一种植保无人机的发动机冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种植保无人机的发动机冷却系统，包括机身，所述机身的内部安装有发动机，所述机身的内部还安装有发动机冷却系统，所述发动机冷却系统包括冷却水箱、小型循环泵、皮带、冷却管、外置风扇和内置风扇，所述冷却管呈螺旋缠绕在发动机的外围，所述机身的两侧均设置有外置风扇，转轴延伸至机身内部固定连接内置风扇。本植保无人机的发动机冷却系统，利用发动机驱动小型循环泵，使冷却水箱内的水经过输水管和冷却管实现循环给发动机冷却降温，利用机身两侧产生的风力流使外置风扇和内置风扇转动，内置风扇正对着发动机吹，给发动机散热降温，两种冷却、散热降温同时进行，及时的给发动机冷却降温，避免温度过高引发事故。

【技术实现步骤摘要】
一种植保无人机的发动机冷却系统
本技术涉及植保无人机领域，具体为一种植保无人机的发动机冷却系统。
技术介绍
植保无人机，顾名思义是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，该型无人飞机有飞行平台(固定翼、单旋翼、多旋翼)、GPS飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或GPS飞控，来实现喷洒作业，可以喷洒药剂、种子、粉剂等。油动力植保无人机载荷大，15-120L都可以，航时长，单架次作业范围大，燃料易于获得，采用汽油混合物做燃料；因此也被广泛使用。油动力植保无人机采用发动机做动力，发动机随着工作时间的增加，发动机的温度会逐渐增加，如果不对发动机进行冷却处理，很容易导致发动机及发动机周围机身内部温度过高发生事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种植保无人机的发动机冷却系统，具备及时对发动机进行冷却处理避免出事故的优点，解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种植保无人机的发动机冷却系统，包括机身，所述机身的尾部侧面安装有尾部螺旋桨，所述机身的底部固定连接有起落架，所述机身的内部安装有发动机，所述发动机的输出轴的顶部固定连接有旋翼，所述机身的内部还安装有发动机冷却系统，所述发动机冷却系统包括冷却水箱、小型循环泵、皮带、冷却管、外置风扇和内置风扇，所述小型循环泵上安装的从动带轮通过皮带连接固定设置在发动机的输出轴上的主动带轮，所述冷却管呈螺旋缠绕在发动机的外围，冷却管的一端连接在小型循环泵的出水口上，冷却管的另一端连接在冷却水箱上，所述小型循环泵上连接的输水管伸入到冷却水箱的内部，所述机身的两侧均设置有外置风扇，外置风扇通过转轴活动安装在机身上，转轴延伸至机身内部固定连接内置风扇。优选的，所述外置风扇和内置风扇的形状相同，外置风扇的体积大于内置风扇的体积，内置风扇正对发动机。优选的，所述外置风扇和内置风扇的扇叶弯曲方向指向无人机的前方。优选的，所述冷却管和输水管的直径相同。优选的，所述冷却管为一种不锈钢材质的构件。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术的植保无人机的发动机冷却系统，通过给无人机设置的发动机冷却系统，利用发动机驱动小型循环泵，使冷却水箱内的水经过输水管和冷却管实现循环给发动机冷却降温，利用机身两侧产生的风力流使外置风扇和内置风扇转动，内置风扇正对着发动机吹，给发动机散热降温，两种冷却、散热降温同时进行，及时的给发动机冷却降温，避免温度过高引发事故。附图说明图1为本技术的整体内部的发动机冷却系统的侧视图；图2为本技术的整体内部的发动机冷却系统的正视图；图3为本技术的侧面外观示意图。图中：1机身、2旋翼、3尾部螺旋桨、4起落架、5发动机冷却系统、51冷却水箱、52小型循环泵、521从动带轮、522输水管、53皮带、54冷却管、55外置风扇、551转轴、56内置风扇、6发动机、61主动带轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种植保无人机的发动机冷却系统，包括机身1，机身1的尾部侧面安装有尾部螺旋桨3，尾部螺旋桨3起到无人机的平衡作用，机身1的底部固定连接有起落架4，机身1的内部安装有发动机6，发动机6为无人机提供动力，发动机6的输出轴的顶部固定连接有旋翼2，机身1的内部还安装有发动机冷却系统5，发动机冷却系统5为发动机6降温，达到冷却的效果，发动机冷却系统5包括冷却水箱51、小型循环泵52、皮带53、冷却管54、外置风扇55和内置风扇56，小型循环泵52上安装的从动带轮521通过皮带53连接固定设置在发动机6的输出轴上的主动带轮61，发动机6在驱动旋翼2旋转的同时，通过皮带53带动小型循环泵52转动，冷却管54呈螺旋缠绕在发动机6的外围，冷