一种电动车电池正反接及未接检测电路制造技术

技术编号:17247334 阅读:107 留言:0更新日期:2018-02-11 05:13
本实用新型专利技术公开一种电动车电池正反接及未接检测电路,包括电动车电池输入正端Vbt+、充电机控制芯片供电端Vc+、接地端GND、电池电压采样分压电阻Rup、电池电压采样分压电阻Rdwn、偏置分压电阻Rb、充电机控制芯片保护二极管D1、过压告警电路、反接告警电路以及控制板。本实用新型专利技术可以在电动车电池正接时,准确检测其电压值,若电池过压则通过过压告警电路产生告警信号;在电动车电池未接入时,准确判断出电动车电池未接入;在电动车电池反接时,使充电机控制芯片不会被损坏,并及时上报充电电池反接,反接告警电路产生告警信号。

A positive and negative connection and undetected circuit of electric vehicle battery

The utility model discloses a battery positive and missed detection circuit, including battery positive input, Vbt+ charger control chip power supply terminal Vc+, grounding terminal GND, battery voltage sampling resistor Rup, battery voltage sampling resistor Rdwn, bias voltage division resistor Rb, charger control chip D1 protection diode low voltage alarm circuit, alarm circuit and reverse connection control board. The utility model can be used in the electric vehicle battery is connected, accurate detection of the voltage value, if the battery overvoltage by overvoltage alarm circuit generates a warning signal; in the electric vehicle battery is not connected, accurately judge the battery is not connected; in the electric vehicle reverse battery, the charging chip can not be damaged machine control, and timely report to the charge reverse battery, reverse alarm circuit generates a warning signal.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池正反接及未接检测电路
本技术涉及电动车电池监测领域,尤其涉及一种电动车电池正反接及未接检测电路。
技术介绍
随着我国新能源汽车,特别是纯电动汽车的迅速发展,电动汽车充电及其配套充电设备必将处于新能源交通领域的前沿位置。充电机作为汽车充电设备,其可靠性和安全性越来越受到关注,这就要求充电机具有实时监控能力。电池作为电动汽车的主要部分,对其监控是十分必要的,尤其是其电压值。根据充电机技术要求,每隔1s必须上报电池电压值,并且当电池反接未接时需要及时区分上报并产生告警信号。传统电动车电池电压检测电路虽然在电池正接时可以检测到电池电压,但当电池反接,采样点将产生负压,如果负压达到芯片最大值(一般-0.3V)芯片将会被损坏,造成不必要的财产损失,严重时还可能对人身安全造成损害。
技术实现思路
本技术的目的在于通过一种电动车电池正反接及未接检测电路,来解决以上
技术介绍
部分提到的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种电动车电池正反接及未接检测电路,其包括电动车电池输入正端Vbt+、充电机控制芯片供电端Vc+、接地端GND、电池电压采样分压电阻Rup、电池电压采样分压电阻Rdwn、偏置本文档来自技高网...
一种电动车电池正反接及未接检测电路

【技术保护点】
一种电动车电池正反接及未接检测电路,其特征在于,包括电动车电池输入正端Vbt+、充电机控制芯片供电端Vc+、接地端GND、电池电压采样分压电阻Rup、电池电压采样分压电阻Rdwn、偏置分压电阻Rb、充电机控制芯片保护二极管D1、过压告警电路、反接告警电路以及控制板;所述电池电压采样分压电阻Rup的一端与所述电动车电池输入正端Vbt+连接,另一端与电池电压采样分压电阻Rdwn的一端、偏置分压电阻Rb的一端、充电机控制芯片保护二极管D1的阴极、控制板、过压告警电路、反接告警电路连接;所述电池电压采样分压电阻Rdwn的另一端连接接地端GND、充电机控制芯片保护二极管D1的阳极;所述偏置分压电阻Rb的...

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池正反接及未接检测电路,其特征在于,包括电动车电池输入正端Vbt+、充电机控制芯片供电端Vc+、接地端GND、电池电压采样分压电阻Rup、电池电压采样分压电阻Rdwn、偏置分压电阻Rb、充电机控制芯片保护二极管D1、过压告警电路、反接告警电路以及控制板;所述电池电压采样分压电阻Rup的一端与所述电动车电池输入正端Vbt+连接,另一端与电池电压采样分压电阻Rdwn的一端、偏置分压电阻Rb的一端、充电机控制芯片保护二极管D1的阴极、控制板、过压告警电路、反接告警电路连接;所述电池电压采样分压电阻Rdwn的另一端连接接地端GND、充电机控制芯片保护二极管D1的阳极;所述偏置分压电阻Rb的另一端与充电机控制芯片供电端Vc+连接。2.根据权利要求1所述的电动车电池正反接及未接检测电路,其特征在于,所述过压警告电路包括比较器OP1、电阻R1、...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅盛如莫永福
申请(专利权)人:无锡三石电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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