The invention discloses an improved emergency brake to prevent mistakenly stepped on the accelerator device, including the battery, the battery output end is connected with the gas pedal switch arranged on the gas pedal and the ignition switch, prevent mistakenly stepped on the accelerator control unit is connected with the output end of the pedal switch and emergency braking; anti misoperation throttle control the first unit is connected with the output end of the engine control unit and the emergency brake, the second output terminal and the brake control unit is connected. The invention of the emergency brake pedal switch output signal anti ground mistakenly stepped on the accelerator device, can avoid the accelerator pedal switch and a short circuit is burning line, and can give the engine in the driver mistakenly stepped on the accelerator pedal for emergency fuel cutoff and emergency braking, prevent vicious accident.
【技术实现步骤摘要】
一种改进型紧急制动防误踩油门装置
本专利技术涉及一种改进型紧急制动防误踩油门装置。
技术介绍
目前汽车正常行驶加速时,一般不会将油门踩太急且踩到底,而汽车在紧急制动时则会将制动踏板一脚踩到底。现有技术中没有一个可以防止汽车紧急制动时因误踩油门而造成严重交通事故的装置。
技术实现思路
本专利技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种改进型紧急制动防误踩油门装置。本专利技术为实现上述目的,采用如下技术方案:一种改进型紧急制动防误踩油门装置,其特征在于,包括蓄电池,所述蓄电池的输出端通过点火开关与紧急制动防误踩油门控制单元连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元的第一信号输入端与车速传感器连接,所述紧急制动防误踩油门控制单元的第二信号输入端与设置在油门踏板上的油门踏板开关连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元的第一输出端与发动机控制单元连接,其第二输出端与制动控制单元连接;其中,所述油门踏板开关包括相互并联的常开的第一踏板开关和常开的第二踏板开关;所述第一踏板开关的一端与紧急制动防误踩油门控制单元的信号输入端连接,另一端与接地端连接;所述第二踏板开关的一端与紧急制动防误踩油门控制单元的信号输入端连接,另一端与接地端连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元根据所述第一踏板开关和第二踏板开关的依次闭合时间,判断油门踏板是否为误踩;当第一踏板开关闭合到第二踏板开关闭合的间隔时间低于所述紧急制动防误踩油门控制单元的设定值时,紧急制动防误踩油门控制单元据此判断为误踩油门,紧急制动防误踩油门控制单元则通过CAN-H与CAN-L向发动机控制单元和制动控制单元分别发送信号,发动机控制单元给发动 ...
【技术保护点】
一种改进型紧急制动防误踩油门装置,其特征在于,包括蓄电池,所述蓄电池的输出端通过点火开关与紧急制动防误踩油门控制单元连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元的第一信号输入端与车速传感器连接,所述紧急制动防误踩油门控制单元的第二信号输入端与设置在油门踏板上的油门踏板开关连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元的第一输出端与发动机控制单元连接,其第二输出端与制动控制单元连接;其中,所述油门踏板开关包括相互并联的常开的第一踏板开关和常开的第二踏板开关;所述第一踏板开关的一端与紧急制动防误踩油门控制单元的信号输入端连接,另一端与接地端连接;所述第二踏板开关的一端与紧急制动防误踩油门控制单元的信号输入端连接,另一端与接地端连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元根据所述第一踏板开关和第二踏板开关的依次闭合时间,判断油门踏板是否为误踩;当第一踏板开关闭合到第二踏板开关闭合的间隔时间低于所述紧急制动防误踩油门控制单元的设定值时,紧急制动防误踩油门控制单元据此判断为误踩油门,紧急制动防误踩油门控制单元则通过CAN‑H与CAN‑L向发动机控制单元和制动控制单元分别发送信号,发动机控制单元给发动机断油使其转速迅速下降 ...
【技术特征摘要】
1.一种改进型紧急制动防误踩油门装置,其特征在于,包括蓄电池,所述蓄电池的输出端通过点火开关与紧急制动防误踩油门控制单元连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元的第一信号输入端与车速传感器连接,所述紧急制动防误踩油门控制单元的第二信号输入端与设置在油门踏板上的油门踏板开关连接;所述紧急制动防误踩油门控制单元的第一输出端与发动机控制单元连接,其第二输出端与制动控制单元连接;其中,所述油门踏板开关包括相互并联的常开的第一踏板开关和常开的第二踏板开关;所述第一踏板开关的一端与紧急制动防误踩油门控制单元的信号输入端连接,另一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚文资,
申请(专利权)人:无锡商业职业技术学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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