一种汽车发动机定位单向皮带轮制造技术

技术编号:17242996 阅读:25 留言:0更新日期:2018-02-10 23:45
本实用新型专利技术涉及用于单向环形挠性元件传送旋转运动的传动装置,尤其涉及一种汽车发动机定位单向皮带轮。该皮带轮包括带轮、两个滚针轴承和套筒,所述套筒设置在带轮内,所述两个滚针轴承安装在套筒与带轮之间,所述的套筒与带轮之间还设置滚柱固定圆盘,所述的滚柱固定圆盘内均匀设置多个弹簧座,所述的弹簧座将其滚柱固定圆盘内表面均匀分成多个区域,每个区域内分别设置弹簧与滚柱,且每个区域内表面上设置凹进部位和凸起部位,且滚柱放置于凹进部位,弹簧置于凸起部位,所述的弹簧一端与弹簧座相连,另一端与滚柱相抵。本实用新型专利技术具有结构简单、制造成本低、使用寿命长及低噪音的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机定位单向皮带轮
本技术涉及涉及用于单向环形挠性元件传送旋转运动的传动装置,尤其涉及一种汽车发动机定位单向皮带轮。
技术介绍
汽车发电机单向皮带轮已经被世界上一些高档汽车发电机广泛应用。单向皮带轮最大的优点在于,在皮带传送装置工作的时候,可以减少震动和起伏,在发动机停止运转前的瞬间,汽车发动机曲轴有一个短暂的正反方向转动,此时发电机的转子仍可保持原方向转动,避免发电机转子中的磁线圈因受正反向冲击而产生逆电流造成车用损伤。但是现有单向皮带轮存在结构复杂、制造成本高、寿命短的技术问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种结构简单、制造成本低、使用寿命长的汽车发电机单向皮带轮。本技术为实现上述目的而采取的技术方案为:一种汽车发动机定位单向皮带轮,该皮带轮包括带轮、两个滚针轴承和套筒,所述套筒设置在带轮内,所述两个滚针轴承安装在套筒与带轮之间,所述的套筒与带轮之间还设置滚柱固定圆盘,所述的滚柱固定圆盘内均匀设置多个弹簧座,所述的弹簧座将其滚柱固定圆盘内表面均匀分成多个区域,每个区域内分别设置弹簧与滚柱,且每个区域内表面上设置凹进部位和凸起部位,且滚柱放置于凹进部位,弹簧置于凸起部位,所述的弹簧一端与弹簧座相连,另一端与滚柱相抵。作为进一步改进,所述的两个滚针轴承分别设置在滚柱固定圆盘的两侧。作为进一步改进,所述的弹簧座的两端分别设有密封垫圈。本技术具有结构简单、制造成本低、使用寿命长及低噪音的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A向视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。如图1所示,一种汽车发动机定位单向皮带轮,该皮带轮包括带轮2、两个滚针轴承8和套筒1,所述套筒1设置在带轮2内,所述两个滚针轴承8安装在套筒1与带轮2之间,所述的套筒1与带轮2之间还设置滚柱固定圆盘5,所述的滚柱固定圆盘5内均匀设置多个弹簧座7,所述的弹簧座7将其滚柱固定圆盘5内表面均匀分成多个区域,每个区域内分别设置弹簧3与滚柱4,且每个区域内表面上设置凹进部位9和凸起部位10,且滚柱4放置于凹进部位9,弹簧4置于凸起部位10,所述的弹簧3一端与弹簧座7相连,另一端与滚柱4相抵;所述的两个滚针轴承8分别设置在滚柱固定圆盘5的两侧,所述的弹簧座7的两端分别设有密封垫圈6。本文档来自技高网...
一种汽车发动机定位单向皮带轮

【技术保护点】
一种汽车发动机定位单向皮带轮,该皮带轮包括带轮、两个滚针轴承和套筒,所述套筒设置在带轮内,所述两个滚针轴承安装在套筒与带轮之间,其特征在于:所述的套筒与带轮之间还设置滚柱固定圆盘,所述的滚柱固定圆盘内均匀设置多个弹簧座,所述的弹簧座将其滚柱固定圆盘内表面均匀分成多个区域,每个区域内分别设置弹簧与滚柱,且每个区域内表面上设置凹进部位和凸起部位,且滚柱放置于凹进部位,弹簧置于凸起部位,所述的弹簧一端与弹簧座相连,另一端与滚柱相抵。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机定位单向皮带轮,该皮带轮包括带轮、两个滚针轴承和套筒,所述套筒设置在带轮内,所述两个滚针轴承安装在套筒与带轮之间,其特征在于:所述的套筒与带轮之间还设置滚柱固定圆盘,所述的滚柱固定圆盘内均匀设置多个弹簧座,所述的弹簧座将其滚柱固定圆盘内表面均匀分成多个区域,每个区域内分别设置弹簧与滚柱,且每个区域内表面上...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文波
申请(专利权)人:瑞安市新华轿车配件厂普通合伙
类型:新型
国别省市:浙江,33

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