整体法兰的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种整体法兰的制造方法，具体包括以下步骤：（1）下料镦坯：通过带锯床对圆钢下料，将圆钢下成棒状的下料件；（2）车削加工：将步骤（1）中所得到的预镦坯件进行钻孔，再依次进行粗车、半精车和精车得到车削件；再将车削件依次经过一次退火处理、一次表面钝化处理和一次润滑处理工艺；（3）磨削加工：将步骤（2）中所得到的车削件依次经过粗磨和精磨，得到磨削件；再将磨削件依次经过二次退火处理、二次表面钝化处理和二次润滑处理工艺；（4）铣削加工：将步骤（3）中所得到的磨削件经过铣床进行铣削得到铣削件；（5）钻孔加工；（6）热处理：对步骤（5）中的工件进行渗碳淬火。

The manufacturing method of the whole flange

The invention discloses a manufacturing method of integral flange, it includes the following steps: (1) material: the round billet upsetting cutting band sawing machine, will be shaped into round steel materials; (2) turning steps: (1) pre upsetting blank obtained in drilling, and in turn, rough semi finishing of fine cars and trucks are turning parts; then turning parts followed by an annealing treatment, a surface passivation treatment and a lubricating process; (3) grinding steps: (2) turning parts has been followed by coarse grinding and fine grinding, too to the grinding part; the grinding part through two times of annealing treatment, passivation treatment two times and two times the surface lubrication process; (4) milling steps: (3) grinding parts obtained after milling machine for milling milling parts; (5) drilling (6) heat treatment: carburizing and quenching of the workpiece in step (5).

