一种天窗排水管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种天窗排水管，包括橡胶管、尼龙管、橡胶索环、塑料内管和塑料卡扣，所述橡胶管和尼龙管之间为插接结构，所述橡胶索环通过塑料内管与橡胶管连接，所述塑料卡扣与橡胶管为套接结构，其天窗排水管连接方式采用了尼龙管与橡胶管的连接，在尺寸配合及性能要求上实现了安全可靠，简单易操作的重要目的，同时保证了产品在整体性能上的优越性；同时，天窗排水管种尼龙管部分按照车型装配部位的形状进行了尼龙管的形状成型，并在关键部位采取了缓冲的结构，在即保证产品在装配时的简单可靠，又成功的实现了车辆运行过程中的杂音问题。

A skylight drain pipe

The utility model discloses a roof drainage tube, which comprises a rubber tube, nylon tube, rubber ring, plastic tube and plastic buckle between the rubber tube and nylon tube inserting structure, the rubber grommet is connected with the rubber tube through a plastic tube, the plastic buckle and the rubber hose is set connection structure and connection method of the roof drainage tube adopts a nylon and rubber pipe connection pipe, in cooperation and achieve safe and reliable performance dimensions, an important objective is simple and easy to operate, but also ensure the superiority of the product in the overall performance; at the same time, the roof drainage pipe for nylon tube according to vehicle assembly parts the shape of the shape molding nylon tube, and take the buffer structure in key parts, ensure the products in the assembly is simple and reliable, and the successful implementation of the running process of the vehicle noise Sound problem.

