一种安全性铅酸动力电池组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性铅酸动力电池组，属于动力电池技术领域，解决了现有技术中铅酸动力电池组导线布局不合理、安全性差的问题。本实用新型专利技术的铅酸动力电池组包括多个分多排布置的电池，多个电池通过接线端子以及连接接线端子的导线串联，接线端子设于电池的电池盖上；电池盖的边缘处开设内凹结构，相邻两个电池盖的内凹结构构成用于容纳导线的导线凹槽。本实用新型专利技术的铅酸动力电池组用于电流放电。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性铅酸动力电池组
本技术涉及一种动力电池，尤其涉及一种安全性铅酸动力电池组。
技术介绍
现有技术中，用于电动自行车的铅酸动力电池组通常采用4个6-DZF-12电池串联，多个电池的接线端子均位于同一侧，相邻两个电池的接线端子之间所需的导线覆盖在电池的电池盖上。显然地，采用上述连接方式，相邻两个电池的接线端子之间所需的导线较长，浪费成本，同时，导线覆盖在电池盖上，在使用过程中往往会出现压线现象，由于铅酸动力电池组的充放电过程温度比较高，导致导线容易老化，进而带来火灾隐患，不利于防火安全。
技术实现思路
鉴于上述的分析，本技术旨在提供一种安全性铅酸动力电池组，解决了现有技术中铅酸动力电池组导线布局不合理、安全性差的问题。本技术的目的主要是通过以下技术方案实现的：本技术提供了一种安全性铅酸动力电池组，包括多个分多排布置的电池，多个电池通过接线端子以及连接接线端子的导线串联，接线端子设于电池的电池盖上；电池盖的边缘处开设内凹结构，相邻两个电池盖的内凹结构构成用于容纳导线的导线凹槽。在一种可能的设计中，相邻两排电池中，其中一排电池的接线端子位于电池盖靠近另一排电池的一侧。在一种可能的设计中，电池的数量为4个，以2×2方式布置。在一种可能的设计中，铅酸动力电池组还包括设于电池内的汇流排以及多个单格极群，单格极群与电池盖之间的空间为气室。在一种可能的设计中，单格极群包括多个并联的具有边极耳结构的极板。在一种可能的设计中，电池盖上设有与气室连通的注酸排气孔；注酸排气孔朝向气室的一端设为斜面。在一种可能的设计中，电池盖的转角处设有用于安装接线端子的安装平台。在一种可能的设计中，安装平台的转角处设为倒角。在一种可能的设计中，电池盖的上端面比接线端子的上端面高0.5～1.5mm。在一种可能的设计中，铅酸动力电池组还包括与多个电池串联的安全保护短路熔断器；安全保护短路熔断器位于导线凹槽中。与现有技术相比，本技术至少可实现如下有益效果之一：a)本技术提供的安全性铅酸动力电池组，相邻两排电池中，其中一排电池的接线端子位于电池盖靠近另一排电池的一侧，这样能够有效缩短导线的长度，合理优化铅酸动力电池组的导线布局，便于电池的连接，降低铅酸动力电池组的生产成本。b)本技术提供的安全性铅酸动力电池组，电池盖的边缘处开设用于容纳导线的内凹结构，在电池排列后能够形成较大导线凹槽，使得连接电池的导线完全藏匿在导线凹槽内，不与电池盖直接接触，电池的热量不会传递在导线上，有效减缓导线发热老化等安全隐患。此外，设于多个电池盖边缘处的内凹结构之间能够构成气流通道，在电池组的使用过程中，气体的流通能够对位于导线凹槽中的导线进行进一步降温，从而进一步减缓导线发热老化等安全隐患，提高上述铅酸动力电池组的安全性。c)本技术提供的安全性铅酸动力电池组，在电池盖的边缘处开设内凹结构，相当于提升了电池盖的高度，使得位于电池内的汇流排和单格极群低于电池盖，从而增大了单格极群与电池盖之间的内腔空间，该内腔空间可以作为气室。由于阀控式铅酸动力电池组每次开闭阀均需要依靠气室内部的气体压力，气室的增大能够增加储气量，使氧气在气室内完成氧复合，降低开阀频次，从而提高电池寿命和失水。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分的从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。附图说明附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。图1为本技术提供的铅酸动力电池组中电池的结构示意图；图2为本技术提供的铅酸动力电池组的主视图；图3为本技术提供的铅酸动力电池组的俯视图；图4为图3的A-A剖视图；图5为图3的部分透视图。