一种轨道车辆及其司机室头罩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆及其司机室头罩装置，包括左下侧护板、右下侧护板、前灯带罩板、前离合器装置罩板，左下侧护板和右下侧护板位于前离合器装置罩板的两侧，前灯带罩板位于前离合器装置罩板的上侧；左下侧护板、右下侧护板、前灯带罩板、前离合器装置罩板均包括板体，板体包括芳纶蜂窝夹心层和位于芳纶蜂窝夹心层两侧的预浸料层。此种结构的板体可以在保证车头外罩整体结构强度和美观的前提下，大幅度降低产品重量；板体满足强度、刚度和抗冲击技术参数的要求，满足司机室电气等设备的安装要求，整体结构稳固无异响，为驾驶员提供稳定、舒适和安全的驾驶环境，提高轨道交通车辆的行车安全性。

A rail vehicle and its driver's head cover device

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆及其司机室头罩装置
本技术属于轨道交通设备
，具体地说，是涉及一种轨道车辆及其司机室头罩装置。
技术介绍
轨道车辆上的司机室头罩装置能够将司机室的内部空间与外部空间隔开，一般采用整体式非饱和聚酯玻璃钢材料，安装在车头一端，厚度为30-50mm，为两层聚酯玻璃钢内填充泡沫的夹层结构，内侧靠车体骨架支撑，四周与车体连接，其上装有紧急疏散门(头罩中间部位)、前窗玻璃、刮雨器和前照灯等部件。中国专利201120500780.8公开的一种城轨车辆司机室头罩，包括四周与车体相连的头罩体，在头罩体前面中间嵌合安装有前窗玻璃，在前窗玻璃下方靠边部位安装有前照灯，头罩体的外壳整体呈子弹头形，头罩体包括外层玻璃钢层和内玻璃钢层，在外层玻璃钢层和内玻璃钢层填充泡沫轮廓板，外层玻璃钢层和内玻璃钢层和泡沫轮廓板组成夹心结构。现有产品大都为聚酯玻璃钢糊制，整体结构比较笨重且容易变形，导致轨道车辆对产品重量过重问题一直无法突破。因此，研发一种在保证整体强度和美观的前提下，大幅度降低产品重量的司机室头罩装置是十分必要的，并且对节能减排，降低运营成本具有积极作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种司机室头罩装置，其特征在于，所述司机室头罩装置包括左下侧护板、右下侧护板、前灯带罩板、前离合器装置罩板，所述左下侧护板和右下侧护板位于所述前离合器装置罩板的两侧，所述前灯带罩板位于所述前离合器装置罩板的上侧；所述左下侧护板、右下侧护板、前灯带罩板、前离合器装置罩板均包括板体，所述板体包括芳纶蜂窝夹心层和位于所述芳纶蜂窝夹心层两侧的预浸料层。

【技术特征摘要】
1.一种司机室头罩装置，其特征在于，所述司机室头罩装置包括左下侧护板、右下侧护板、前灯带罩板、前离合器装置罩板，所述左下侧护板和右下侧护板位于所述前离合器装置罩板的两侧，所述前灯带罩板位于所述前离合器装置罩板的上侧；所述左下侧护板、右下侧护板、前灯带罩板、前离合器装置罩板均包括板体，所述板体包括芳纶蜂窝夹心层和位于所述芳纶蜂窝夹心层两侧的预浸料层。2.根据权利要求1所述的司机室头罩装置，其特征在于，所述司机室头罩装置包括车灯组成，所述车灯组成固定安装于所述前灯带罩板上。3.根据权利要求1所述的司机室头罩装置，其特征在于，所述前灯带罩板的背...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦帅帅，乔海明，赵瑞广，蔡亦文，
申请(专利权)人：青岛欧特美交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37