【技术实现步骤摘要】
一种天窗排水管
本技术属于汽车天窗零件
，具体涉及一种天窗排水管。
技术介绍
随着中国汽车工业的不断发展壮大，国内各大主机厂积累了一定的技术开发和设计经验，并纷纷推出新技术、新材料、新工艺、新标准车型，新车型逐渐向节能减排、安全环保、款式新颖、物美价廉方向发展，以占领和扩大市场份额。汽车工业的健康发展对引导生产、扩大消费、带动就业、促进经济平稳较快发展、提高人民生活水平具有重要意义。随着汽车市场个性化需求的增加，消费者对汽车产品售后服务的关注度甚至超过了产品本身，整车设计质量及供应商分零部件质量对占领市场起着决定性的作用。为了不被日趋激烈的市场所淘汰，与主机厂同步开发，满足主机厂的图纸和标准要求，汽车零部件供应商不断研究开发新工艺、新材料和新技术产品，并投入先进的设备，设计制作防错工装，满足主机厂和最终客户要求。目前市场上天窗管零件主要分为两种类型：橡胶管零件和尼龙管零件，其中，橡胶管零件：零件材质柔软，容易装配，但是部分特殊形状区域无法很好的贴合，橡胶管气味重；尼龙管零件：材料性能优越，质地较硬，可以加工成特殊的结构，符合装配区域要求，但是零件价格较高。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种天窗排水管，采用了尼龙管与橡胶管的连接，在尺寸配合及性能要求上实现了安全可靠，简单易操作的重要目的，同时保证了产品在整体性能上的优越性。为达到上述目的，本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种天窗排水管，包括橡胶管、尼龙管、橡胶索环、塑料内管和塑料卡扣，所述橡胶管和尼龙管之间为插接结构，所述橡胶索环通过塑料内管与橡胶管连接，所述塑料卡扣与橡胶管为套接结构。进一步，所述塑料卡扣包括安装块，位于所述安装块的一端面上设有扣合装置，位于所述安装块的另一端面上设有套环，所述塑料卡扣通过套环套接在橡胶管上。进一步，所述扣合装置包括安装柱，位于所述安装柱的柱身上设有若干个第一倒刺环，所述第一倒刺环上开设有开口槽，位于所述安装柱的上端面上设有锥形角。进一步，所述塑料内管两端延伸有插接块，位于塑料内管与插接块之间设有第二倒刺环，所述橡胶索环通过塑料内管上的插接块和第二倒刺环的相互配合与橡胶管连接。进一步，所述塑料内管上还设有限位块，所述橡胶索环与橡胶管之间通过限位块进行限位固定。进一步，所述安装柱的柱身上设有四个等间距设置的第一倒刺环，所述每个第一倒刺环上开设有开口槽，且所述四个开口槽的位置呈同一直线设置。与现有技术相比，本技术的技术方案具有如下优点：1、本技术所提供的一种天窗排水管,其天窗排水管连接方式采用了尼龙管与橡胶管的连接，在尺寸配合及性能要求上实现了安全可靠，简单易操作的重要目的，同时保证了产品在整体性能上的优越性；同时，天窗排水管种尼龙管部分按照车型装配部位的形状进行了尼龙管的形状成型，并在关键部位采取了缓冲的结构，在即保证产品在装配时的简单可靠，又成功的实现了车辆运行过程中的杂音问题。2、橡胶管与尼龙管之间通过机械插入进行连接，为满足拉拔力要求，在尼龙管上有起包处理，以增强其连接性，产品连接拔脱力超过75N，连接强度安全可靠。3、橡胶索环与橡胶管通过塑料内管进行连接，这样便于安装与拆卸。4、零件通过扩孔橡胶管与天窗相连接，然后使用塑料卡扣将固定在车身钣金孔上，在通过橡胶索环将零件排水口连接到车身指定位置，这样方便快捷，同时便于在天窗内安装。5、天窗渗入的雨水通过扩孔橡胶管流入排水管，再经索环排出车身外，避免天窗进水。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为本技术实施例的剖视图；图3为本技术实施例的塑料卡扣结构示意图。图中：橡胶管1、尼龙管2、橡胶索环3、塑料内管4、塑料卡扣5、安装块6、扣合装置7、套环8、安装柱9、第一倒刺环10、开口槽11、锥形角12、插接块13、第二倒刺环14、限位块15。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1-3所示，本实施例所提供的一种天窗排水管，包括橡胶管1、尼龙管2、橡胶索环3、塑料内管4和塑料卡扣5，所述橡胶管1和尼龙管2之间为插接结构，所述橡胶索环3通过塑料内管4与橡胶管1连接，所述塑料卡扣5与橡胶管1为套接结构，所述塑料卡扣5包括安装块6，位于所述安装块6的一端面上设有扣合装置7，位于所述安装块6的另一端面上设有套环8，所述塑料卡扣5通过套环8套接在橡胶管1上，所述扣合装置7包括安装柱9，位于所述安装柱9的柱身上设有若干个第一倒刺环10，所述第一倒刺环10上开设有开口槽11，位于所述安装柱9的上端面上设有锥形角12，所述塑料内管4两端延伸有插接块13，位于塑料内管4与插接块13之间设有第二倒刺环14，所述橡胶索环3通过塑料内管4上的插接块13和第二倒刺环14的相互配合与橡胶管1连接，所述塑料内管4上还设有限位块15，所述橡胶索环3与橡胶管1之间通过限位块15进行限位固定，所述安装柱9的柱身上设有四个等间距设置的第一倒刺环10，所述每个第一倒刺环10上开设有开口槽11，且所述四个开口槽11的位置呈同一直线设置。本实施例所提供的一种天窗排水管,其天窗排水管连接方式采用了尼龙管2与橡胶管1的连接，在尺寸配合及性能要求上实现了安全可靠，简单易操作的重要目的，同时保证了产品在整体性能上的优越性；同时，天窗排水管种尼龙管2部分按照车型装配部位的形状进行了尼龙管2的形状成型，并在关键部位采取了缓冲的结构，在即保证产品在装配时的简单可靠，又成功的实现了车辆运行过程中的杂音问题，橡胶管1与尼龙管2之间通过机械插入进行连接，为满足拉拔力要求，在尼龙管2上有起包处理，以增强其连接性，产品连接拔脱力超过75N，连接强度安全可靠，橡胶索环3与橡胶管1通过塑料内管4进行连接，这样便于安装与拆卸，零件通过扩孔橡胶管1与天窗相连接，然后使用塑料卡扣5将固定在车身钣金孔上，在通过橡胶索环3将零件排水口连接到车身指定位置，这样方便快捷，同时便于在天窗内安装，天窗渗入的雨水通过扩孔橡胶管1流入排水管，再经索环排出车身外，避免天窗进水，扣合装置7包括安装柱9，位于所述安装柱9的柱身上设有若干个第一倒刺环10，所述第一倒刺环10上开设有开口槽11，位于所述安装柱9的上端面上设有锥形角12，这样便于在车身上连接，同时也提高了扣合装置7的连接强度和牢固度，塑料内管4两端延伸有插接块13，位于塑料内管4与插接块13之间设有第二倒刺环14，塑料内管4上还设有限位块15，这样提高了橡胶索环3与橡胶管1之间连接强度，同时也能进行限位设置，防止因一端连接过长或过短而导致天窗排水管之间的零件出现松动。本实施例所提供的一种天窗排水管,其尼龙管2形状成技术使用了尼龙管2材料来模拟实际装配时的形状，成功克服了尼龙管2成型中出现的凹曲，划伤等产品不良，优化了产品成型工艺，使其完全符合客户要求的特殊形状；尼龙管2头部成型技术，其使用了尼龙管2与橡胶管1的配合连接，为保证产品在装配上的便利同时为了实现产品连接的有效可靠，我们成功开发了尼龙管2头部成型技术，优化了产品头部成型工艺，使其在简单易装配的情况下同时实现了很高的连接强度，保证了产品性能；POKA-YOKE(防误防错本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天窗排水管，其特征在于，包括橡胶管(1)、尼龙管(2)、橡胶索环(3)、塑料内管(4)和塑料卡扣(5)，所述橡胶管(1)和尼龙管(2)之间为插接结构，所述橡胶索环(3)通过塑料内管(4)与橡胶管(1)连接，所述塑料卡扣(5)与橡胶管(1)为套接结构。

【技术特征摘要】
1.一种天窗排水管，其特征在于，包括橡胶管(1)、尼龙管(2)、橡胶索环(3)、塑料内管(4)和塑料卡扣(5)，所述橡胶管(1)和尼龙管(2)之间为插接结构，所述橡胶索环(3)通过塑料内管(4)与橡胶管(1)连接，所述塑料卡扣(5)与橡胶管(1)为套接结构。2.根据权利要求1所述的一种天窗排水管，其特征在于，所述塑料卡扣(5)包括安装块(6)，位于所述安装块(6)的一端面上设有扣合装置(7)，位于所述安装块(6)的另一端面上设有套环(8)，所述塑料卡扣(5)通过套环(8)套接在橡胶管(1)上。3.根据权利要求2所述的一种天窗排水管，其特征在于，所述扣合装置(7)包括安装柱(9)，位于所述安装柱(9)的柱身上设有若干个第一倒刺环(10)，所述第一倒刺环(10)上开设有开口槽(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯华山，
申请(专利权)人：宁波库贴汽车塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33