一种用于电动车辆的交流伺服控制系统技术方案

技术编号:17184803 阅读:46 留言:0更新日期:2018-02-03 14:26
本实用新型专利技术公开了一种用于电动车辆的交流伺服控制系统,包括交流电机、数字信号处理器、蓄电池、功率驱动装置、采集装置,交流电机、蓄电池、功率驱动装置以及采集装置均与数字信号处理器连接;其中,蓄电池通过数字信号处理器向交流伺服控制系统提供预定电压的直流电;驱动功率装置将直流电转换成交流电;采集装置采集交流电机中转子的位置和速度,并采集交流电机的电压值,采集装置将转子的位置和速度以及电压值传递至数字信号处理器。本实用新型专利技术能够协调交流伺服控制系统中的能量转换和能量利用,从而提高控制系统中的能量利用率和能量回收利用率。

An AC servo control system for electric vehicles

The utility model discloses an electric vehicle for AC servo control system, including AC motor, digital signal processor, storage battery, power driving device, acquisition device, AC motor, battery, power driving device and data acquisition device and digital signal processor is connected; the battery through the digital signal processor to AC servo control the system provides DC drive power device a predetermined voltage; the direct current into alternating current; the rotor acquisition device in AC motor position and speed, voltage and acquisition of AC motor, the acquisition device of the position and speed of the rotor and the voltage value is transmitted to the digital signal processor. The utility model can coordinate the energy conversion and energy utilization in the AC servo control system, thereby improving the energy utilization ratio and the energy recycling rate in the control system.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车辆的交流伺服控制系统
本技术涉及电动车辆
,特别是涉及一种用于电动车辆的交流伺服控制系统。
技术介绍
随着电动车辆在市场上的广泛应用,对应于电动车辆的电能利用率以及能量回收率的问题被越来越多的关注起来。而根据电动车辆的驱动原理,其驱动电机可以分为:直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机、开关磁阻电机。其中,交流异步电动机和永磁同步电动机是目前大功率电动车辆上应用最广的电机。但在高速运转的情况下交流异步电机的转子发热严重,工作时要保证电机冷却,同时异步电机的驱动和控制系统很复杂。而且,由于电动车辆在执行起停操作的同时,蓄电池还在同步供电,因此,对于永磁同步电动机来说,回收以及利用这部分的能量至关重要。但是,现有技术的异步交流电机的启动电流大、启动力矩小、电能利用率不高。而在永磁同步电动机中,能量的回收利用也是一个难题。因此,现有技术的交流电机存在能量利用率不高、能量回收利用率也不高的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于电动车辆的交流伺服控制系统,以协调交流伺服控制系统中的能量转换和能量利用,从而提高控制系统中的能量利用率和能量回收利用率。为了解决上本文档来自技高网...
一种用于电动车辆的交流伺服控制系统

【技术保护点】
一种用于电动车辆的交流伺服控制系统,其特征在于:包括交流电机、数字信号处理器、蓄电池、功率驱动装置、采集装置,所述交流电机、所述蓄电池、所述功率驱动装置以及所述采集装置均与所述数字信号处理器连接;其中,所述蓄电池通过所述数字信号处理器向所述交流伺服控制系统提供预定电压的直流电;所述驱动功率装置将所述直流电转换成交流电;所述采集装置采集所述交流电机中转子的位置和速度,并采集所述交流电机的电压值,所述采集装置将所述转子的位置和速度以及所述电压值传递至所述数字信号处理器。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车辆的交流伺服控制系统,其特征在于:包括交流电机、数字信号处理器、蓄电池、功率驱动装置、采集装置,所述交流电机、所述蓄电池、所述功率驱动装置以及所述采集装置均与所述数字信号处理器连接;其中,所述蓄电池通过所述数字信号处理器向所述交流伺服控制系统提供预定电压的直流电;所述驱动功率装置将所述直流电转换成交流电;所述采集装置采集所述交流电机中转子的位置和速度,并采集所述交流电机的电压值,所述采集装置将所述转子的位置和速度以及所述电压值传递至所述数字信号处理器。2.根据权利要求1所述的交流伺服控制系统,其特征在于:所述数字信号处理器通过CAN总线与所述电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:许成君
申请(专利权)人:杭州安疌能动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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