,传动部分由踏板旋转驱动并且安装在所述支撑框架上,传动部分包括传动组件,传动组件用于传送来自所述踏板的运动,传动 ...
【技术保护点】
一种用于自行车运动模拟的装置(1),包括:支撑框架(10);传动部分(40),能通过踏板(411)旋转地驱动并且安装在所述支撑框架(10)上,所述传动部分(40)包括:传动组件(41),用于传送来自所述踏板(411)的运动;以及制动组件(42),所述制动组件包括飞轮(426),所述飞轮围绕通过所述传动组件(41)操作的飞轮轴(423)旋转,所述制动组件布置用于制动所述飞轮(426);所述用于自行车运动模拟的装置(1)进一步包括:控制逻辑单元(90),由用户将自行车运动训练参数(P1、…、Pn;Slope_1、…、Slope_n)储存或设置在所述控制逻辑单元中;和传感器(Sc),连接至所述控制逻辑单元(90),所述传感器(Sc)在所述飞轮(426)的旋转过程中能够检测与作用在所述飞轮轴(423)上的转矩有关的反馈信号并且能够将所述反馈信号发送至所述控制逻辑单元(90);所述控制逻辑单元(90)被配置为,当对所述踏板(411)施加力时,基于所述自行车运动训练参数(P1、…、Pn;Slope_1、…、Slope_n)和从所述传感器(Sc)接收的所述反馈信号通过调整对所述传动部分(40)的旋转 ...
【技术特征摘要】
2016.08.05 IT 1020160000830621.一种用于自行车运动模拟的装置(1),包括:支撑框架(10);传动部分(40),能通过踏板(411)旋转地驱动并且安装在所述支撑框架(10)上,所述传动部分(40)包括:传动组件(41),用于传送来自所述踏板(411)的运动;以及制动组件(42),所述制动组件包括飞轮(426),所述飞轮围绕通过所述传动组件(41)操作的飞轮轴(423)旋转,所述制动组件布置用于制动所述飞轮(426);所述用于自行车运动模拟的装置(1)进一步包括:控制逻辑单元(90),由用户将自行车运动训练参数(P1、…、Pn;Slope_1、…、Slope_n)储存或设置在所述控制逻辑单元中;和传感器(Sc),连接至所述控制逻辑单元(90),所述传感器(Sc)在所述飞轮(426)的旋转过程中能够检测与作用在所述飞轮轴(423)上的转矩有关的反馈信号并且能够将所述反馈信号发送至所述控制逻辑单元(90);所述控制逻辑单元(90)被配置为,当对所述踏板(411)施加力时,基于所述自行车运动训练参数(P1、…、Pn;Slope_1、…、Slope_n)和从所述传感器(Sc)接收的所述反馈信号通过调整对所述传动部分(40)的旋转的阻力而允许调整由所述制动组件(42)施加在所述飞轮(426)上的制动力。2.根据权利要求1所述的用于自行车运动模拟的装置(1),其特征在于,所述传动组件(41)包括用于选择传动比的变速器(417),以调整对所述传动部分(40)的旋转的阻力。3.根据权利要求2所述的用于自行车运动模拟的装置(1),其特征在于,所述变速器(417)包括通过周转传动装置而耦接至彼此的齿轮。4.根据前述权利要求中任一项所述的用于自行车运动模拟的装置(1),其特征在于,所述传动组件(41)包括:主轴(413);曲柄(412),所述踏板(411)耦接至所述曲柄,所述曲柄(412)与所述主轴(413)耦接;冠部(414),键合在所述主轴(413)上;第一滑轮(416);副轴(418),所述第一滑轮(416)键合至所述副轴;以及第一力传动部分(415),与所述冠部(414)并且与所述第一滑轮(416)接合。5.根据权利要求4所述的用于自行车运动模拟的装置(1),当从属于权利要求2或3时,其特征在于,用于选择传动比的所述变速器(417)与所述副轴(418)机械地耦接。6.