可移动发电的新能源汽车共享充电车及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种可移动发电的新能源汽车共享充电车及其控制方法，其中，充电车包括：车辆本体；设置于车辆本体内的车用动力系统，用于为充电车提供动力；设置于车辆本体内的车载充电系统，用于为车辆充电。该充电车可以通过车用动力系统控制车辆移动，同时通过车载充电系统进行充电，从而实现充电车的可移动式的共享充电，不但降低成本，节约能源，而且提高充电的便捷性，方便用户充电，提升用户使用体验，有效的保证充电的安全性和可靠性。

New energy vehicle sharing rechargeable car and its control method for mobile power generation

【技术实现步骤摘要】
可移动发电的新能源汽车共享充电车及其控制方法
本专利技术涉及新新能源
，特别涉及一种可移动发电的新能源汽车共享充电车及其控制方法。
技术介绍
随着电池技术的进步以及电池制造成本大幅下降，水能、太阳能、风能等清洁且可再生能源将被方便的存储、运输和使用，煤炭和石油将逐步被清洁可再生能源取代，全球能源消费中的煤炭和石油的消费量将大幅减少。随着车辆迅速扩张，国内电动车市场存量将超过500万辆，因此，车辆充电成为了首要问题，然而充电桩的建设需要同时解决场地及电源条件的问题，由于大量应用的车辆存在大额的充电功率需求，容易导致电网负荷加剧，增加电网调控难度及增容升级成本。此外，用户在使用车辆时，会因为行驶途中电池能量耗尽而无法继续行驶，需要应急充电设施。相关技术中，移动充电车主要使用锂电池或者系统自身的电能补充，然而在车辆需要充电时存在诸多问题，如需要固定的充电场所、昂贵的设施和很长的充电时间，而且固定成本高、自耗电高、安全性差，不能满足用户的需求，有待解决。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种可移动发电的新能源汽车共享充电车，该充电车可以降低成本，节约能源，而且提高充电的便捷性，方便用户充电，提升用户使用体验，有效的保证充电的安全性和可靠性。本专利技术的另一个目的在于提出一种可移动发电的新能源汽车共享充电车的控制方法。为达到上述目的，本专利技术一方面实施例提出了一种可移动发电的新能源汽车共享充电车，包括：车辆本体；设置于所述车辆本体内的车用动力系统，用于为充电车提供动力；设置于所述车辆本体内的车载充电系统，用于为待充电设备充电。本专利技术实施例的可移动发电的新能源汽车共享充电车，可以通过车用动力系统控制车辆移动，同时通过车载充电系统进行充电，从而实现充电车的可移动式的共享充电，不但降低成本，节约能源，而且提高充电的便捷性，方便用户充电，提升用户使用体验，有效的保证充电的安全性和可靠性。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车用动力系统包括：第一启动电源；太阳能光伏板，所述太阳能光伏板设置于所述车辆本体的车顶上，并且与所述第一启动电源相连，以对所述第一启动电源进行充电；金属燃料电池，所述金属燃料电池与所述第一启动电源相连，以在预设条件下为所述第一启动电源供电，并且由所述第一启动电源提供启动电能，以为所述车用动力系统提供动力。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车用动力系统还包括：第一DC/DC(DirectCurrenttoDirectCurrent)转换器，所述第一DC/DC转换器与所述金属燃料电池相连，以提供所述充电车所需直流电；电池管理系统，所述电池管理系统分别与所述金属燃料电池和所述第一启动电源相连，以获取所述金属燃料电池和所述第一启动电源的电池状态，并控制所述金属燃料电池和所述第一启动电源的充电和放电；直流电机，所述直流电机与所述第一启动电源相连，以驱动充电车运行。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车载充电系统包括：第二启动电源，金属燃料电池组，所述金属燃料电池组与所述第二启动电源串联，以为所述第二启动电源供电，并且由所述第二启动电源提供启动电能；第二DC/DC转换器，所述第二DC/DC转换器与所述金属燃料电池组相连，以提供所述待充电设备所需直流电；充电枪；充电控制系统，所述充电控制系统分别与所述第二DC/DC转换器和所述充电枪相连，以通过所述充电枪向所述待充电设备充电。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车载充电系统还包括：显示屏；监控管理系统，所述监控管理系统分别与所述金属燃料电池组和所述显示屏相连，以在对所述待充电设备充电时对电量进行显示、计量和计费。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述监控管理系统包括：电池管理模块，用于管理所述充电车的充电信息；定位模块，用于对所述充电车进行定位；无线网络模块，用于对所述充电车的状态数据进行采集、监视和远程传输。支付模块，用于根据所述充电信息完成支付。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车载充电系统还包括：至少一个活动轮，以使所述车载充电系统可活动。为达到上述目的，本专利技术另一方面实施例提出了一种可移动发电的新能源汽车共享充电车的控制方法，包括以下步骤：接收充电请求，并根据所述充电请求生成充电地点或充电轨迹；根据所述充电请求移动至所述充电地点或沿着所述充电轨迹行驶，以对待充电设备进行充电；在完成充电后，行驶至停放地点，并根据充电信息进行计费。本专利技术实施例的可移动发电的新能源汽车共享充电车的控制方法，可以通过车用动力系统控制车辆移动，同时通过车载充电系统进行充电，从而实现充电车的可移动式的共享充电，不但降低成本，节约能源，而且提高充电的便捷性，方便用户充电，提升用户使用体验，有效的保证充电的安全性和可靠性。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，在接收所述充电请求之前，还包括：接收用户的注册信息；判断所述注册信息是否有效；如果所述注册信息有效，则接收所述用户的预设押金，并接收所述用户的充电请求。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述注册信息包括姓名、身份证号、车牌号、手机号和关联付款账号中的一项或多项。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为根据本专利技术一个实施例的可移动发电的新能源汽车共享充电车的结构示意图；图2为根据本专利技术一个实施例的车载充电系统的结构示意图；以及图3为根据本专利技术一个实施例的可移动发电的新能源汽车共享充电车的控制方法的流程图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参照附图描述根据本专利技术实施例提出的可移动发电的新能源汽车共享充电车及其控制方法，首先将参照附图描述根据本专利技术实施例提出的可移动发电的新能源汽车共享充电车。图1是本专利技术一个实施例的可移动发电的新能源汽车共享充电车的结构示意图。如图1所示，该可移动发电的新能源汽车共享充电车100包括：车辆本体、车用动力系统1和车载充电系统2。其中，车用动力系统设置于车辆本体内，并且车用动力系统可以为充电车提供动力。车载充电系统设置于车辆本体内，并且车载充电系统可以为待充电设备充电。本专利技术实施例的充电车100可以通过车用动力系统控制车辆移动，同时通过车载充电系统进行充电，从而实现充电车的可移动式的共享充电，不但降低成本，节约能源，而且提高充电的便捷性，方便用户充电，提升用户使用体验，有效的保证充电的安全性和可靠性。其中，在本专利技术的一个实施例中，车用动力系统1包括：第一启动电源3、太阳能光伏板4和金属燃料电池5。其中，太阳能光伏板4设置于车辆本体的车顶上，并且与第一启动电源3相连，以对第一启动电源3进行充电。金属燃料电池5与第一启动电源3相连，以在预设条件下为第一启动电源3供电，并且由第一启动电源3提供启动电能，以为车用动力系统1提供动力。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，车用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动发电的新能源汽车共享充电车，其特征在于，包括：车辆本体；设置于所述车辆本体内的车用动力系统，用于为充电车提供动力；以及设置于所述车辆本体内的车载充电系统，用于为待充电设备充电。

