【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车用电动车电池连接导线，尤其在绝缘和安全性能要求高的场所使用的一种连接导线。
技术介绍
目前，传统的电动车用电动车电池连接导线在安装过程中，导线鼻子与蓄电池端子连接的紧固件暴露于外，同时，由于车辆行驶过程中，容易造成蓄电池之间发生撞击，导线易出现磨损，一旦出现外部导电部件与将两电池端子连接，将造成蓄电池短路，引起车辆火灾事故的发生。
技术实现思路
为了克服现有电动车电动车电池连接导线容易造成安全隐患的严重缺陷，本技术要提供一种既保证导电性能又提高绝缘和安全性能的电动车电池连接导线。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种电动车电池连接导线，包括导线、接头、紧固件，所述导线两端设有所述接头，所述接头通过所述紧固件与蓄电池端子孔固定连接，所述导线与所述接头连接处包封有第一绝缘管，所述导线外表包封有第二绝缘管，所述紧固件与蓄电池端子孔连接处覆盖有绝缘套帽。改进的，所述第一绝缘管为绝缘热缩管，所述第二绝缘管为聚氯乙烯玻璃纤维管。提高了连接导线的绝缘性与耐磨性。改进的，所述导线两端的绝缘热缩管分别为红色和黑色。运用以上颜色分类，使该导线的使用过程中易于区别...
【技术保护点】
电动车电池连接导线，包括导线（2）、接头（1）、紧固件（5），所述导线（2）两端设有所述接头（1），所述接头（1）通过所述紧固件（5）与蓄电池端子孔固定连接，其特征在于：所述导线（2）与所述接头（1）连接处包封有第一绝缘管，所述导线（2）外表包封有第二绝缘管，所述紧固件（5）与蓄电池端子孔连接处覆盖有绝缘套帽（6）。
【技术特征摘要】
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