一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，包括弹片组装机构和弹片识别机构。弹片组装机构包括产品支承块、传感器插座、左、右外固定块、气缸和弹片推杆。传感器插座和产品支承块一左一右地安装在下模板的空腔中；左外固定块安装产品支承块的左前方；右外固定块安装在产品支承块的右端，该右外固定块的顶面上开设一个通槽；气缸安装在下模板的右边上表面上；弹片推杆安装在气缸的活塞杆的头部并对准右外固定块的通槽；弹片识别机构为安装在下模座内的金属近接感应器，该金属近接感应器的探杆伸入传感器插座的插孔中；上模板的下端面上安装一个浮动压料块。本实用新型专利技术的工装能在组装金属弹片的同时对是否漏装金属弹片进行识别。

A metal piece that automatically assembles and identifies the metal shrapnel of a car connector

The utility model discloses a metal piece that automatically assembles and identifies the metal shrapnel of a car connector, including a piece of piece assembly mechanism and a piece of bullet recognition mechanism. The shrapnel assembly mechanism comprises a supporting block, a sensor socket products, the left and right fixing block, the cylinder and the push rod spring. A sensor socket and product support block left to right installed in the cavity under the template; the left fixed block products supporting block installed in front of the left and right; the fixed block is arranged at the right end of the right product support block, a fixed block on the top surface of the opening of a through groove; the cylinder is arranged on the lower die plate right on the surface; the shrapnel rod is installed in the piston rod of the cylinder head and alignment groove of the fixed block right; recognition mechanism is installed on the metal shrapnel die holder within the proximity sensor, the jack rod metal proximity sensor is inserted into the socket of the sensor; the installation of a floating pressing block end the upper die board. The tooling of the utility model can identify the metal shrapnel at the same time when the metal shrapnel is assembled.

