一种用于立体车库的多车位轿厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于立体车库的多车位轿厢，包括轿厢底盘，还设有：铺设在轿厢底盘上的横移轨道；沿横移轨道行走的移动底架，移动底架在行走路径上至少具有两个工作位；安装在移动底架上绕竖直轴线转动的转盘；行走在转盘上与相应车位架对接以承载车辆的盘面。本实用新型专利技术提供的用于立体车库的多车位轿厢，适用于多通道入口的立体车库，结构简单，提升了存取车效率。

A multi parking car for a three-dimensional garage

The utility model discloses a stereoscopic garage for the car parking spaces, including a car chassis, a car on the track laying on the chassis; move along the track walking mobile chassis, chassis in the walking path has at least two working position; installed on a moving chassis to rotate around the vertical the axis of the turntable; walking on the turntable and the corresponding parking rack to carry vehicle disk docking. The utility model provides a multi parking car for a three-dimensional garage. It is suitable for a multi-channel entrance stereoscopic garage. The structure is simple and the efficiency of the access car is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种用于立体车库的多车位轿厢
本技术涉及立体车库
，具体涉及一种用于立体车库的多车位轿厢。
技术介绍
随着车辆的逐年增多，城市停车位供不应求，出门停车难已经成为生活的一大难题。市场上常见的立体车库主要包括平面移动式、垂直升降式、简易升降式等九大类，相比之前传统的地面停车和土建停车楼来说，已经显著改善了车位需求量大与土地资源有限的矛盾现状，但是面对过去的老小区，如果要建立新的立体车库，仍然面临空间有限，场地不规则等问题，导致通过建立立体车库增添车位仍是一个难题。垂直升降类型的立体车库已推入市场很多年，伴随着技术的不断更新，该类型的车库慢慢的得到了客户的认可，并能够满足更多的市场需求，但是由于垂直升降类型的车库出入口较少，客户在进行存取车时，容易造成交通拥堵的现象。
技术实现思路
本技术提供了一种用于立体车库的多车位轿厢，适用于多通道入口的立体车库，结构简单，提升了存取车效率。一种用于立体车库的多车位轿厢，包括轿厢底盘，还设有：铺设在轿厢底盘上的横移轨道；沿横移轨道行走的移动底架，移动底架在行走路径上至少具有两个工作位；安装在移动底架上绕竖直轴线转动的转盘；行走在转盘上与相应车位架对接以承载车辆的盘面。所述轿厢底盘通过链条带动进行升降，移动底架沿轿厢底盘上的横移轨道行走，在行走过程中，转盘带动盘面完成旋转，移动至相应车位架后，盘面相对于转盘移动与目标车位架对接，通过搬运器将车辆移动至相应的车位架。本技术适用于具有多个出入口的立体车库，所述移动底架具有多个工作位，每个工作位对应一个出入口，缓解了仅有一个出入口时，导致的存取车拥堵现象。相比现有技术中仅能搬运一辆车的轿厢而已，本技术增加了轿厢的承载容量，在多车位轿厢在升降过程中，同时通过移动底架完成车辆的横移，并通过转盘完成车辆的旋转，减少了用户存取车调头的时间，提高了存取车效率。作为优选，通过旋转机构驱动转盘旋转，所述旋转机构包括：设置在移动底架上的旋转驱动电机以及与旋转驱动电机联动的第一齿轮，在转盘的底面设有绕转盘转轴布置的外齿圈，所述第一齿轮与外齿圈啮合传动。为了保持转盘旋转的稳定性，优选地，移动底架上设有与所述外齿圈的内侧相配合的轴承。作为优选，通过横移机构驱动盘面在转盘上行走，所述横移机构包括：设置在转盘上的横移驱动电机以及与横移驱动电机联动的第二齿轮，盘面上固定有与所述第二齿轮啮合传动的齿条。盘面底部安装有沿转盘顶面行走的横移滚轮以及与转盘相配合的横移导向部件。作为优选，转盘的顶面设有并排布置的两根支撑横梁，所述横移滚轮布置成一排行走在其中一根支撑横梁上，另一根支撑横梁上设有与所述横移导向部件相配合的直线导轨。作为优选，所述移动底架上设有翻转搭接装置，所述翻转搭接装置包括：安装在移动底架上的转轴；通过链条驱动所述转轴的电机；受转轴驱动以支撑移动底架的撬臂，该撬臂的两端分别作用在移动底架和车位架上。作为优选，所述撬臂为一体结构，撬臂中部固定安装在转轴上，撬臂一端为与车位架顶面配合的搭接部，另一端为与移动底架底面相抵的托起部。本技术提供的用于立体车库的多车位轿厢，适用于多通道入口的立体车库，结构简单，提升了存取车效率。