一种新型汽车车窗密封条制造技术

本发明专利技术涉及汽车密封条技术领域，尤其是一种新型汽车车窗密封条。这种新型汽车车窗密封条，包括U型密封组件，U型密封组件上表面连接有截面为月牙状的上橡胶表皮，上橡胶表皮内腔下部填充有海绵芯，上橡胶表皮内腔上部为空腔；U型密封组件包括内外设置的外橡胶皮和内橡胶皮，外橡胶皮和内橡胶皮之间设有钢片，内橡胶皮内壁上下表面均设有卡条，上下两表面的卡条交错分布；U型密封组件开口端的设有挡水条，挡水条与上橡胶表皮位于同一侧设置。本发明专利技术结构简单，采用聚四氟乙烯海绵芯作为密封材料，聚四氟乙烯具有极其优越的化学稳定性和非常低的摩擦系数，提高了密封条的弹性和强度，延长了密封条的使用寿命以及密封性能。

A new type of car window seal

The invention relates to the technical field of automobile sealing strip, in particular to a new type of car window seal. The new car window seal, including U type seal assembly, U type sealing component surface connected with the cross section is crescent shaped rubber skin on the lower part of the inner cavity filled with sponge rubber skin core, rubber skin of the upper part of the inner cavity cavity; U type seal assembly includes a set of internal and external rubber and rubber. The steel sheet is arranged between the outer and inner rubber rubber, inside rubber on the inner wall surface are provided with a card, on the two surface of the card is provided with staggered distribution; water retaining strip type U sealing component to the open end of water retaining strip and rubber skin in the same side. The invention has simple structure, and uses polytetrafluoroethylene sponge core as sealing material, and polytetrafluoroethylene has excellent chemical stability and very low friction coefficient, improves the elasticity and strength of the sealing strip, prolongs the service life and sealing performance of the sealing strip.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车车窗密封条
本专利技术涉及汽车密封条
，尤其是一种新型汽车车窗密封条。
技术介绍
在高分子材料中，橡胶由于具有良好的力学性能和高回弹性，弹性模量非常小，因此广泛的应用于减震制品中。但是总体来说，橡胶材料的机械强度偏低，耐磨性较差，运动时产生的摩擦阻力大，在耐介质方面也有一定的局限性。传统的汽车车窗用密封条结构复杂，密封条由三元乙丙胶制成实心平直条状结构，该密封条压缩变形量小，弹性较差，因此密封性能相对较弱。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种新型汽车车窗密封条。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型汽车车窗密封条，包括U型密封组件，U型密封组件上表面连接有截面为月牙状的上橡胶表皮，上橡胶表皮内腔下部填充有海绵芯，上橡胶表皮内腔上部为空腔；所述U型密封组件包括内外设置的外橡胶皮和内橡胶皮，外橡胶皮和内橡胶皮之间设有钢片，内橡胶皮内壁上下表面均设有倒拔状便于密封条安装的卡条，上下两表面的卡条交错分布；所述U型密封组件开口端的设有倾斜设置的挡水条，挡水条与上橡胶表皮位于同一侧设置。进一步地，所述的上橡胶表皮侧表面与外橡胶皮侧表面连接有截面为弧状的连接部。进一步地，所述的外橡胶皮侧表面一体成型有凸条。进一步地，所述的海绵芯体积为上橡胶表皮内腔体积的2/3～3/4。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，设计合理，采用聚四氟乙烯海绵芯作为密封材料，聚四氟乙烯具有极其优越的化学稳定性和非常低的摩擦系数，提高了密封条的弹性和强度，延长了密封条的使用寿命以及密封性能。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中1.上橡胶表皮，2.海绵芯，3.空腔，4.连接部，5.凸条，6.外橡胶皮，7.钢片，8.内橡胶皮，9.挡水条，10.卡条。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示的新型汽车车窗密封条，包括U型密封组件，U型密封组件上表面连接有截面为月牙状的上橡胶表皮1，上橡胶表皮1内腔下部填充有海绵芯2，上橡胶表皮1内腔上部为空腔3；U型密封组件包括内外设置的外橡胶皮6和内橡胶皮8，外橡胶皮6和内橡胶皮8之间设有钢片7，内橡胶皮8内壁上下表面均设有倒拔状便于密封条安装的卡条10，上下两表面的卡条10交错分布；U型密封组件开口端的设有倾斜设置的挡水条9，挡水条9与上橡胶表皮1位于同一侧设置。上橡胶表皮1侧表面与外橡胶皮6侧表面连接有截面为弧状的连接部4；外橡胶皮6侧表面一体成型有凸条5；海绵芯2体积为上橡胶表皮1内腔体积的3/4。这种新型汽车车窗密封条结构简单，设计合理，采用聚四氟乙烯海绵芯作为密封材料，聚四氟乙烯具有极其优越的化学稳定性和非常低的摩擦系数，提高了密封条的弹性和强度，延长了密封条的使用寿命以及密封性能。上述实施方式只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车车窗密封条，其特征在于：包括U型密封组件，U型密封组件上表面连接有截面为月牙状的上橡胶表皮(1)，上橡胶表皮(1)内腔下部填充有海绵芯(2)，上橡胶表皮(1)内腔上部为空腔(3)；所述U型密封组件包括内外设置的外橡胶皮(6)和内橡胶皮(8)，外橡胶皮(6)和内橡胶皮(8)之间设有钢片(7)，内橡胶皮(8)内壁上下表面均设有倒拔状便于密封条安装的卡条(10)，上下两表面的卡条(10)交错分布；所述U型密封组件开口端的设有倾斜设置的挡水条(9)，挡水条(9)与上橡胶表皮(1)位于同一侧设置。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车车窗密封条，其特征在于：包括U型密封组件，U型密封组件上表面连接有截面为月牙状的上橡胶表皮(1)，上橡胶表皮(1)内腔下部填充有海绵芯(2)，上橡胶表皮(1)内腔上部为空腔(3)；所述U型密封组件包括内外设置的外橡胶皮(6)和内橡胶皮(8)，外橡胶皮(6)和内橡胶皮(8)之间设有钢片(7)，内橡胶皮(8)内壁上下表面均设有倒拔状便于密封条安装的卡条(10)，上下两表面的卡条(10)交错分布；所述U型密封组件开口端的设有倾斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈银，
申请(专利权)人：陈银，
类型：发明
国别省市：江苏,32