一种空中停车场制造技术
An air parking lot
【技术实现步骤摘要】
一种空中停车场
本专利技术涉及停车场领域，特别涉及一种空中停车场。
技术介绍
空中停车场占地面积小，停放车辆多，空间利用率高，所以在很多城市新建的停车场中多采用立体空中样式的停车场。但是现有绝大多数立体空中停车场采用垂直升降机构，承载汽车送入不同楼层的车位中，类似生活中常用的直升电梯，这种用于承载汽车的垂直升降机构虽然能够实现将汽车送入指定楼层停车位的功能，但每次只能承载一辆小汽车上下，等候时间长，效率低，而且现有停车场的智能化水平不高。因此，专利技术一种空中停车场来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种空中停车场，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种空中停车场，包括停车场，所述停车场两侧设有电梯，所述停车场前侧设有进口以及后侧设有出口，所述进口和出口顶部均设有第一摄像头，所述进口一侧设有第一显示屏，所述停车场内部设有一楼操作区和停车层，所述停车层顶部设有玻璃罩，所述一楼操作区内设有机体，所述机体包括转盘，所述转盘上套设有转轴，所述转盘两侧设有支撑架，所述转轴一侧设有驱动装置，所述转轴两端设有轴承...
【技术保护点】
一种空中停车场，包括停车场（1），其特征在于：所述停车场（1）两侧设有电梯（2），所述停车场（1）前侧设有进口（3）以及后侧设有出口（4），所述进口（3）和出口（4）顶部均设有第一摄像头（5），所述进口（3）一侧设有第一显示屏（6），所述停车场（1）内部设有一楼操作区（7）和停车层（8），所述停车层（8）顶部设有玻璃罩（9），所述一楼操作区（7）内设有机体（10），所述机体（10）包括转盘（11），所述转盘（11）上套设有转轴（12），所述转盘（11）两侧设有支撑架（13），所述转轴（12）一侧设有驱动装置（14），所述转轴（12）两端设有轴承，所述轴承与支撑架（13）固定...
【技术特征摘要】
1.一种空中停车场，包括停车场（1），其特征在于：所述停车场（1）两侧设有电梯（2），所述停车场（1）前侧设有进口（3）以及后侧设有出口（4），所述进口（3）和出口（4）顶部均设有第一摄像头（5），所述进口（3）一侧设有第一显示屏（6），所述停车场（1）内部设有一楼操作区（7）和停车层（8），所述停车层（8）顶部设有玻璃罩（9），所述一楼操作区（7）内设有机体（10），所述机体（10）包括转盘（11），所述转盘（11）上套设有转轴（12），所述转盘（11）两侧设有支撑架（13），所述转轴（12）一侧设有驱动装置（14），所述转轴（12）两端设有轴承，所述轴承与支撑架（13）固定连接，所述转盘（11）两侧面设有支撑杆（15），所述支撑杆（15）一端活动设有吊杆（16），所述吊杆（16）底部设有轿厢（17），所述轿厢（17）顶部设有第二摄像头（18），所述轿厢（17）前侧设有第一电动门（19）以及后侧设有第二电动门（20），所述第二电动门（20）上设有第二显示屏（21），所述轿厢（17）内部两侧设有压紧装置（22），所述压紧装置（22）一侧设有楼层按钮板（23）和音响（24），所述音响（24）设置于楼层按钮板（23）一侧，所述音响（24）和楼层按钮板（23）与轿厢（17）固定连接，所述楼层按钮板（23）一侧设有音响（24），所述机体（10）前侧设有进库等候区位（25），所述停车层（8）包括进库口（26）和出库口（27），所述出库口（27）一侧设有出库等候区位（28），所述进库等候区位（25）、出库等候区位（28）和轿厢（17）底部均设有第一称重传感器（29），所述停车层（8）内设有多个停车位（30），所述停车位（30）两侧均设有挡块，所述停车位（30）前侧设有第三电动门（31）以及后侧设有第三摄像头（32），所述第三摄像头（32）内设有截图模块和图片发送模块，所述停车位（30）底部设有第二称重传感器（33），所述第二称重传感器（33）输出端设有后台控制器（34），所述后台控制器（34）连接端设有本地服务器（35）和预约服务器（36），所述本地服务器（35）连接端设有云端服务器（37），所述预约服务器（36）连接端设有预约终端（50），所述后台控制器（34）连接端设有图表显示模块（38）以及输出端设有语音播报模块（39）。2.根据权利要求1所述的一种空中停车场，其特征在于：所述驱动装置（14）包括第一电机（40）、减速机（41）、第一齿轮（42）、第二齿轮（43）和链条，所述减速...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦伟，
申请(专利权)人：合肥巍华智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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