一种汽车电池防震外壳制造技术

一种汽车电池防震外壳，包括外壳、壳盖，所述外壳上设置有滑轨，所述滑轨为凹字形，所述壳盖通过滑轨在外壳内可滑动连接，所述外壳内设置有固定槽，用于固定电池，所述外壳为多层结构，所述外壳内内设置有防震球。本发明专利技术结构简单，使用方便，解决了汽车电池外壳对汽车电池防震效果不好，能够对汽车电池起到防震、缓冲的作用，对汽车外壳起到保护作用，并且通过本发明专利技术制作的防震外壳更有韧性，更耐磨，抗老化效果更好，使用寿命更长，比金属材质的防震外壳自重更轻，也更不容易腐坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池防震外壳
：本专利技术涉及汽车零部件生产
，具体涉及一种汽车电池防震外壳。
技术介绍
：随着人们生活水平的逐渐提高，汽车在生活中的日渐普及，汽车成为人们生活中最重要的生活交通工具。汽车电池外壳是为了保护汽车蓄电池设计。但现有的电池外壳防震效果不好，并且容易老化，使用时间短。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车电池防震外壳。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种汽车电池防震外壳，包括外壳、壳盖，其特征在于：所述外壳上设置有滑轨，所述滑轨为凹字形，所述壳盖通过滑轨在外壳内可滑动连接，所述外壳内设置有固定槽，用于固定电池，所述外壳为多层结构，所述外壳内内设置有防震球。进一步的，上述防震外壳是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶40-50份、改性醇酸树脂10-20份、乙烯-醋酸乙烯共聚物8-12份、丙烯腈丁二烯4-6份、松香3-5份、阳离子淀粉2-4份、高分子树脂乳液1-2份、二异壬酯4-6份、线性聚乙烯6-8份、甲基硅油1-3份、抗氧剂0.5-1份、玻璃纤维2-4份、聚有机硅氧烷1-3份、乳化剂0.6-0.8份、沥青1-3份、电子级本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电池防震外壳，包括外壳、壳盖，其特征在于：所述外壳上设置有滑轨，所述滑轨为凹字形，所述壳盖通过滑轨在外壳内可滑动连接，所述外壳内设置有固定槽，用于固定电池，所述外壳为多层结构，所述外壳内内设置有防震球。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池防震外壳，包括外壳、壳盖，其特征在于：所述外壳上设置有滑轨，所述滑轨为凹字形，所述壳盖通过滑轨在外壳内可滑动连接，所述外壳内设置有固定槽，用于固定电池，所述外壳为多层结构，所述外壳内内设置有防震球。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池防震外壳，其特征在于：所述防震外壳是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶40-50份、改性醇酸树脂10-20份、乙烯-醋酸乙烯共聚物8-12份、丙烯腈丁二烯4-6份、松香3-5份、阳离子淀粉2-4份、高分子树脂乳液1-2份、二异壬酯4-6份、线性聚乙烯6-8份、甲基硅油1-3份、抗氧剂0.5-1份、玻璃纤维2-4份、聚有机硅氧烷1-3份、乳化剂0.6-0.8份、沥青1-3份、电子级硅微粉1-3份。3.根据权利要求1所述的一种汽车电池防震外壳，其特征在于：所述防震外壳是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶45份、改性醇酸树脂15份、乙烯-醋酸乙烯共聚物10份、丙烯腈丁二烯5份、松香4份、阳离子淀粉3份、高分子树脂乳液1.5份、二异壬酯5份、线性聚乙烯7份、甲基硅油2份、抗氧剂0.8份、玻璃纤维3份、聚有机硅氧烷2份、乳化剂0.7份、沥青2份、电子级硅微粉2份。4.根据权利要求2或3任一项所述的一种汽车电池防震外壳，其特征在于：上述防震外壳的制备方...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪明光，张红喜，
申请(专利权)人：安徽铖友汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34