一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构，包括拼接设置的空心板梁，以及在相邻两个空心板梁之间浇筑形成的铰缝，在铰缝内设有纵向钢筋、架立筋、弯折钢筋斜钢筋及横向钢筋，纵向钢筋设置在铰缝的底端，由架立筋支撑，弯折钢筋设置在铰缝下部，且弯折钢筋一部分预埋在空心板梁内，另一部分位于铰缝内，斜钢筋设有两个，两个斜钢筋位于铰缝下部且穿过弯折钢筋，呈X形设置，横向钢筋放置在铰缝中部，横向钢筋两端伸出铰缝并位于空心板梁内。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过配置横、纵向钢筋，增加了铰缝自身的承载能力，提高了铰缝和梁体间的横向联系，解决了大铰缝空心板梁构造措施不足、长期性能难以保障的难题。

A large hinged joint hollow slab beam with reaming with reaming joints

【技术实现步骤摘要】
一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构
本技术涉及土木学科的桥梁工程领域，尤其是涉及一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构。
技术介绍
预制装配式空心板梁桥构造简单、受力明确、施工方便，是小跨径桥梁的首选桥型之一。按照铰缝形式分类，装配式空心板桥有小铰缝和大铰缝两种。小铰缝空心板梁桥在运营过程中曾经出现过一些问题。自上世纪90年代始，整体性和施工性更好的大铰缝空心板梁得到了更加广泛的应用。然而一些病害，仍在大铰缝板的使用过程中暴露出来，如铰缝损伤、桥面铺装开裂、支座脱空、梁底裂缝等，其中铰缝病害、桥面铺装的纵向开裂病害较为严重，几乎成为空心板梁桥的通病，对该类桥梁运营产生不利影响，甚至危及结构安全。产生病害的原因除了施工质量、车辆超载外，更深层次的原因是大铰缝空心板梁的设计方法沿用了小铰缝空心板梁基于铰接板法计算横向分布的思路。导致铰缝计算理论与实际结构有较大差异，缺少对铰缝及铰缝和梁体接触面的验算准则，构造措施不足。目前的设计计算中，对装配式空心板梁桥采用铰接板法计算荷载横向分配系数，假定铰缝只传递剪力而不传递弯矩。但大铰缝实际上传递了一定数量的横向弯矩，且跨中位置的铰缝承担的弯矩较大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构，包括拼接设置的空心板梁(1)，以及在相邻两个空心板梁(1)之间浇筑形成的铰缝(2)，其特征在于，在铰缝(2)内设有纵向钢筋(3)、架立筋(4)、弯折钢筋(5)、斜钢筋(6)及横向钢筋(7)，所述的纵向钢筋(3)设置在铰缝(2)的底端，由架立筋(4)支撑，所述的弯折钢筋(5)设置在铰缝(2)下部，且弯折钢筋(5)一部分预埋在空心板梁(1)内，另一部分位于铰缝(2)内，所述的斜钢筋(6)设有两个，两个斜钢筋(6)位于铰缝(2)下部且穿过弯折钢筋(5)，呈X形设置，所述的横向钢筋(7)放置在铰缝(2)中部，所述的横向钢筋(7)两端伸出铰缝(2)并位于空心板梁(1...

【技术特征摘要】
1.一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构，包括拼接设置的空心板梁(1)，以及在相邻两个空心板梁(1)之间浇筑形成的铰缝(2)，其特征在于，在铰缝(2)内设有纵向钢筋(3)、架立筋(4)、弯折钢筋(5)、斜钢筋(6)及横向钢筋(7)，所述的纵向钢筋(3)设置在铰缝(2)的底端，由架立筋(4)支撑，所述的弯折钢筋(5)设置在铰缝(2)下部，且弯折钢筋(5)一部分预埋在空心板梁(1)内，另一部分位于铰缝(2)内，所述的斜钢筋(6)设有两个，两个斜钢筋(6)位于铰缝(2)下部且穿过弯折钢筋(5)，呈X形设置，所述的横向钢筋(7)放置在铰缝(2)中部，所述的横向钢筋(7)两端伸出铰缝(2)并位于空心板梁(1)内。2.根据权利要求1所述的一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构，其特征在于，所述的纵向钢筋(3)为直线钢筋，放置在铰缝(2)底部。3.根据权利要求1所述的一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构，其特征在于，所述的架立筋(4)为架立纵向钢筋(3)的钢筋，中间为X型钢筋，X型钢筋下端开口闭合，纵向钢筋(3)设置在X型钢筋下端，X型钢筋上端开口敞开，且X型钢筋上端水平向两侧延伸形成水平段。4.根据权利要求1所述的一种含有铰缝配筋的大铰缝空心板梁结构，其特征在于，所述的弯折钢筋(5)为环形钢筋，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏敏，石雪飞，钟纯耀，阮欣，严琪，张丽，
申请(专利权)人：广东省高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44