【技术实现步骤摘要】
一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装
本技术涉及一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装。
技术介绍
汽车连接器用在汽车电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通汽车控制电路的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器包括塑胶底座100和安装在塑胶底座100的内腔中的金属弹片200(见图1和图2)。目前，该类产品在生产过程中都是先将塑胶底座注塑好，再将弹片组装到塑胶件的内腔，然后通过人工目视全检确认是否漏装金属弹片，因此需要大量的人力加工成本，并且容易导致不良品流出，无法满足产品零缺陷的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，它能在组装金属弹片的同时对是否漏装金属弹片进行检测识别，杜绝了不良品的流出。本技术的目的是这样实现的：一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，包括上模和下模；所述上模包括自上而下依次连接的模柄、上模座、上垫板及上模板；所述下模包括自下而上依次连接的下模座、下垫块、下垫板、下模板、弹片组装机构和弹片识别机构；所述弹片组装机构包括产品支承块、传感器插座、左外固定块、右外固定块、气缸和弹片推杆，其中；所述传感器插座和产品支承块一左一右地安装在所述下模板的左边上表面上开设的一个空腔中；所述左外固定块安装在所述下模板的上表面上并位于所述产品支承块的左前方；所述右外固定块安装在所述下模板的上表面上并位于所述产品支承块的右端，该右外固定块的顶面上开设一个U形的通槽；所述产品支承块、传感器插座、左外固定块和右外固定块共同构成产品容纳腔；所述气缸以其活塞杆朝左的方式安装在所述下模板的右边上表面上；所述弹片推杆安装在所述气缸的活塞杆的头部，该弹片推杆的头部对准右所述外固定块的通槽并设置与产品中的弹片的右端轮廓适配的曲面；所述弹片识别机构为安装在所述下模座内的金属近接感应器，该金属近接感应器的探杆依次穿过所述下垫块和下垫板后伸入所述传感器插座的插孔中；所述上模板的下端面上对应所述产品容纳腔安装一个浮动压料块。上述的自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，其中，所述弹片组装机构还包括一个推杆限位机构，该推杆限位机构包括安装在所述下模板的上表面上并位于所述弹片推杆的顶面上的限位架、安装在气缸的活塞杆上的L形滑动件和安装在该滑动件的左端面并沿限位架的下端面左右移动的限位块。上述的自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，其中，所述上模板的后侧面上安装一个启动杆；所述下垫块的后侧面上对应该启动杆安装一近接开关。上述的自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，其中，所述上模设有一对内导柱，每个内导柱上各设一个限位套管；所述下模板的上表面对应内导柱同轴地开设导柱孔。本技术的自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装具有以下特点：采用在上模安装的启动杆在闭模时触发安装在下模的近接开关，并启动气缸带动弹片推杆将产品的金属弹片与产品的塑胶底座进行组装，同时，在下模中安装金属近接感应器，对金属弹片是否漏装进行检测识别，若漏装金属弹片，金属近接感应器将信号传递给电控系统并发出警报，从而杜绝了不良品的流出，满足了产品零缺陷的要求，并且将组装工序与检测工序合并成一道工序来完成，因而大大提高了生产效率。附图说明图1是汽车连接器的主视图；图2是图1中的A-A剖视图；图3是本技术的自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装在开模时的结构图；图4是图3的侧视图；图5是本技术的自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装在闭模时的结构图；图6是图5的侧视图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。请参阅图3至图6并结合参阅图1和图2，本技术的自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，包括上模1和下模2；上模1包括自上而下依次连接的模柄10、上模座11、上垫板12及上模板13；下模2包括自下而上依次连接的下模座23、下垫块22、下垫板21、下模板20、弹片组装机构和弹片识别机构。弹片组装机构包括产品支承块32、传感器插座31、左外固定块30、右外固定块33、气缸38、弹片推杆34和推杆限位机构，其中：传感器插座31和产品支承块32一左一右地安装在下模板20的左边上表面上开设的一个空腔中；左外固定块30安装在下模板20的上表面上并位于产品支承块32的左前方；右外固定块33安装在下模板20的上表面上并位于产品支承块32的右端，该右外固定块33的顶面上开设一个U形的通槽；产品支承块32、传感器插座31、左外固定块30和右外固定块33共同构成产品容纳腔；气缸38以其活塞杆朝左的方式安装在下模板20的右边上表面上；弹片推杆34安装在气缸38的活塞杆的头部，该弹片推杆34的头部对准右外固定块33的通槽并设置与产品中的金属弹片的右端轮廓适配的曲面；推杆限位机构包括安装在下模板20的上表面上的限位架35、安装在气缸38的活塞杆上的L形滑动件37和安装在该滑动件37的左端面并沿限位架35的下端面左右移动的限位块36。弹片识别机构为安装在下模座23内的金属近接感应器40，该金属近接感应器40的探杆依次穿过下垫块22和下垫板21后伸入传感器插座31的插孔中；上模板13的下端面上对应产品容纳腔安装一个浮动压料块14。上模设有一对内导柱16，每个内导柱16上各设一个限位套管15，下模板20的上表面对应内导柱16同轴地开设导柱孔，用于对上模1的上下运动起导向作用。上模板13的后侧面上安装一个启动杆41；下垫块22的后侧面上对应该启动杆41安装一近接开关42。本技术的自动组装汽车连接器的金属弹片的工装的工作过程是：在闭模时：先将塑胶底座100放在由产品支承块32、传感器插座31、左外固定块30和右外固定块33共同构成的产品容纳腔中，将待组装的金属弹片200放置在右外固定块33的通槽中；接着通过手扳压机带动上模1垂直向下运动，内导柱16进入下模板20的导柱孔内，使上模1与下模2完全导正，使浮动压料块14对准产品的塑胶底座100的上端压料，当上模1运动至下死点时，安装在内导柱16上的限位套管15对上模2限位，同时启动杆41的下端正好触发到下模2上的近接开关42，电控系统接到信号后启动气缸38的活塞杆向前运动，并带动弹片推杆34进入右外固定块33的通槽中，并推动金属弹片200进入塑胶底座100的内腔进行组装。弹片推杆34的推进运动由推杆限位机构导向，使金属弹片200在与塑胶底座100组装时位置不会发生偏移。组装完成后，气缸38带动弹片推杆34复位至初始位置，同时，安装在开关插座31内的金属近接感应器40对是否漏装金属弹片200进行检测识别。若漏装金属弹片200，金属近接感应器40将信号传递给电控系统并发出警报，气缸38的活塞杆将无法复位，必须人工干预才能使气缸38的活塞杆复位。至此，弹片组装机构和弹片识别机构的动作完成。在开模时：在手扳压机复位回力的作用下，上模1沿导柱16的轴向向上运动，使浮动压料块14脱开塑胶底座100，当上模1运动直至上死点时，将组装好金属弹片200的塑胶底座100取出，完成开模过程。以上实施例仅供说明本技术之用，而非对本技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，包括上模和下模；所述上模包括自上而下依次连接的模柄、上模座、上垫板及上模板；所述下模包括自下而上依次连接的下模座、下垫块、下垫板、下模板、弹片组装机构和弹片识别机构；其特征在于，所述弹片组装机构包括产品支承块、传感器插座、左外固定块、右外固定块、气缸和弹片推杆，其中；所述传感器插座和产品支承块一左一右地安装在所述下模板的左边上表面上开设的一个空腔中；所述左外固定块安装在所述下模板的上表面上并位于所述产品支承块的左前方；所述右外固定块安装在所述下模板的上表面上并位于所述产品支承块的右端，该右外固定块的顶面上开设一个U形的通槽；所述产品支承块、传感器插座、左外固定块和右外固定块共同构成产品容纳腔；所述气缸以其活塞杆朝左的方式安装在所述下模板的右边上表面上；所述弹片推杆安装在所述气缸的活塞杆的头部，该弹片推杆的头部对准右所述外固定块的通槽并设置与产品中的弹片的右端轮廓适配的曲面；所述弹片识别机构为安装在所述下模座内的金属近接感应器，该金属近接感应器的探杆依次穿过所述下垫块和下垫板后伸入所述传感器插座的插孔中；所述上模板的下端面上对应所述产品容纳腔安装一个浮动压料块。...

【技术特征摘要】
1.一种自动组装和识别汽车连接器的金属弹片的工装，包括上模和下模；所述上模包括自上而下依次连接的模柄、上模座、上垫板及上模板；所述下模包括自下而上依次连接的下模座、下垫块、下垫板、下模板、弹片组装机构和弹片识别机构；其特征在于，所述弹片组装机构包括产品支承块、传感器插座、左外固定块、右外固定块、气缸和弹片推杆，其中；所述传感器插座和产品支承块一左一右地安装在所述下模板的左边上表面上开设的一个空腔中；所述左外固定块安装在所述下模板的上表面上并位于所述产品支承块的左前方；所述右外固定块安装在所述下模板的上表面上并位于所述产品支承块的右端，该右外固定块的顶面上开设一个U形的通槽；所述产品支承块、传感器插座、左外固定块和右外固定块共同构成产品容纳腔；所述气缸以其活塞杆朝左的方式安装在所述下模板的右边上表面上；所述弹片推杆安装在所述气缸的活塞杆的头部，该弹片推杆的头部对准右所述外固定块的通槽并设置与产品中的弹片的右端轮廓适配...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：日佳力机电工业昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32