衬垫组件、发动机壳体及其组装方法技术

本发明专利技术涉及衬垫组件、发动机壳体及其组装方法。所述衬垫组件包括芯部和联接到所述芯部的隔膜。所述衬垫组件还包括联接到所述隔膜的面板。所述面板包括贯穿限定的多个槽缝。所述多个槽缝中的每个槽缝均包括垂直于所述衬垫组件的中心线取向的主轴线。

Gasket assembly, engine shell and its assembly method

The invention relates to a gasket assembly, an engine shell and a method for assembling it. The lining assembly includes a core and a diaphragm connected to the core. The pad assembly also includes a panel connected to the diaphragm. The panel includes a plurality of slot joints which are penetrated through the limit. Each slot in the plurality of slots is composed of a main axis perpendicular to the orientation of the center line of the pad assembly.

【技术实现步骤摘要】
衬垫组件、发动机壳体及其组装方法
本公开的领域总体涉及供涡扇发动机使用的减阻衬垫，更具体地涉及一种减阻衬垫组件及其组装方法。
技术介绍
至少一些公知发动机(诸如一些公知的喷气发动机和涡扇喷气发动机)被大致桶形机舱和覆盖核心发动机的芯壳包围。这样的发动机以及从中移动穿过的气流生成非期望的噪声量。如此，至少一些公知发动机包括声学衬垫，该声学衬垫安装在发动机、机舱和壳体的暴露表面上，以阻尼噪声水平。更具体地，这样的声学衬垫包括联接到面板的蜂窝芯，其包括贯穿限定的多个孔。在至少一些公知声学衬垫中，孔在气流方向上或是圆形的或是细长的。在发动机内侧生成的声波向前传播并经由面板进入蜂窝芯的单元并且以不同于进入声波的相位从背板反射，以便于阻尼进入声波且衰减总体噪声水平。然而，在限定于面板中的孔上流动的空气导致非期望量的表面阻力，这可能降低发动机的效率。另外，在面板中形成大量孔(对实现期望声学性能是需要的)所需的成本和时间是很大的。
技术实现思路
在一个方面中，提供了一种衬垫组件。所述衬垫组件包括芯部和联接到所述芯部的隔膜。所述衬垫组件还包括联接到所述隔膜的面板。所述面板包括贯穿限定的多个槽缝。所述多个槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种衬垫组件(100)，所述衬垫组件包括：芯部(102)；联接到所述芯部的隔膜(104)；以及联接到所述隔膜的面板(106)，所述面板包括贯穿限定的多个槽缝(126)，其中所述多个槽缝中的每个槽缝均包括垂直于所述衬垫组件的中心线(18)取向的主轴线(128)。

【技术特征摘要】
2016.07.28 US 15/222,3301.一种衬垫组件(100)，所述衬垫组件包括：芯部(102)；联接到所述芯部的隔膜(104)；以及联接到所述隔膜的面板(106)，所述面板包括贯穿限定的多个槽缝(126)，其中所述多个槽缝中的每个槽缝均包括垂直于所述衬垫组件的中心线(18)取向的主轴线(128)。2.根据权利要求1所述的衬垫组件(100)，其中，所述隔膜(104)被联接到所述芯部(102)与所述面板(106)之间。3.根据权利要求2所述的衬垫组件(100)，其中，所述芯部(102)包括第一表面(110)和第二表面(112)，并且所述隔膜(104)包括第一表面(118)和第二表面(120)；其中，所述隔膜的第一表面(118)联接到所述芯部的第二表面(112)。4.根据权利要求2所述的衬垫组件(100)，其中，所述隔膜(104)被联接到所述芯部(102)与所述面板(106)之间，使得所述芯部不接触所述面板。5.根据权利要求1所述的衬垫组件(100)，其中，所述多个槽缝(126)限定...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·I·福列特，B·N·施瓦尚卡拉，Z·B·范德马克，L·J·赫伯特，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国,US