【技术特征摘要】
1.一种可移动发电的新能源汽车共享充电车，其特征在于，包括：车辆本体；设置于所述车辆本体内的车用动力系统，用于为充电车提供动力；以及设置于所述车辆本体内的车载充电系统，用于为待充电设备充电。2.根据权利要求1所述的可移动发电的新能源汽车共享充电车，其特征在于，所述车用动力系统包括：第一启动电源；太阳能光伏板，所述太阳能光伏板设置于所述车辆本体的车顶上，并且与所述第一启动电源相连，以对所述第一启动电源进行充电；金属燃料电池，所述金属燃料电池与所述第一启动电源相连，以在预设条件下为所述第一启动电源供电，并且由所述第一启动电源提供启动电能，以为所述车用动力系统提供动力。3.根据权利要求1所述的可移动发电的新能源汽车共享充电车，其特征在于，所述车用动力系统还包括：第一DC/DC转换器，所述第一DC/DC转换器与所述金属燃料电池相连，以提供充电车所需直流电；电池管理系统，所述电池管理系统分别与所述金属燃料电池和所述第一启动电源相连，以获取所述金属燃料电池和所述第一启动电源的电池状态，并控制所述金属燃料电池和所述第一启动电源的充电和放电；直流电机，所述直流电机与所述第一启动电源相连，以驱动所述充电车运行。4.根据权利要求1所述的可移动发电的新能源汽车共享充电车，其特征在于，所述车载充电系统包括：第二启动电源；金属燃料电池组，所述金属燃料电池组与所述第二启动电源串联，以为所述第二启动电源供电，并且由所述第二启动电源提供启动电能；第二DC/DC转换器，所述第二DC/DC转换器与所述金属燃料电池组相连，以提供所述待充电设备所需直流电；充电枪；充电控制系统，所述充电控制系统分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：田大洲，厉又玮，
申请(专利权)人：田大洲，厉又玮，
类型：发明
国别省市：广东,44