防水板自动铺设台车制造技术
Automatic pave car for waterproof board
【技术实现步骤摘要】
防水板自动铺设台车
本技术涉及隧道衬砌设备
更具体地说，本技术涉及一种防水板自动铺设台车。
技术介绍
在隧道施工过程中，需要在隧道的断面上分两次铺设无纺布和防水板，以防止岩层中的水向隧道内渗漏。在我国隧道施工中，衬砌的防水板铺设都是采取人工铺设焊接，效率较低，劳动强度大，而且人员都是高空作业容易发生安全事故。如何提高防水板铺设效率，保证安全质量，是目前隧道衬砌防水板施工面临的重要课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防水板自动铺设台车，通过在台车上增加弧形轨道、牵引系统和液压升降系统，大大提高了防水板的铺设效率，节约了成本。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种防水板自动铺设台车，包括：门架；行走机构，其设置在所述门架的底部；两条弧形轨道，其间隔设置在所述门架的上方，所述弧形轨道的弧度与隧道初期支护轮廓并行；副拱架，其设置在所述门架的上方，且位于两条弧形轨道之间，所述副拱架的弧度与隧道初期支护轮廓并行，所述副拱架的最低处的高度高于所述弧形轨道的最低处的高度；两台卷扬机，其间隔设置在所述门架的顶部的中央；多根支撑杆，其设置在所述门架和所述弧形轨道之...
【技术保护点】
一种防水板自动铺设台车，其特征在于，包括：门架；行走机构，其设置在所述门架的底部；两条弧形轨道，其间隔设置在所述门架的上方，所述弧形轨道的弧度与隧道初期支护轮廓并行；副拱架，其设置在所述门架的上方，且位于两条弧形轨道之间，所述副拱架的弧度与隧道初期支护轮廓并行，所述副拱架的最低处的高度高于所述弧形轨道的最低处的高度；两台卷扬机，其间隔设置在所述门架的顶部的中央；多根支撑杆，其设置在所述门架和所述弧形轨道之间，每根支撑杆的一端与所述门架固定连接，另一端与所述弧形轨道连接；多个液压缸，其设置在所述门架和所述副拱架之间，每个液压缸的两端分别与所述门架和所述副拱架铰接；两个滑行器，...
【技术特征摘要】
1.一种防水板自动铺设台车，其特征在于，包括：门架；行走机构，其设置在所述门架的底部；两条弧形轨道，其间隔设置在所述门架的上方，所述弧形轨道的弧度与隧道初期支护轮廓并行；副拱架，其设置在所述门架的上方，且位于两条弧形轨道之间，所述副拱架的弧度与隧道初期支护轮廓并行，所述副拱架的最低处的高度高于所述弧形轨道的最低处的高度；两台卷扬机，其间隔设置在所述门架的顶部的中央；多根支撑杆，其设置在所述门架和所述弧形轨道之间，每根支撑杆的一端与所述门架固定连接，另一端与所述弧形轨道连接；多个液压缸，其设置在所述门架和所述副拱架之间，每个液压缸的两端分别与所述门架和所述副拱架铰接；两个滑行器，其分别设置在所述两条弧形轨道上，所述滑行器与所述弧形轨道滑动连接，每个滑行器上均设置有一个第一通孔；通轴，其水平设置，且穿过两个第一通孔；多个夹具，其可拆卸地设置在所述通轴上；两根第一钢丝绳，一个滑行器对应一根第一钢丝绳，第一钢丝绳的一端和与其对应的滑行器连接，另一端顺着弧形轨道延伸至弧形轨道的一个角，再顺着与其同一侧的门架向上延伸后缠绕在其中一台卷扬机上；两根第二钢丝绳，一个滑行器对应一根第二钢丝绳，第二钢丝绳的一端和与其对应的滑行器连接，另一端顺着弧形轨道延伸至弧形轨道的另一个角，再顺着与其同一侧的门架向上延伸后缠绕在另一台卷扬机上，第二钢丝绳在所述另一台卷扬机上的绕向与第一钢丝绳在所述一台卷扬机上的绕向不同。2.如权利要求1所述的防水板自动铺设台车，其特征在于，还包括：防水板架设装置，其设置在副拱架的一侧，防水板架设装置包括：两块连接板，其相互平行，且设置在所述副拱架的下方，每块连接板的一端均与所述门架固定连接，另一端穿过所述副拱架的下方并远离所述副拱架，每块连接板的顶部均设置有一个第一固定块，每块第一固定块上均设置有一个第二通孔；支撑板，其设置在两块连接板的另一端之间，并与两块连接板一体成型；多根支撑腿，其间隔设置在所述两块连接板的下方，支撑腿与连接板铰接，且选择性地与地面接触；布...
【专利技术属性】
技术研发人员：李平，焦义，易重庆，焦旭盟，丁军彦，黎刚，王广林，康超，覃永杰，陈海会，皮洪万，张晓闯，
申请(专利权)人：中铁隧道集团四处有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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