附图标记：1-接线端子；2-导线；3-电池盖；4-内凹结构；5-安装平台；6-安全保护短路熔断器；7-汇流排；8-单格极群；9-边极耳；10-隔板；11-注酸排气孔。具体实施方式下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本技术的一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理。实施例一本实施例提供了一种安全性铅酸动力电池组，改变了多只电池的正负端子均位于同一侧的结构，参见图1至图5，包括分为多个分多排布置的电池，例如，以2×2方式布置的4个电池，多个电池通过接线端子1以及连接接线端子1的导线2串联，接线端子1设于电池的电池盖3上；相邻两排电池中，其中一排电池的接线端子1(包括正端子和负端子)位于电池盖3靠近另一排电池的一侧，且接线端子1均沿电池的长度方向排列；电池盖3的边缘处开设内凹结构4，相邻两个电池盖3的内凹结构4构成用于容纳导线2的导线凹槽。实施时，以2×2方式布置的4个电池为例，4个电池分别为第一电池、第二电池、第三电池和第四电池，其中，第一电池具有第一正端子和第一负端子，第二电池具有第二正端子和第二负端子，第三电池具有第三正端子和第三负端子，第四电池具有第四正端子和第四负端子，第一负端子与第二正端子相邻，第一负端子通过第一导线与第二正端子连接，第二负端子与第三正端子相邻，第二负端子通过第二导线与第三正端子连接，第三负端子与第四正端子相邻，第三负端子通过第三导线与第四正端子连接，且第一导线、第二导线和第三导线均位于导线凹槽内。与现有技术相比，本实施例提供的安全性铅酸动力电池组，相邻两排电池中，其中一排电池的接线端子1位于电池盖3靠近另一排电池的一侧，这样能够有效缩短导线2的长度，合理优化铅酸动力电池组的导线2布局，便于电池的连接，降低铅酸动力电池组的生产成本。同时，电池盖3的边缘处开设用于容纳导线2的内凹结构4，在电池排列后能够形成较大导线凹槽，使得连接电池的导线2完全藏匿在导线凹槽内，不与电池盖3直接接触，电池的热量不会传递在导线2上，有效减缓导线2发热老化等安全隐患。此外，设于多个电池盖3边缘处的内凹结构4之间能够构成气流通道，在电池组的使用过程中，气体的流通能够对位于导线凹槽中的导线2进行进一步降温，从而进一步减缓导线2发热老化等安全隐患，提高上述铅酸动力电池组的安全性。另外，在电池盖3的边缘处开设内凹结构4，相当于提升了电池盖3的高度，使得位于电池内的汇流排和单格极群低于电池盖3，从而增大了单格极群与电池盖3之间的内腔空间，该内腔空间可以作为气室。由于阀控式铅酸动力电池组每次开闭阀均需要依靠气室内部的气体压力，气室的增大能够增加储气量，使氧气在气室内完成氧复合，降低开阀频次，从而提高电池寿命和失水。考虑到导线2在狭小空间内布置会存在扭折现象，因此，且上述电池盖3的转角处可以设置用于安装接线端子1的安装平台5，接线端子1可以设于电池盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性铅酸动力电池组，其特征在于，包括多个分多排布置的电池，多个电池通过接线端子以及连接接线端子的导线串联，所述接线端子设于电池的电池盖上；/n所述电池盖的边缘处开设内凹结构，相邻两个电池盖的内凹结构构成用于容纳导线的导线凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全性铅酸动力电池组，其特征在于，包括多个分多排布置的电池，多个电池通过接线端子以及连接接线端子的导线串联，所述接线端子设于电池的电池盖上；
所述电池盖的边缘处开设内凹结构，相邻两个电池盖的内凹结构构成用于容纳导线的导线凹槽。


2.根据权利要求1所述的安全性铅酸动力电池组，其特征在于，相邻两排电池中，其中一排电池的接线端子位于电池盖靠近另一排电池的一侧。


3.根据权利要求1所述的安全性铅酸动力电池组，其特征在于，所述电池的数量为4个，以2×2方式布置。


4.根据权利要求1所述的安全性铅酸动力电池组，其特征在于，所述铅酸动力电池组还包括设于电池内的汇流排以及多个单格极群，所述单格极群与电池盖之间的空间为气室。


5.根据权利要求4所述的安全性铅酸动力电池组，其特征在于，所述单格极群...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永新，阙亦鹏，王新成，刘孝伟，
申请(专利权)人：超威电源有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33