【技术实现步骤摘要】
整体法兰的制造方法
本专利技术属于精密锻造成型
，尤其是涉及一种整体法兰的制造方法。
技术介绍
目前市场上大部分的法兰都是分体的，采用焊接的方式把连接套和盘体连接起来。也有少部分是整体的，但是那些整体的都是用大块的材料经过切削加工而成。由于焊接总存在缺陷，而且两个产品的同轴度不好。在使用的过程当中就会出现断裂，机器工作时抖动得厉害。目前市场上也有少部分的法兰是整体的，但这些整体法兰的都是采用大块的料经过切削加工成型，这样就浪费了大量的材料，而且设备的占用相当高。因此，有必要开发一种制作整体法兰的制造方法，使法兰既不存在焊接的缺陷，在使用的过程当中也不会出现断裂，同时在材料方面，也大大的节约了材料，在这个同时，也节约了劳动力、设备的占用。
技术实现思路
本专利技术要解决的另一个技术问题是，提供一种成本低、用料少、省时省力且不存在焊接的整体法兰的制造方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是，该整体法兰的制造方法，具体包括以下步骤：（1）下料镦坯：通过带锯床对圆钢下料，将圆钢下成棒状的下料件；下料件的尺寸规格为φ50~132mm，长度为45~50mm；通过机械自动上料装置将下料件加入高频感应加热炉，加热温度为1000~1100℃，加热后的下料件进行预镦坯，采用200T液压机成型；先将下料件放到第一压力机下镦头上，压力机施加压力下，上镦头下压，对下料件进行物料分流同时去除加热时产生的氧化皮，将下料件镦成上端面有凸台的预镦坯件；（2）车削加工：将步骤（1）中所得到的预镦坯件进行钻孔，再依次进行粗车、半精车和精车得到车削件；再将车削件依次经过一次退火处理、一次表面钝化处理和一次润滑处理工艺；一次退火处理是先将预镦坯件置于退火炉内，加热至760~800℃，保温至少4h，然后先炉冷至200℃，再在空气中冷却至室温；所述一次表面钝化处理是经过一次退火后的预镦坯件放到装有钝化液的钝化槽里进行一次表面钝化处理，钝化处理的温度为50~65℃，钝化时间为180~1200秒，钝化后再在常温中进行水洗；（3）磨削加工：将步骤（2）中所得到的车削件依次经过粗磨和精磨，得到磨削件；再将磨削件依次经过二次退火处理、二次表面钝化处理和二次润滑处理工艺；（4）铣削加工：将步骤（3）中所得到的磨削件经过铣床进行铣削得到铣削件；（5）钻孔加工：首先对步骤（4）得到的铣削件进行钻φ7的通孔和沉头孔φ7部分，先装夹铣削件，再定位，然后用φ7的钻头钻通孔；再钻沉头孔φ12部分，先装夹，再根据定位尺寸定位，然后用φ12的平头钻钻6mm深；最后钻M6的螺纹孔，先装夹，再定位，接着用φ6的钻头钻通孔，然后用M6的丝锥攻丝，得到工件；（6）热处理：对步骤（5）中的工件进行渗碳淬火。通过上述技术方案，通过一个热锻、冷压复合成型工艺，制得了一体成型的整体法兰，实现了对整体法兰工件的整体塑性成形的目的，使产品精密净成型；该制作成型工艺无需分体式加工再组合且不存在焊接缺陷，在使用过程中不会出现断裂，且同轴度更好，避免了整体法兰工件在使用过程中脱离解体的故障，因此提高了整体法兰工件的强度、耐磨性与牢固性，相比现有的一体成型工艺节省了材料和人力，省时省力，同时节省了设备的占用，适合广泛推广使用。本专利技术进一步改进在于，所述步骤（6）中的渗碳淬火工艺的渗碳层深度为0.2~0.4mm，渗透区表面硬度为50~60HRC，具体包括以下步骤：1）加热：将工件加热到1050~1250℃，待用；2）强渗碳：将工件保持在步骤（1）的温度中，碳势1.0~1.2，进行2~2.5h强渗碳；3）扩散：升温至1300~1350℃，碳势为0.6~0.7，进行1.5~2.5h渗碳扩散；4）一次淬火：将工件温度降低到800~900℃，进行一次淬火；然后将工件保持在1000℃以下，保温时间为1h；5）二次渗碳：将工件温度升至1100～1150℃，碳势1.0~1.2，进行1~1.5h二次渗碳；6）二次扩散：升温至1200～1250℃，碳势0.6~0.7，进行1.5~2h二次扩散；7）二次淬火：二次扩散后将温度冷却到1000~1100℃，碳势0.6~0.7，保温40~90min后，将工件在900～950℃进行油淬，在60~120℃的油中淬火冷却；8）除油：清洗去除工件表面油渍，清洗液温度控制在50～58℃；9）回火：采用170~220℃，回火2.5~3.5h。这样的渗碳和热处理工艺可以防止钢材料的强度降低，同时可以缩短渗碳和热处理工艺的时间。本专利技术进一步改进在于，所述步骤（2）中的所述一次表面钝化处理前先对预镦坯件进行脱脂处理，使用弱碱性脱脂剂溶液对欲表面钝化处理的预镦坯件进行除油处理，脱脂剂用量为除油溶剂总量的4%，其余为水，处理温度为30~50℃，处理时间为3~5min；脱脂处理后将预镦坯件进行水洗以去除脱脂剂。该脱脂处理可以去除钢材表面的油脂，有利于后续加工。本专利技术进一步改进在于，所述步骤（2）中的一次表面钝化处理和所述步骤（3）中的二次表面钝化处理中，所采用的钝化处理剂，由以下组份按重量份数组成：水100份、氢氟酸7份、硝酸8份、硫酸1.5份。本专利技术进一步改进在于，所述步骤（3）中的所述二次退火处理是先将磨削件置于退火炉内，加热至800~850℃，保温至少3h，然后先炉冷至250℃，再在空气中冷却至室温。本专利技术进一步改进在于，所述步骤（2）中的一次表面钝化处理和所述步骤（3）中的二次表面钝化处理的工艺是一样的。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过一个热锻、冷压复合成型工艺，制得了一体成型的整体法兰，实现了对整体法兰工件的整体塑性成形的目的，使产品精密净成型；该制作成型工艺无需分体式加工再组合且不存在焊接缺陷，在使用过程中不会出现断裂，且同轴度更好，避免了整体法兰工件在使用过程中脱离解体的故障，因此提高了整体法兰工件的强度、耐磨性与牢固性，相比现有的一体成型工艺节省了材料和人力，省时省力，同时节省了设备的占用，适合广泛推广使用。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细说明：图1是本专利技术的整体法兰的结构示意图。具体实施方式实施例：如图1所示，该整体法兰成品的大小为总长49mm，法兰的外圆直径从大到小依次是130mm、70mm、55mm。该整体法兰的制造方法，具体包括以下步骤：（1）下料镦坯：通过带锯床对圆钢下料，将圆钢下成棒状的下料件；下料件的尺寸规格为φ130mm，长度为49mm；通过机械自动上料装置将下料件加入高频感应加热炉，加热温度为1000~1100℃，加热后的下料件进行预镦坯，采用200T液压机成型；先将下料件放到第一压力机下镦头上，压力机施加压力下，上镦头下压，对下料件进行物料分流同时去除加热时产生的氧化皮，将下料件镦成上端面有凸台的预镦坯件；（2）车削加工：将步骤（1）中所得到的预镦坯件进行钻孔，再依次进行粗车、半精车和精车得到车削件；再将车削件依次经过一次退火处理、一次表面钝化处理和一次润滑处理工艺；一次退火处理是先将预镦坯件置于退火炉内，加热至760~800℃，保温至少4h，然后先炉冷至200℃，再在空气中冷却至室温；所述步骤（2）中的所述一次表面钝化处理前先对预镦坯件进行脱脂处理，使用弱碱性脱脂剂溶液对欲表面钝化处理的预镦坯件进行除油处理，脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体法兰的制造方法，其特征在于，具体包括以下步骤：（1）下料镦坯：通过带锯床对圆钢下料，将圆钢下成棒状的下料件；下料件的尺寸规格为φ50~132mm，长度为45~50mm；通过机械自动上料装置将下料件加入高频感应加热炉，加热温度为1000~1100℃，加热后的下料件进行预镦坯，采用200T液压机成型；先将下料件放到第一压力机下镦头上，压力机施加压力下，上镦头下压，对下料件进行物料分流同时去除加热时产生的氧化皮，将下料件镦成上端面有凸台的预镦坯件；（2）车削加工：将步骤（1）中所得到的预镦坯件进行钻孔，再依次进行粗车、半精车和精车得到车削件；再将车削件依次经过一次退火处理、一次表面钝化处理和一次润滑处理工艺；一次退火处理是先将预镦坯件置于退火炉内，加热至760~800℃，保温至少4h，然后先炉冷至200℃，再在空气中冷却至室温；所述一次表面钝化处理是经过一次退火后的预镦坯件放到装有钝化液的钝化槽里进行一次表面钝化处理，钝化处理的温度为50~65℃，钝化时间为180~1200秒，钝化后再在常温中进行水洗；（3）磨削加工：将步骤（2）中所得到的车削件依次经过粗磨和精磨，得到磨削件；再将磨削件依次经过二次退火处理、二次表面钝化处理和二次润滑处理工艺；（4）铣削加工：将步骤（3）中所得到的磨削件经过铣床进行铣削得到铣削件；（5）钻孔加工：首先对步骤（4）得到的铣削件进行钻φ7的通孔和沉头孔φ7部分，先装夹铣削件，再定位，然后用φ7的钻头钻通孔；再钻沉头孔φ12部分，先装夹，再根据定位尺寸定位，然后用φ12的平头钻钻6mm深；最后钻M6的螺纹孔，先装夹，再定位，接着用φ6的钻头钻通孔，然后用M6的丝锥攻丝，得到工件；（6）热处理：对步骤（5）中的工件进行渗碳淬火。...

