汽车侧围输送机构制造技术

本发明专利技术提供一种汽车侧围输送机构，包括底座，底座上设置有上升下降辊床和滑翘两部分，滑翘部分设置在上升下降辊床部分上，上升下降辊床部分包括框架，气缸驱动源，辊床上升下降导向机构，滑翘抱死机构和滑翘导向机构，框架设置在底座上，气缸驱动源设置在底座下端，辊床上升下降导向机构设置在框架两侧，滑翘导向机构设置在框架中部两侧，滑翘抱死机构设置在框架两端，滑翘部分包括铝合金框架和板件支撑块，铝合金框架放置在框架上，板件支撑块设置在铝合金框架上端。提高汽车侧围部件的移动速度，避免侧围部件在运输过程中由于撞击造成损伤，并且通过连接固定块将两组框架连接在一起，便于进行流水线作业。

Car side girth conveyer

The invention provides a car side conveying mechanism, which comprises a base, the base is provided with a roller bed and slide up and down the two part slide part is arranged on the rise and fall of roller bed part, the rise and fall of roller bed part comprises a frame, cylinder driving source, roller bed up and down guide mechanism, slide locking mechanism and the slide guide mechanism, the frame is arranged on the base, the cylinder drive source is disposed on the lower end of the base, and the rise and fall of the bed guide mechanism is arranged on the both sides of the frame, slide guide mechanism arranged at both sides of the middle part of the frame, slide locking mechanism is arranged at both ends of the frame, slide part includes Aluminum Alloy frame and plate supporting block, aluminum alloy frame is placed on the frame, the support plate block is arranged at the upper end of the frame Aluminum Alloy. Improve the lateral speed of the car side parts, avoid the damage caused by the impact of the side parts during transportation, and connect the two groups of frames by connecting the fixed blocks, so as to facilitate the assembly line operation.

【技术实现步骤摘要】
汽车侧围输送机构
本专利技术涉及汽车部件制造领域，尤其涉及一种汽车侧围输送机构。
技术介绍
目前在制造汽车外壳件时，由于汽车侧围的体积较大，在加工时需要对不同位置进行加工，而目前车身侧围人工生产线由多个工位组成，工位与工位之间的输送一般使用吊具输送。使用吊具输送有以下缺点1.输送占用时间过长一般30秒左右，占用较长时间。2.吊具输送及上升下降过程中会使车身钣件与夹具磕碰，造成外观质量不合格。因此，解决汽车侧围部件运输时占用时间且容易造成侧围损伤的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种汽车侧围输送机构，通过滑翘部分对汽车侧围部件进行支撑，并通过上升下降辊床部分将滑翘部分顶起，当滑翘部分升起至一定高度时带动侧围部件升起，通过推动滑翘部分使其在框架上移动，完成侧围部件移动，提高汽车侧围部件的移动速度，避免侧围部件在运输过程中由于撞击造成损伤，解决了汽车侧围部件运输时占用时间且容易造成侧围损伤的问题。本专利技术提供一种汽车侧围输送机构，包括底座，所述底座上设置有上升下降辊床和滑翘两部分，所述滑翘部分设置在上升下降辊床部分上，所述上升下降辊床部分包括框架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车侧围输送机构，包括底座（1），所述底座（1）上设置有上升下降辊床和滑翘两部分，所述滑翘部分设置在上升下降辊床部分上，其特征在于：所述上升下降辊床部分包括框架（2），气缸驱动源（3），辊床上升下降导向机构（4），滑翘抱死机构（5）和滑翘导向机构（6），所述框架（2）设置在底座（1）上，所述气缸驱动源（3）设置在底座（1）下端，所述辊床上升下降导向机构（4）设置在框架（2）两侧，所述滑翘导向机构（6）设置在框架（2）中部两侧，所述滑翘抱死机构（5）设置在框架（2）两端，所述滑翘部分包括铝合金框架（7）和板件支撑块（8），所述铝合金框架（7）放置在框架（2）上，所述板件支撑块（8）设置在铝合...

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围输送机构，包括底座（1），所述底座（1）上设置有上升下降辊床和滑翘两部分，所述滑翘部分设置在上升下降辊床部分上，其特征在于：所述上升下降辊床部分包括框架（2），气缸驱动源（3），辊床上升下降导向机构（4），滑翘抱死机构（5）和滑翘导向机构（6），所述框架（2）设置在底座（1）上，所述气缸驱动源（3）设置在底座（1）下端，所述辊床上升下降导向机构（4）设置在框架（2）两侧，所述滑翘导向机构（6）设置在框架（2）中部两侧，所述滑翘抱死机构（5）设置在框架（2）两端，所述滑翘部分包括铝合金框架（7）和板件支撑块（8），所述铝合金框架（7）放置在框架（2）上，所述板件支撑块（8）设置在铝合金框架（7）上端。2.如权利要求1所述的汽车侧围输送机构，其特征在于：所述辊床上升下降导向机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭守宝，罗海宝，王荣辉，
申请(专利权)人：瑞鹄汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34