一种叉车散热器的安装结构制造技术

技术编号:17187891 阅读:92 留言:0更新日期:2018-02-03 16:39
本实用新型专利技术提供一种叉车散热器的安装结构,包括散热器本体、横梁、锁定机构及角度调整机构,将散热器本体倾斜设置于发动机的顶部位置并通过角度调整机构调整倾斜角度及锁定机构进行固定位置,占用空间小,布局合理,简化叉车内部设计;同时,倾斜设置相对于贴合设置,其散热器的进风口空间大,无遮挡,使得进风量增大,车体内空气流通效果好,可满足整车的散热,从而节省成本;在维修方面,因不占用原本车体内的各机构的位置,使得维修空间增大,方便维修。

Installation structure of a kind of radiator for forklift truck

The utility model provides a mounting structure of a forklift radiator, which comprises a radiator main body, a beam, a locking mechanism and angle adjusting mechanism, the top of the radiator body is obliquely arranged on the engine and the inclination angle by the angle adjusting mechanism for adjusting and locking mechanism of the fixed position, small occupied space, reasonable layout, interior design and simplified forklift; inclined relative to fit, set the radiator into the air space, no shelter, the air circulation increases, the effect of air inside the vehicle, the vehicle can meet the heat dissipation, thereby saving cost; in maintenance, because they do not occupy originally in the vehicle body each agency's position, the maintenance space increases, convenient maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车散热器的安装结构
本技术涉及叉车领域,具体涉及一种占用空间小、方便整车维修的叉车散热器的安装结构。
技术介绍
现在重型叉车的散热器的布置有如下几种方式。1.发动机、变速箱和液压系统的散热器设计成整体式,安装在车体后部;由发动机带动风扇进行散热。该种方式的不足之处是安装空间需要非常大,将发动机、变速箱和液压系统的散热器设计成整体式,需要较长的轴距来满足安装,占用空间大,维修时也需要先将散热器拆除才能腾出空间。2.发动机和变速箱的散热器设计成整体式,安装在车体后部;由发动机带动风扇进行散热。液压系统的散热器独立安装,采用电马达或是液压马达带动风扇进行散热,安装在车体右侧。该种方式的不足之处是采用二个散热器,将会导致成本比较高。3.发动机、变速箱和液压系统的散热器设计成整体式,由液压马达带动风扇进行散热,安装在车体右侧。该种方式的不足之处是由于采用设置在右侧,管路设计比较复杂,成本也比较高;同时影响液压油箱的体积。为此,急需要一种结构设计合理、不会占用太多空间的安装结构,以解决现有的不足之处。
技术实现思路
为此,本技术提供一种叉车散热器的安装结构,以倾斜的方式设置在发动机的顶部,在合理布本文档来自技高网...
一种叉车散热器的安装结构

【技术保护点】
一种叉车散热器的安装结构,包括散热器本体,其特征在于:还包括锁定机构及角度调整机构,所述散热器本体倾斜设置于叉车发动机的顶部位置,其一端铰接设置在与叉车发动机相邻的配重器上,所述角度调整机构包括一伸缩杆,所述伸缩杆连接在散热器本体与叉车发动机之间,通过调节该伸缩杆的长度进而调整该散热器本体相对于叉车发动机顶部的倾斜角度;所述锁定机构连接在散热器本体与叉车发动机之间,用于固定散热器本体的位置。

【技术特征摘要】
1.一种叉车散热器的安装结构,包括散热器本体,其特征在于:还包括锁定机构及角度调整机构,所述散热器本体倾斜设置于叉车发动机的顶部位置,其一端铰接设置在与叉车发动机相邻的配重器上,所述角度调整机构包括一伸缩杆,所述伸缩杆连接在散热器本体与叉车发动机之间,通过调节该伸缩杆的长度进而调整该散热器本体相对于叉车发动机顶部的倾斜角度;所述锁定机构连接在散热器本体与叉车发动机之间,用于固定散热器本体的位置。2.根据权利要求1所述的叉车散热器的安装结构,其特征在于:还包括横梁,所述横梁平行设置于叉车发动机的顶部位置,所述角度调整机构的伸缩杆及锁定机构均设置在横梁,进而实现与叉车发动机的连接。3.根据权利要求2所述的叉车散热器的安装结构,其特征在于:所述横梁还固定于配重器上。4.根据权利要求2所述的叉车散热器的安装结构,其特征在于:所述角度调整机构还包括拉紧绳,所述拉紧绳的两端分别连接在散热器本体与横梁之间,通过改变该拉紧绳的最大长度,进而限制该伸缩杆的最大伸展量。5.根据权利要求1至4任一所述的叉车散热器的安装结构,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:克莱顿·格林曼韦恩·埃德蒙兹马库斯·泰勒连海辉石锋华
申请(专利权)人:林德中国叉车有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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