汽车空调系统用管路固定管夹技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车空调系统用管路固定管夹，其特征在于，包括整体呈圆环状的管夹主体，以及用于连接车体的安装头，所述安装头固定设置在所述管夹主体的外圆面上；所述管夹主体包括通过可拆卸的卡扣相互扣合的左夹体和右夹体，所述左夹体和右夹体扣合后形成用于固定空调管的空腔；所述卡扣位于所述管夹主体沿径向方向背离所述安装头的一侧。本发明专利技术具有结构设计巧妙，空调管路的安装与拆卸方便，有利于提高装配效率，降低空调管路的维修难度，通用性较高等优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调系统用管路固定管夹
本专利技术涉及汽车空调
，特别的涉及一种汽车空调系统用管路固定管夹。
技术介绍
空调管夹主要起着将管路固定在车身上减少管路振动的重要作用，随着汽车空调的功能日益多样化，空调管路的走向也日益复杂化，空调系统管路中管夹的应用也随之增多，尤其双蒸系统空调管路上管夹应用多达十几个，为此，各主机厂对配套供应商的零部件总成的装配效率提出了更高的要求，即要求空调管路的装配性较好，通用性较高，便于空调管路的拆装。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计巧妙，空调管路的安装与拆卸方便，有利于提高装配效率，降低空调管路的维修难度，通用性较高的汽车空调系统用管路固定管夹。为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下的技术方案：一种汽车空调系统用管路固定管夹，其特征在于，包括整体呈圆环状的管夹主体，以及用于连接车体的安装头，所述安装头固定设置在所述管夹主体的外圆面上；所述管夹主体包括通过可拆卸的卡扣相互扣合的左夹体和右夹体，所述左夹体和右夹体扣合后形成用于固定空调管的空腔；所述卡扣位于所述管夹主体沿径向方向背离所述安装头的一侧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调系统用管路固定管夹，其特征在于，包括整体呈圆环状的管夹主体（1），以及用于连接车体的安装头（2），所述安装头（2）固定设置在所述管夹主体（1）的外圆面上；所述管夹主体（1）包括通过可拆卸的卡扣（13）相互扣合的左夹体（11）和右夹体（12），所述左夹体（11）和右夹体（12）扣合后形成用于固定空调管的空腔；所述卡扣（13）位于所述管夹主体（1）沿径向方向背离所述安装头（2）的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调系统用管路固定管夹，其特征在于，包括整体呈圆环状的管夹主体（1），以及用于连接车体的安装头（2），所述安装头（2）固定设置在所述管夹主体（1）的外圆面上；所述管夹主体（1）包括通过可拆卸的卡扣（13）相互扣合的左夹体（11）和右夹体（12），所述左夹体（11）和右夹体（12）扣合后形成用于固定空调管的空腔；所述卡扣（13）位于所述管夹主体（1）沿径向方向背离所述安装头（2）的一侧。2.如权利要求1所述的汽车空调系统用管路固定管夹，其特征在于，所述左夹体（11）和右夹体（12）的相对侧各设置有一个第一弹片（14），两个所述第一弹片（14）均沿背离所述卡扣（13）的方向朝向所述管夹主体（1）的中部倾斜设置，形成开口朝向所述卡扣（13）的V字形。3.如权利要求1所述的汽车空调系统用管路固定管夹，其特征在于，所述左夹体（11）和右夹体（12）靠近所述安装头（2）的一端各具有一个用于使所述管夹主体（1）的壁厚变薄的减厚槽（15），所述减厚槽（15）沿管夹主体（1）的轴向贯通设置。4.如权利要求1所述的汽车空调系统用管路固定管夹，其特征在于，所述卡扣（13）包括设置在左夹体（11）上的公卡扣和设置在右夹体（12）上的母卡扣；所述公卡扣包括朝向所述右夹体（12）方向设置的公卡扣本体，所述公卡扣本体的端部具有沿背离所述安装头（2）的方向突出设置的第一卡钩；所述母卡扣包括朝向所述左夹体（11）方向设置的母卡扣本体，所述母卡扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，周亚伟，
申请(专利权)人：重庆松芝汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50