汽车误踩油门防护系统技术方案

本发明专利技术提供一种汽车误踩油门防护系统，所述汽车误踩油门防护系统包括信号分析控制系统、自动刹车控制系统和自动刹车执行机构。所述信号分析控制系统分析油门信号，当满足误踩油门条件时，系统报警并输出刹车信号，自动刹车控制系统对所述刹车信号进行分析处理，并控制所述自动刹车执行机构完成刹车动作。所述本发明专利技术提供的所述汽车误踩油门防护系统解决了现有技术对误踩油门的判断过程大多过于简单，且在判断为误踩油门后，直接控制刹车，系统输出自动刹车信号后，没有满足一定条件可不再控制刹车的设计，不利于行车安全的技术问题。

Car mistaken pedal protection system

The invention provides a vehicle mistakenly stepping on the throttle protection system. The vehicle's mistakenly stepping on the accelerator protection system includes signal analysis and control system, automatic brake control system and automatic brake actuating mechanism. The signal analysis and control system analyzes the throttle signal. When the condition of stepping on the accelerator is satisfied, the system alarm and output the brake signal. The automatic brake control system analyzes and processes the brake signal, and controls the automatic brake execution mechanism to complete the braking action. The car provided mistakenly stepped on the accelerator protection system solves the judgment process mistakenly stepped on the accelerator are too simple, and the judge mistakenly stepped on the accelerator, directly control the brake, automatic braking system output signal, does not meet certain conditions can no longer control brake design, technical problems are not conducive to traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
汽车误踩油门防护系统
本专利技术涉及汽车安全
，特别是涉及一种汽车误踩油门防护系统。
技术介绍
随着经济水平的不断发展和人们生活质量的提高，汽车在我们的生活中越来越常见。虽然汽车给我们的出行带来了很大的便利，但是近年来汽车造成的交通事故也让很多人付出了沉痛的代价，一桩桩的交通事故，触目惊心，惨不忍睹。近年来油门踏板误踩的事故一直不断，且有上升趋势。可是市场几乎没有可以有效降低油门踏板误踩事故的装置。究其原因，主要是现有技术中，对误踩油门的判断过程大多过于简单，且缺乏个性化考虑，在判断为误踩油门后，输出结果单一，系统输出自动刹车信号后，没有满足一定条件可不再控制刹车的设计，不利于行车安全。
技术实现思路
为解决现有技术对误踩油门的判断过程大多过于简单，且在判断为误踩油门后，直接控制刹车，系统输出自动刹车信号后，没有满足一定条件可不再控制刹车的设计，不利于行车安全的技术问题，本专利技术提供一种汽车误踩油门防护系统。一种汽车误踩油门防护系统，包括转接插头（13）、信号分析控制系统（11）、自动刹车控制系统（22）和自动刹车执行机构。所述信号分析控制系统（11）包括第一信号采集设备（111本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车误踩油门防护系统，其特征在于：包括信号分析控制系统、自动刹车控制系统和自动刹车执行机构；所述信号分析控制系统包括第一信号采集设备、第一CPU、第一驱动装置、第一电源装置和第一报警装置，所述第一电源装置为所述第一信号采集设备、所述第一驱动装置、所述第一CPU提供电力支持，所述第一驱动装置包括继电器；所述自动刹车控制系统包括第二信号采集设备、第二CPU、电机驱动装置和第二电源装置，所述第二电源装置为所述第二信号采集设备、所述电机驱动装置和所述第二CPU提供电力支持，所述第二信号采集设备包括模数转换模块；所述自动刹车执行机构包括刹车电机、钢丝绳、钢丝绳转盘和转盘底座，所述钢丝绳一端连接刹车踏...

【技术特征摘要】
1.一种汽车误踩油门防护系统，其特征在于：包括信号分析控制系统、自动刹车控制系统和自动刹车执行机构；所述信号分析控制系统包括第一信号采集设备、第一CPU、第一驱动装置、第一电源装置和第一报警装置，所述第一电源装置为所述第一信号采集设备、所述第一驱动装置、所述第一CPU提供电力支持，所述第一驱动装置包括继电器；所述自动刹车控制系统包括第二信号采集设备、第二CPU、电机驱动装置和第二电源装置，所述第二电源装置为所述第二信号采集设备、所述电机驱动装置和所述第二CPU提供电力支持，所述第二信号采集设备包括模数转换模块；所述自动刹车执行机构包括刹车电机、钢丝绳、钢丝绳转盘和转盘底座，所述钢丝绳一端连接刹车踏板，另一端连接所述钢丝绳转盘，所述转盘底座设置于所述刹车电机的外壳，所述钢丝绳转盘设置于所述刹车电机的电机轴；所述第一信号采集设备采集电子油门的行程比例并输出对应的数字信号，记为油门信号；所述油门信号输入至所述第一CPU，所述第一CPU对所述油门信号进行处理，若行程增加速度满足一定条件，则输出报警信号；所述报警信号输出后，若所述油门信号中，行程继续增加至80%或以上时，所述第一CPU输出一路刹车控制信号，所述刹车控制信号输入至所述继电器并输出低电平，所述模数转换模块接收所述低电平，转换后输出低电平信号，所述第二CPU接收所述低电平信号，处理后输出电机驱动信号，所述电机驱动信号输入所述电机驱动装置，所述电机驱动装置驱动所述刹车电机正转，所述刹车电机的电机轴和转盘带动钢丝绳正转，刹车踏板下拉；当在所述刹车控制信号输出后0.8秒内，所述油门信号中，行程回复至4%以内时，所述刹车信号不再输出，所述刹车电机反转，刹车解除；当在所述刹车控制信号输出后，所述油门信号中，行程继续加至95%及以上时，所述刹车信号持续输出。2.根据权利要求1所述的一种汽车误踩油门防护系统，其特征在于：所述自动刹车控制系统还包括第二报警装置，当所述第二CPU输出所述驱动信号，同时输出一路刹车报警信号，所述刹车报警信号输入所述电机驱动装置，所述电机驱动装置驱动所述第二报警装置启动报警程序。3.根据权利要求2所述的一种汽车误踩油门防护系统，其特征在于：所述第二报警装置包括报警指示灯和报警喇叭。4.根据权利要求1所述的一种汽车误踩油门防护系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江涛，钟定辉，
申请(专利权)人：株洲市江海汽车智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43