用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构制造技术

本实用年新型涉及用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构，包括机架、固定在机架上的承载座、固定在承载座上的导向固定座、导套、连杆、驱动杆以及与驱动杆传动连接的驱动机构，所述导套固定在导向固定座上，所述连杆穿过导套，所述连杆一端设有用于冲孔的冲头，另一端与驱动杆转动连接，所述承载座与机架为可转动连接，采用上述结构后，工件放置在机架上后，根据需求调整承载座的角度以调整冲孔角度，锁紧承载座之后通过驱动机构带动驱动杆运动，从而推动连杆上的冲头对工件进行冲孔操作，本实用新型专利技术结构简单合理，操作方便，占用空间小，节约了制造成本，能够针对不同角度要求进行冲孔，适用性强。

Connecting rod punching mechanism for automobile panel

The utility model relates to a connecting rod used for punching mechanism in automobile panel, which comprises a frame, which is fixed on the machine frame is fixed on the bearing seat, the bearing seat of the guide fixing seat, a guide sleeve, a connecting rod and a drive rod and is connected with a driving rod transmission drive mechanism, the guide sleeve is fixed on the guide fixing seat. The connecting rod passes through the guide sleeve, one end of the connecting rod is used for punching the punch, and the other end of the drive rod is rotationally connected to the bearing seat and the frame is rotationally connected with the structure, the workpiece is placed on the frame, according to the demand of adjustment of the bearing seat to adjust the angle of punching angle, after locking the bearing seat the driving mechanism drives the drive rod movement, so as to promote the linkage of punch punching operation on the workpiece, the utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, small occupied space, saving The manufacturing cost can be punched for different angles, and the applicability is strong.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构
本技术涉及一种冲孔机构，特别是用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构。
技术介绍
汽车覆盖件在加工过程中经常需要对工件进行侧冲孔，特别有时候还需要对工件进行不同角度的冲孔，现有的冲孔装置难以满足这一要求，而且现有的冲孔装置大多结构复杂，操作繁琐，占用空间大，使用起来很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单合理、操作方便、占用空间小、可以针对不同方向进行冲孔的用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构。实现本技术目的的技术方案如下：用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构，包括机架、固定在机架上的承载座、固定在承载座上的导向固定座、导套、连杆、驱动杆以及与驱动杆传动连接的驱动机构，所述导套固定在导向固定座上，所述连杆穿过导套，所述连杆一端设有用于冲孔的冲头，另一端与驱动杆转动连接，所述承载座与机架为可转动连接。采用上述结构后，工件放置在机架上后，根据需求调整承载座的角度以调整冲孔角度，锁紧承载座之后通过驱动机构带动驱动杆运动，从而推动连杆上的冲头对工件进行冲孔操作，本技术结构简单合理，操作方便，占用空间小，节约了制造成本，能够针对不同角度要求进行冲孔，适用性强。优选的，为了方便地调整承载座的角度，所述承载座底部设有螺杆，所述螺杆向下延伸并穿过机架，所述螺杆上套装有用于将螺杆锁紧的螺母。优选的，为了方便连杆与驱动杆的转动连接，所述连杆一端固定有转动连接部，所述转动连接部一端设有U形槽，U形槽内固定有旋转销，所述驱动杆一端伸入U形槽内并套装在旋转销上，所述驱动杆通过U形槽与转动连接部转动连接。优选的，为了方便控制驱动杆的动作，所述驱动机构包括固定在机架上的气缸以及与机架滑动连接的滑块，所述气缸与滑块传动连接，所述驱动杆与滑块固定连接。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的装配示意图。图2为图1中A部放大示意图。图3为本技术的背面示意图。图4为本技术的承载座装配示意图。图中：1为机架，2为承载座，3为固定座，4为导套，5为连杆，6为驱动杆，7为冲头，8为转动连接部，9为U形槽，10为旋转销，11为螺杆，12为螺母，13为气缸，14为滑块。具体实施方式由图1至图4可知本技术用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构包括机架1、固定在机架1上的承载座2、固定在承载座2上的导向固定座3、导套4、连杆5、驱动杆6以及与驱动杆6传动连接的驱动机构，所述导套4固定在导向固定座3上，所述连杆5穿过导套4，所述连杆5一端设有用于冲孔的冲头7，另一端固定有转动连接部8，所述转动连接部8一端设有U形槽9，U形槽9内固定有旋转销10，所述驱动杆6一端伸入U形槽9内并套装在旋转销10上，所述驱动杆6通过U形槽9与转动连接部8转动连接，所述承载座2底部设有螺杆11，所述螺杆11向下延伸并穿过机架1，所述螺杆11上套装有用于将螺杆11锁紧的螺母12，所述驱动机构包括固定在机架1上的气缸13以及与机架1滑动连接的滑块14，所述气缸13与滑块14传动连接，所述驱动杆6与滑块14固定连接。采用上述结构后，工件放置在机架上后，根据需求调整承载座的角度以调整冲孔角度，锁紧承载座之后通过驱动机构带动驱动杆运动，从而推动连杆上的冲头对工件进行冲孔操作，本技术结构简单合理，操作方便，占用空间小，节约了制造成本，能够针对不同角度要求进行冲孔，适用性强。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构，其特征在于：包括机架、固定在机架上的承载座、固定在承载座上的导向固定座、导套、连杆、驱动杆以及与驱动杆传动连接的驱动机构，所述导套固定在导向固定座上，所述连杆穿过导套，所述连杆一端设有用于冲孔的冲头，另一端与驱动杆转动连接，所述承载座与机架为可转动连接。

【技术特征摘要】
1.用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构，其特征在于：包括机架、固定在机架上的承载座、固定在承载座上的导向固定座、导套、连杆、驱动杆以及与驱动杆传动连接的驱动机构，所述导套固定在导向固定座上，所述连杆穿过导套，所述连杆一端设有用于冲孔的冲头，另一端与驱动杆转动连接，所述承载座与机架为可转动连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车覆盖件的连杆冲孔机构，其特征在于：所述承载座底部设有螺杆，所述螺杆向下延伸并穿过机架，所述螺杆上套装有用于将螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旋，徐艺，周新凤，
申请(专利权)人：南京乔丰汽车工装技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32