却管54内的冷却水可以达到对发动机6冷却降温的效果，避免温度过高引发事故，冷却管54的一端连接在小型循环泵52的出水口上，冷却管54的另一端连接在冷却水箱51上，小型循环泵52上连接的输水管522伸入到冷却水箱51的内部，通过小型循环泵52，使冷却水箱51内的水经过输水管522和冷却管54实现循环，不间断的用于发动机6的冷却降温，冷却管54和输水管522的直径相同，使进出冷却水箱51水的量相同，冷却管54为一种不锈钢材质的构件，保证其耐高温耐用，机身1的两侧均设置有外置风扇55，外置风扇55通过转轴551活动安装在机身1上，转轴551延伸至机身1内部固定连接内置风扇56，植保无人机在向前飞行时，在机身1的两侧会产生很大的风流，充分利用这一点，因此借助风流可以驱动外置风扇55旋转，外置风扇55通过转轴551带动内置风扇56转动，外置风扇55和内置风扇56的形状相同，外置风扇55的体积大于内置风扇56的体积，保证外置风扇55通过风力驱动后外置风扇55体积大产生的动力大，能够带动内置风扇56转动，内置风扇56正对发动机6，发动机6两边的内置风扇56正对着发动机6吹，给发动机6散热降温，外置风扇55和内置风扇56的扇叶弯曲方向指向无人机的前方，无人机向前飞行，外置风扇55的扇叶弯曲方向顺着无人机飞行方向，能够使其快速旋转，产生较大的动能驱动内置风扇56转动，更好的给发动机6散热降温。植保无人机正常向前飞行，发动机6的输出轴通过皮带53带动小型循环泵52转动，小型循环泵52使冷却水箱51内的水经过输水管522和冷却管54实现循环，冷却管54内的冷却水对发动机6冷却降温，同时，无人机向前飞行，机身1两侧产生的风力流使外置风扇55转动，外置风扇55通过转轴551驱动内置风扇56转动，发动机6两边的内置风扇56正对着发动机6吹，给发动机6散热降温。综上所述：本植保无人机的发动机冷却系统，通过给无人机设置的发动机冷却系统5，利用发动机6驱动小型循环泵52，使冷却水箱51内的水经过输水管522和冷却管54实现循环给发动机6冷却降温，利用机身1两侧产生的风力流使外置风扇55和内置风扇56转动，内置风扇56正对着发动机6吹，给发动机6散热降温，两种冷却、散热降温同时进行，及时的给发动机6冷却降温，避免温度过高引发事故。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种植保无人机的发动机冷却系统，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的尾部侧面安装有尾部螺旋桨(3)，所述机身(1)的底部固定连接有起落架(4)，所述机身(1)的内部安装有发动机(6)，所述发动机(6)的输出轴的顶部固定连接有旋翼(2)，所述机身(1)的内部还安装有发动机冷却系统(5)，所述发动机冷却系统(5)包括冷却水箱(51)、小型循环泵(52)、皮带(53)、冷却管(54)、外置风扇(55)和内置风扇(56)，所述小型循环泵(52)上安装的从动带轮(521)通过皮带(53)连接固定设置在发动机(6)的输出轴上的主动带轮(61)，所述冷却管(54)呈螺旋缠绕在发动机(6)的外围，冷却管(54)的一端连接在小型循环泵(52)的出水口上，冷却管(54)的另一端连接在冷却水箱(51)上，所述小型循环泵(52)上连接的输水管(522)伸入到冷却水箱(51)的内部，所述机身(1)的两侧均设置有外置风扇(55)，外置风扇(55)通过转轴(551)活动安装在机身(1)上，转轴(551)延伸至机身(1)内部固定连接内置风扇(56)。

【技术特征摘要】
1.一种植保无人机的发动机冷却系统，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的尾部侧面安装有尾部螺旋桨(3)，所述机身(1)的底部固定连接有起落架(4)，所述机身(1)的内部安装有发动机(6)，所述发动机(6)的输出轴的顶部固定连接有旋翼(2)，所述机身(1)的内部还安装有发动机冷却系统(5)，所述发动机冷却系统(5)包括冷却水箱(51)、小型循环泵(52)、皮带(53)、冷却管(54)、外置风扇(55)和内置风扇(56)，所述小型循环泵(52)上安装的从动带轮(521)通过皮带(53)连接固定设置在发动机(6)的输出轴上的主动带轮(61)，所述冷却管(54)呈螺旋缠绕在发动机(6)的外围，冷却管(54)的一端连接在小型循环泵(52)的出水口上，冷却管(54)的另一端连接在冷却水箱(51)上，所述小型循环泵(52)上连接的输水管(522)伸入...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金琨，
申请(专利权)人：青岛锐擎航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37