一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台技术方案

本发明专利技术公开了一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，包括过渡车轨和可在所述过渡车轨上滑动的夹具承载车，位于所述过渡车轨之外设有两道垂直于所述过渡车轨布置的Y向车轨，两道所述的Y向车轨上设有可沿其轨道滑动的转换平台，所述转换平台的底部设有可支撑其在两道所述的Y向车轨上滑动的左、右两个滑座，所述转换平台上设有驱动所述的左、右两个滑座滑行的Y向驱动机构，所述转换平台上支承有可与所述过渡车轨对接的X向车轨，所述的X向车轨上设有可与所述夹具承载车挂接的牵引车，所述X向车轨及所述过渡车轨的底部设有将两者对接的导向定位机构。本发明专利技术的切换平台，可以加快生产节拍，提高产能，降低单台汽车生产成本。

A switchover platform for the welding flexible assembly system of automobile body in white

The invention discloses a method for switching platform of car body in white welding flexible assembly system, including the transition tracks and can slide on the transition tracks fixture carrier, located outside of the transition track is provided with two perpendicular to the transition track arranged Y to track, two the car is equipped with Y to track along the sliding rail transfer platform, the platform is arranged at the bottom of the support can be converted in two of the Y to the sliding rails of the left and right two slide, the conversion platform is provided with a driving the left and right two slide slide Y to drive mechanism, the platform can support the transformation and the transition track docking X to the rail, the rail is arranged on the X to the car and the vehicle trailer connection fixture, the X to track and the transition track at the bottom of the docking Guide positioning mechanism. The switching platform of the invention can accelerate the production of the beat, improve the production capacity, and reduce the production cost of a single car.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台
本专利技术涉及汽车自动焊装的柔性生产领域，更具体地说，它涉及一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台。
技术介绍
由于市场差异化需求的不断扩大，汽车生产领域出现了多种柔性生产系统，柔性总拼系统是汽车柔性生产系统的重要装备，柔性总拼的车型切换方式众多，切换的结构形式各异，主要有多面旋转切换结构形式，有空中轨道输送形式。而组成这些结构形式的机构多种多样，组成多面旋转切换结构形式的有旋转台分度盘；组成空中轨道输送形式的有圆弧轨道等。这些结构形式均存在加工精度要求较高，结构复杂，制造成本高等缺点。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本专利技术的目的是提供了一种能实现双向快速切换、定位准确、加快生产节拍的的用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台。为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，包括过渡车轨和可在所述过渡车轨上滑动的夹具承载车，位于所述过渡车轨之外设有两道垂直于所述过渡车轨布置的Y向车轨，两道所述的Y向车轨上设有可沿其轨道滑动的转换平台，所述转换平台的底部设有可支撑其在两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，其特征在于，包括过渡车轨(4)和可在所述过渡车轨(4)上滑动的夹具承载车(5)，位于所述过渡车轨(4)之外设有两道垂直于所述过渡车轨(4)布置的Y向车轨(1)，两道所述的Y向车轨(1)上设有可沿其轨道滑动的转换平台(2)，所述转换平台(2)的底部设有可支撑其在两道所述的Y向车轨(1)上滑动的左、右两个滑座(9)，所述转换平台(2)上设有驱动所述的左、右两个滑座(9)滑行的Y向驱动机构(8)，所述转换平台(2)上支承有可与所述过渡车轨(4)对接的X向车轨(3)，所述的X向车轨(3)上设有可与所述夹具承载车(5)挂接的牵引车(6)，所述X向车轨(3)及...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，其特征在于，包括过渡车轨(4)和可在所述过渡车轨(4)上滑动的夹具承载车(5)，位于所述过渡车轨(4)之外设有两道垂直于所述过渡车轨(4)布置的Y向车轨(1)，两道所述的Y向车轨(1)上设有可沿其轨道滑动的转换平台(2)，所述转换平台(2)的底部设有可支撑其在两道所述的Y向车轨(1)上滑动的左、右两个滑座(9)，所述转换平台(2)上设有驱动所述的左、右两个滑座(9)滑行的Y向驱动机构(8)，所述转换平台(2)上支承有可与所述过渡车轨(4)对接的X向车轨(3)，所述的X向车轨(3)上设有可与所述夹具承载车(5)挂接的牵引车(6)，所述X向车轨(3)及所述过渡车轨(4)的底部设有将两者对接的导向定位机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，其特征在于，所述的Y向驱动机构(8)包括在所述转换平台(2)上卧式设置有的减速电机(801)和与所述减速电机(801)的输出端连接并且可向两侧输出扭矩的双向传动轴组件(802)，所述的双向传动轴组件(802)上向两侧伸出的设有两个呈左右对称布置的并且分别驱动所述的左、右两个滑座(9)滑动的万向联轴器(803)，两个所述的万向联轴器(803)与所述的双向传动轴组件(802)之间设有锁紧盘(804)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，其特征在于，所述的左、右两个滑座(9)包括顶板(901)和支撑所述顶板(901)两侧的支撑板(902)，位于所述的左、右两个滑座(9)内侧的支撑板(902)上设有与所述万向联轴器(803)连接的驱动轴组件，所述驱动轴组件上设有与所述Y向车轨(1)齿轮齿条连接的驱动齿轮(904)；位于所述的左、右两个滑座(9)外侧的支撑板(902)上设有可与所述的Y向车轨(1)在竖直方向相限位的支承滑轮机构，所述的左、右两个滑座(9)的两端设有可与所述的Y向车轨(1)在X方向相限位的导向滑轮机构。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，其特征在于，所述的左、右两个滑座(9)内侧的支撑板(902)上向外凸出设有固定所述驱动轴组件的安装座板(907)，所述的驱动轴组件包括在所述安装座板(907)的底面向下凸出设置的轴承座(903)和设置所述轴承座(903)上的驱动轴(908)，在所述的轴承座(903)一侧设有与所述驱动齿轮(904)相啮合的润滑齿轮(909)，所述的安装座板(907)上设有与所述的润滑齿轮(909)连接的自动注油器(910)。5.根据权利要求3所述的一种用于汽车白车身焊装柔性总拼系统的切换平台，其特征在于，两道所述的Y向车轨(1)包括车轨钢架(101)，所述车轨钢架(101)的外侧支承有向外凸出设置的支承轨道板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，黄海，黎庆灵，雷秀清，刘先良，惠智刚，杨帆，陈龙，
申请(专利权)人：广州德恒汽车装备科技有限公司，广州敦和智能装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44