根据权利要求2至5中任一项所述的用于自行车运动模拟的装置(1),其特征在于,所述用于自行车运动模拟的装置包括:传动比选择设备(23),与所述变速器(417)机械地耦接;把手(20),固定至所述用于自行车运动模拟的装置(1)的所述支撑框架(10),所述把手包括布置在其上的第一手柄(21)和第二手柄(22)并包括第一杆(211)和第二杆(221),所述第一杆固定在所述第一手柄(21)上并且连接至第一线缆(211a),所述第二杆固定在所述第二手柄(22)上并且连接至第二线缆(221a),所述第一杆(211)和所述第二杆(221)能枢转地操作;所述第一线缆(211a),从所述第一杆(211)延伸至所述传动比选择设备(23),以用于操作所述变速器(417);以及所述第二线缆(221a),从所述第二杆(221)延伸至所述传动比选择设备(23),以用于操作所述变速器(417)。7.根据权利要求6所述的用于自行车运动模拟的装置(1),其特征在于,所述传动比选择设备(23)通过选择线缆(23a)连接至所述变速器(417),所述传动比选择设备(23)包括:齿轮减速器组件(232),机械地连接至所述第一线缆(211a);齿轮增速组件(233),机械地连接至所述第二线缆(221a);以及卡扣操作机构(234、235、237),所述选择线缆(23a)耦接至所述卡扣操作机构,所述卡扣操作机构(234、235、237)能通过所述齿轮减速器组件(232)和所述齿轮增速组件(233)操作,以使得:当所述第一杆(211)操作并且所述第一线缆(211a)被拉动时,所述齿轮减速器组件(232)操作所述卡扣操作机构(234、235、237),以释放一伸长段的所述选择线缆(23a);并且当所述第二杆(221)操作并且所述第二线缆(221a)被拉动时,所述齿轮增速组件(233)操作所述卡扣操作机构(234、235、237),以拉动一伸长段的所述选择线缆(23a)。8.根据权利要求7所述的用于自行车运动模拟的装置(1),其特征在于,所述卡扣操作机构(234、235、237)包括彼此键合的第一棘轮(234)和第二棘轮(235),所述选择线缆(23a)的一端固定至所述第一棘轮(234)和所述第二棘轮(235),所述第一棘轮(234)和所述第二棘轮(235)布置成在释放所述选择线缆(23a)的齿轮减速方向上以及在拉动所述选择线缆(23a)的齿轮增速方向上旋转,所述齿轮增速方向与所述齿轮减速方向相反;并且所述卡扣操作机构还包括解锁棘爪构件(237),所述解锁棘爪构件具有杆(237a)和棘爪(237b),所述解锁棘爪构件(237)的所述棘爪(237b)通过弹簧(323c)保持与所述第二棘轮(235)的齿接合;并且其中,所述传动比选择设备(23)包括:容纳壳体(231),所述容纳壳体具有外壳(2311),所述第一棘轮(234)和所述第二棘轮(235)布置在所述外壳内,并且在所述外壳中获得有凸轮状表面(2312),所述解锁棘爪构件(237)围绕所述容纳壳体(231)枢转;所述齿轮减速器组件(232)包括设置有复位弹簧(2322)的减速滑动件(2321)并包括减速器棘爪构件(2324),所述减速器棘爪构件能通过所述减速滑动件(2321)操作并且具有布置成在操作时与所述解锁棘爪构件(237)的所述杆(237a)接合的棘爪(2324a),所述减速器棘爪构件(2324)围绕所述容纳壳体(231)枢转、固定至所述容纳壳体(231)并且设置有复位弹簧(2325),所述复位弹簧用于在所述减速滑动件(2321)操作之后使所述减速器棘爪构件(2324)返回至初始位置;并且所述齿轮增速组件(233)包括:旋转板(2336),所述旋转板围绕所述容纳壳体(231)枢转;增速滑动件(2331),所述增速滑动件设置有复位弹簧(2332)并且所述增速滑动件(2331)还能在相对于枢轴偏心设置的点处与所述旋转板(2336)旋转地耦接,所述旋转板(2336)围绕所述枢轴相对于所述容纳壳体(23...
【专利技术属性】
技术研发人员:克劳迪奥·克里斯托福里,法比奥·乌尔比尼,达妮埃莱·吉拉尔迪,阿尔贝托·法埃迪,罗伯托·戈尔扎,
申请(专利权)人:泰诺健股份公司,
类型:发明
国别省市:意大利,IT
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