一种新型承载鞍制造技术

本实用新型专利技术属于车辆转向架技术领域，提出的一种新型承载鞍，包括鞍体，鞍体顶部设置有顶板，底部设置有鞍面，顶板和鞍面均为两个，且两个顶板之间有顶面沟槽，两个鞍面之间有鞍面沟槽，顶面沟槽两端均设置有耳板，顶板和鞍面之间还设置有与鞍面走向一致的空腔，空腔内设置有支撑架，支撑架包括若干相互平行的横向支板，横向支板上设置有镜像对称的第一斜板和第二斜板，鞍体内还设置有与空腔连通的卡槽，第一斜板、第二斜板和横向支板均设置在卡槽内。本实用新型专利技术构思巧妙，操作简便，解决了现有技术中承载鞍采用浇筑一体成型结构，承载鞍发生磨损后修补困难，往往需要整体更换的技术问题。

A new type of saddle

The utility model belongs to the technical field of vehicle bogie, proposed a new type of bearing saddle, including saddle, saddle top body is provided with a roof, are arranged at the bottom of the saddle surface, the roof and the saddle surface is two, and the top surface of groove between the two roof, a saddle groove between the two saddle surface. The top surface grooves are arranged at both ends of the ear plate, a cavity between the roof and the saddle surface is provided with a saddle surface direction, cavity is arranged in the support frame, the support frame comprises a plurality of parallel and lateral support plate, the first inclined plate and second inclined plate with mirror symmetry is provided with lateral support plate, saddle body set a card slot is communicated with the cavity, the first inclined plate, inclined plate and second lateral supporting plates are arranged in the slot. The utility model has ingenious conception and simple operation, and solves the technical problem that the bearing saddle is integrated with a molding structure in the prior art, and it is difficult to repair the worn saddle after being worn.

【技术实现步骤摘要】
一种新型承载鞍
本技术属于车辆转向架
，涉及一种新型承载鞍。
技术介绍
承载鞍是铁路货车走行部的重要配件，安装在货车转向架侧架和滚动轴承之间，承受和传递各种载荷.列车行驶过程中，承载鞍与转向架侧架及轴承接触产生磨损，称之为磨耗。若承载鞍磨耗过限，将严重影响列车正常运行。但目前的承载鞍采用浇筑一体成型结构，承载鞍发生磨损后修补困难，往往需要整体更换，造成设备维修成本较高，且原料浪费严重。
技术实现思路
本技术提出一种新型承载鞍，解决了现有技术中承载鞍采用浇筑一体成型结构，承载鞍发生磨损后修补困难，往往需要整体更换的技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种新型承载鞍，包括鞍体，所述鞍体顶部设置有顶板，底部设置有鞍面，所述顶板和所述鞍面均为两个，且两个所述顶板之间有顶面沟槽，两个所述鞍面之间有鞍面沟槽，所述顶面沟槽两端均设置有耳板，所述顶板和所述鞍面之间还设置有与所述鞍面走向一致的空腔，所述空腔内设置有支撑架，所述支撑架包括若干相互平行的横向支板，所述横向支板上设置有镜像对称的第一斜板和第二斜板，所述鞍体内还设置有与所述空腔连通的卡槽，所述第一斜板、所述第二斜板和所述横向支板均设置在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型承载鞍，其特征在于，包括鞍体(1)，所述鞍体(1)顶部设置有顶板(2)，底部设置有鞍面(3)，所述顶板(2)和所述鞍面(3)均为两个，且两个所述顶板(2)之间有顶面沟槽(4)，两个所述鞍面(3)之间有鞍面沟槽(5)，所述顶面沟槽(4)两端均设置有耳板(6)，所述顶板(2)和所述鞍面(3)之间还设置有与所述鞍面(3)走向一致的空腔(14)，所述空腔(14)内设置有支撑架(7)，所述支撑架(7)包括若干相互平行的横向支板(71)，所述横向支板(71)上设置有镜像对称的第一斜板(72)和第二斜板(73)，所述鞍体(1)内还设置有与所述空腔(14)连通的卡槽(8)，所述第一斜板(72)、所述第...

【技术特征摘要】
1.一种新型承载鞍，其特征在于，包括鞍体(1)，所述鞍体(1)顶部设置有顶板(2)，底部设置有鞍面(3)，所述顶板(2)和所述鞍面(3)均为两个，且两个所述顶板(2)之间有顶面沟槽(4)，两个所述鞍面(3)之间有鞍面沟槽(5)，所述顶面沟槽(4)两端均设置有耳板(6)，所述顶板(2)和所述鞍面(3)之间还设置有与所述鞍面(3)走向一致的空腔(14)，所述空腔(14)内设置有支撑架(7)，所述支撑架(7)包括若干相互平行的横向支板(71)，所述横向支板(71)上设置有镜像对称的第一斜板(72)和第二斜板(73)，所述鞍体(1)内还设置有与所述空腔(14)连通的卡槽(8)，所述第一斜板(72)、所述第二斜板(73)和所述横向支板(71)均设置在所述卡槽(8)内。2.根据权利要求1所述的一种新型承载鞍，其特征在于，所述横向支板(71)、所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭星辉，
申请(专利权)人：保定联想铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13