附图说明图1为本技术用于立体车库的多车位轿厢的俯视图；图2为图1中的A向视图；图3为图1中的B向视图；图4为本技术用于立体车库的多车位轿厢中台车的俯视图；图5为图4中的E向视图；图6为本技术用于立体车库的多车位轿厢中移动底架的示意图；图7a为图6中的F向视图；图7b为图7a中的C部放大图；图8为本技术用于立体车库的多车位轿厢中翻转搭接装置的示意图；图9为图8中的G向视图；图10为本技术用于立体车库的多车位轿厢中转盘的示意图；图11为图10中的H向视图；图12为本技术用于立体车库的多车位轿厢中盘面的示意图；图13a为图12中的I向视图；图13b为图13a中的D部放大图。图中：1、轿厢底盘；2、移动底架；3、转盘；4、盘面；5、台车；6、横移轨道；7、翻转搭接装置；71、撬臂；71a、托起部；71b、搭接部；72、转轴；73、齿轮；74、电机；75、电机安装板；76、链条；8、环形导轨；91、从动滚轮；92、主动滚轮；10、电机；11、驱动轴；12、第一齿轮；13、旋转驱动电机；14、外齿圈；15、轴承；16、横移驱动电机；17、支撑滚轮；18a、支撑横梁；18b、支撑横梁；19、齿条；20、第二齿轮；21、横移滚轮；22、直线导轨；23、横移导向部件。具体实施方式下面结合附图，对本技术用于立体车库的多车位轿厢做详细描述。如图1、图2、图3所示，用于立体车库的多车位轿厢，包括轿厢底盘1、铺设在轿厢底盘1上的横移轨道6、沿横移轨道6行走的移动底架2、安装在移动底架2上绕竖直轴线转动的转盘3、以及行走在转盘3上与相应车位对接以承载车辆的盘面4。移动底架2、转盘3以及盘面4构成行走在轿厢底盘1上的台车5，台车5的结构如图4、图5所示，移动底架2、转盘3以及盘面4由下至上依次布置。如图1所示，轿厢底盘1为钢结构的矩形框架，轿厢底盘1上沿长度方向铺设两条相互平行的横移轨道6，移动底架2沿横移轨道6往复移动，本实施例中，轿厢底盘1的长度为15米，移动底架2在行走路径上具有五个工作位，每个工作位对应一个立体车库的出入口。移动底架2的结构如图6、图7a所示，移动底架2上设有两组行走轮，每组行走轮沿对应的一条横移轨道6移动。每组行走轮包括沿横移轨道6延伸方向并排设置的两个滚轮，其中一个为主动滚轮92，另一个为从动滚轮91。移动底架2上设有驱动主动滚轮92转动的电机10，电机10同时驱动两个主动滚轮92运动，即两个主动滚轮92均固定套设在电机10的驱动轴11上。从动滚轮91没有动力输入。电机10通过驱动轴11带动两个主动滚轮92沿横移轨道6行走，从动滚轮91沿对应的横移轨道6行走，保证移动底架2行走的平稳性。如图7a、图8、图9所示，移动底架2上设有翻转搭接装置7，翻转搭接装置7位于移动底架2相对布置的两侧边，翻转搭接装置7包括：安装在移动底架2上的转轴72、通过链条76驱动转轴72的电机74、以及受转轴72驱动以支撑移动底架2的撬臂71。如图8所示，移动底架2的底部通过螺栓固定安装有电机安装板75，电机74固定安装在电机安装板75底面。转轴72中部固定套设有齿轮73，齿轮73与电机74之间通过链条76进行传动，转轴72转动时，带动撬臂71同步翻转。撬臂71为并排设置的两个，分别固定在转轴72的两端。如图9所示，每个撬臂71为一体结构，撬臂71中部固定安装在转轴72上，撬臂71一端为与车位架顶面配合的搭接部71b，另一端为与移动底架2底面相抵的托起部71a。翻转搭接装置7工作时，电机74驱动转轴72转动，与转轴72固定连接的撬臂71翻转，车位架承载撬臂71的搭接部71b，撬臂71的托起部71a将移动底架2托起，撬臂71保证移动底架2停靠时与车位架之间没有间隙，保证搬运器移动过程的安全可靠。通过旋转机构驱动转盘3旋转，如图7a、图7b所示，旋转机构包括：设置在移动底架2上的旋转驱动电机13以及与旋转驱动电机13联动的第一齿轮12，转盘3的底面设有绕转盘3转轴布置的外齿圈14(环形且外周面带有轮齿)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于立体车库的多车位轿厢，包括轿厢底盘，其特征在于，还设有：铺设在轿厢底盘上的横移轨道；沿横移轨道行走的移动底架，移动底架在行走路径上至少具有两个工作位；安装在移动底架上绕竖直轴线转动的转盘；行走在转盘上与相应车位架对接以承载车辆的盘面。

【技术特征摘要】
1.一种用于立体车库的多车位轿厢，包括轿厢底盘，其特征在于，还设有：铺设在轿厢底盘上的横移轨道；沿横移轨道行走的移动底架，移动底架在行走路径上至少具有两个工作位；安装在移动底架上绕竖直轴线转动的转盘；行走在转盘上与相应车位架对接以承载车辆的盘面。2.如权利要求1所述的用于立体车库的多车位轿厢，其特征在于，通过旋转机构驱动转盘旋转，所述旋转机构包括：设置在移动底架上的旋转驱动电机以及与旋转驱动电机联动的第一齿轮，转盘的底面设有绕转盘转轴布置的外齿圈，所述第一齿轮与外齿圈啮合传动。3.如权利要求2所述的用于立体车库的多车位轿厢，其特征在于，移动底架上设有与所述外齿圈的内侧相配合的轴承。4.如权利要求1所述的用于立体车库的多车位轿厢，其特征在于，通过横移机构驱动盘面在转盘上行走，所述横移机构包括：设置在转盘上的横移驱动电机以及与横移驱动电机联动的第二齿轮，盘面上固定有与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏峰，谭子康，戴岳芳，
申请(专利权)人：杭州西子智能停车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33