一种汽车空调双层流进风结构制造技术

本发明专利技术涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调双层流进风结构，通过采用双半月牙形的左风门和右风门，且左风门和右风门采用左右不对称、前后并排的方式布置，再通过控制机构联动，对左风门和右风门进行控制，实现内循环模式、外循环模式和双层流模式，通过让风道与新风中壳体和新风右壳体采用沟槽配合，且采用左滤网和右滤网组合，实现左侧与左侧风道的完全分割，规避下层流进风通道和上层流进风通道串风的风险，从而能够大大提高空调性能及舒适性，并且，能够实现在有限的空间下，达到更好的空调制冷制热效果，解决了现有的双层流进风箱的进口单一，并且，加装导流板进行气流分流与引导，所占用的空间较大的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车空调，尤其涉及一种汽车空调双层流进风结构。

技术介绍

1、汽车空调可以通过不同的热管理系统进行冷风或热风的输送，使乘客在室外环境较热或较冷的情况下依旧能处于一个舒适的状态，被广泛应用于各类汽车上。

2、目前，汽车空调系统大多为制冷装置、取暖装置和通风换气装置等部件的联合使用，从而可以大大减小汽车空调系统在汽车内部的占用空间，并且，结构也较为简单，便于使用人员进行操作。

3、进风箱是汽车空调系统的一个重要组成部分，在市面上以双层流进风箱居多，但目前的双层流进风箱的进口单一，新风送风与回风送风都为同一进口，并且加装导流板进行气流分流与引导，所占用的空间也较大。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种汽车空调双层流进风结构，解决了现有的双层流进风箱的进口单一，新风送风与回风送风都为同一进口，并且加装导流板进行气流分流与引导，所占用的空间也较大的技术问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车空调双层流进风结构，包括新风左壳体、新风中壳体、新风右壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

2.如权利要求1所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

3.如权利要求2所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

4.如权利要求3所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

5.如权利要求4所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

6.如权利要求1所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

7.如权利要求1所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

2.如权利要求1所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

3.如权利要求2所述的汽车空调双层流进风结构，其特征在于：

4.如权利要求3所述的汽车空调双层流...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋一弘，
申请(专利权)人：重庆松芝汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：