电动调节极大负荷可调磁力差速器制造技术
【技术实现步骤摘要】
电动调节极大负荷可调磁力差速器
动力传动、磁力驱动、车辆工程、节能减排。
技术介绍
本专利技术为车辆驱动系统的变革给出了具体解决方案。本人已提交和即将继续提交有关磁力差速器与多种电动调速盘式和筒式磁力耦合器的相关专利技术申请，文件可从中华人民共和国国家知识产权局检索，以供参阅。
技术实现思路
本专利技术从提升车辆驱动系统的性能和汽车轻量化为出发点，提出了电动调节极大负荷可调磁力差速器的解决方案，电动调节极大负荷可调磁力差速器将车用差速器和车用变速器两者的功能进行融合而合二为一，从而简化了车辆动力传动系统的结构，其利用磁力耦合原理进行动力传输，两侧磁力耦合的滑差根据半轴的负荷变化而变化，通过电动调节，直接或经过齿轮传动间接驱动滚珠丝杠组件或滑动丝杠组件或沟槽凸轮组件，调节磁场耦合间隙或磁场耦合面积，达到变速节能的目的。电动调节极大负荷可调磁力差速器由感应盘组件或感应筒组件、磁块固定盘组件或磁块固定筒组件、半轴和电动调节机构等组成，根据工况的不同，可采用风冷和液冷以满足其自身散热需求，其安装固定可根据车辆总布置的具体情况而灵活设计。根据磁力耦合面的位置不同，电动调节极大负...
【技术保护点】
盘式电动调节极大负荷可调磁力差速器的结构方案——其特征是包括磁块固定盘组件、感应盘组件、半轴、电动调节机构，磁块固定盘组件用于产生相对旋转磁场，感应盘组件用于产生感应电流，感应电流产生感应磁场，相对旋转磁场和感应磁场相互耦合传递动力，半轴输出动力，当两侧半轴上所受负荷不同时，两侧磁力耦合产生不同滑差，从而使两侧半轴输出不同转速，实现差速功能，盘式电动调节极大负荷可调磁力差速器的磁力耦合面垂直于半轴的轴向，可以采用多组沿轴向平行布置的磁力耦合面，即多组磁块固定盘组件和感应盘组件的匹配组合，结构略有变化，但都是磁块固定盘组件、感应盘组件的组合，电动调节机构用于调节磁块固定盘组件...
【技术特征摘要】
1.盘式电动调节极大负荷可调磁力差速器的结构方案——其特征是包括磁块固定盘组件、感应盘组件、半轴、电动调节机构，磁块固定盘组件用于产生相对旋转磁场，感应盘组件用于产生感应电流，感应电流产生感应磁场，相对旋转磁场和感应磁场相互耦合传递动力，半轴输出动力，当两侧半轴上所受负荷不同时，两侧磁力耦合产生不同滑差，从而使两侧半轴输出不同转速，实现差速功能，盘式电动调节极大负荷可调磁力差速器的磁力耦合面垂直于半轴的轴向，可以采用多组沿轴向平行布置的磁力耦合面，即多组磁块固定盘组件和感应盘组件的匹配组合，结构略有变化，但都是磁块固定盘组件、感应盘组件的组合，电动调节机构用于调节磁块固定盘组件和感应盘组件之间的磁场耦合间隙从而调节盘式电动调节极大负荷可调磁力差速器的极大输出功率，可以用一组电动调节机构同时调节多组磁块固定盘组件和感应盘组件之间的磁场耦合间隙，盘式电动调节极大负荷可调磁力差速器根据具体工况，其冷却方式可以采用风冷或液冷。2.筒式电动调节极大负荷可调磁力差速器的结构方案——其特征是包括磁块固定筒组件、感应筒组件、半轴、电动调节机构，磁块固定筒组件用于产生相对旋转磁场，感应筒组件用于产生感应电流，感应电流产生感应磁场，相对旋转磁场和感应磁场相互耦合传递动力，半轴输出动力，当两侧半轴上所受负荷不同时，两侧磁力耦合产生不同滑差，从而使两侧半轴输出不同转速，实现差速功能，筒式电动调节极大负荷可调磁力差速器的磁力耦合面平行于半轴的轴向，可以采用多组磁块固定筒组件和感应筒组件匹配组合的结构，结构略有变化，但都是磁块固定筒组件、感应筒组件的组合，电动调节机构用于调节磁块固定筒组件和感应筒组件之间的磁场耦合面积从而调节筒式电动调节极大负荷可调磁力差速器的极大输出功率，可以用一组电动调节机构同时调节多组磁块固定筒组件和感应筒组件之间的磁场耦合面积，筒式电动调节极大负荷可调磁力差速器根据具体工况，其冷却方式可以采用风冷或液冷。3.混合式电动调节极大负荷可调磁力差速器的结构方案——其特征是包括磁块固定筒组件、感应筒组件、半轴、电动调节机构，磁块固定筒组件用于产生相对旋转磁场，感应筒组件用于产生感应电流，感应电流产生感应磁场，相对旋转磁场和感应磁场相互耦合传递动力，半轴输出动力，当两侧半轴上所受负荷不同时，两侧磁力耦合产生不同滑差，从而使两侧半轴输出不同转速，实现差速功能，混合式电动调节极大负荷可调磁力差速器是盘式电动调节极大负荷可调磁力差速器和筒式电动调节极大负荷可调磁力差速器的融合，其磁力耦合面同时布置于垂直和平行于半轴的轴向，可以采用多组磁块固定筒组件和感应筒组件匹配组合的结构，结构略有变化，但都是磁块固定筒组件、感应筒组件的组合，电动调节机构用于调节磁块固定筒组件和感应筒组件之间的磁场耦合间隙和磁场耦合面积从而调节混合式电动调节极大负荷可调磁力差速器的极大输出功率，可以用一组电动调节机构同时调节多组磁块固定筒组件和感应筒组件之间的磁场耦合间隙和磁场耦合面积，混合式电动调节极大负荷可调磁力差速器根据具体工况，其冷却方式可以采用风冷或液冷。4.根据权利要求1、权利要求2、权利要求3所述的电动调节极大负荷可调磁力差速器，其特征是电动调节极大负荷可调磁力差速器在工作时存在相对旋转磁场和感应磁场，相对旋转磁场由磁块固定盘组件或磁块固...
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