【技术特征摘要】
1.一种整体法兰的制造方法，其特征在于，具体包括以下步骤：（1）下料镦坯：通过带锯床对圆钢下料，将圆钢下成棒状的下料件；下料件的尺寸规格为φ50~132mm，长度为45~50mm；通过机械自动上料装置将下料件加入高频感应加热炉，加热温度为1000~1100℃，加热后的下料件进行预镦坯，采用200T液压机成型；先将下料件放到第一压力机下镦头上，压力机施加压力下，上镦头下压，对下料件进行物料分流同时去除加热时产生的氧化皮，将下料件镦成上端面有凸台的预镦坯件；（2）车削加工：将步骤（1）中所得到的预镦坯件进行钻孔，再依次进行粗车、半精车和精车得到车削件；再将车削件依次经过一次退火处理、一次表面钝化处理和一次润滑处理工艺；一次退火处理是先将预镦坯件置于退火炉内，加热至760~800℃，保温至少4h，然后先炉冷至200℃，再在空气中冷却至室温；所述一次表面钝化处理是经过一次退火后的预镦坯件放到装有钝化液的钝化槽里进行一次表面钝化处理，钝化处理的温度为50~65℃，钝化时间为180~1200秒，钝化后再在常温中进行水洗；（3）磨削加工：将步骤（2）中所得到的车削件依次经过粗磨和精磨，得到磨削件；再将磨削件依次经过二次退火处理、二次表面钝化处理和二次润滑处理工艺；（4）铣削加工：将步骤（3）中所得到的磨削件经过铣床进行铣削得到铣削件；（5）钻孔加工：首先对步骤（4）得到的铣削件进行钻φ7的通孔和沉头孔φ7部分，先装夹铣削件，再定位，然后用φ7的钻头钻通孔；再钻沉头孔φ12部分，先装夹，再根据定位尺寸定位，然后用φ12的平头钻钻6mm深；最后钻M6的螺纹孔，先装夹，再定位，接着用φ6的钻头钻通孔，然后用M6的丝锥攻丝，得到工件；（6）热处理：对步骤（5）中的工件进行渗碳淬火。2.如权利要求1所述的整体法兰的制造方法，其特征在于，所述步骤（6）中的渗碳淬火工艺的渗碳层深度为0.2~0.4mm，渗透区表面硬度为50~60HRC，具体包括以下步骤：1）加热：...

【专利技术属性】
技术研发人员：何非，张荣生，
申请(专利权)人：无锡南理工科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32