桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置制造方法及图纸
Hoisting and transporting device for bucket panel components
【技术实现步骤摘要】
桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置
本技术涉及一种飞机大尺寸蒙皮壁板组部件吊运装置，特别是一种桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置。
技术介绍
在大型灭火/水上救援水陆两栖飞机TA600的机头段项目研制过程中，由于机头段整体尺寸较大，长度约10m，故将机头段分为驾驶舱、上部桶段、下部船体三大部段进行对合总装。其中，上部桶段是由两段共计六块蒙皮壁板组件对合形成倒U形的薄壁桶状部件，其尺寸长、开张大、分段连接强度不高，整体结构刚性不强。在蒙皮壁板组件装配过程中，现有的吊运方式为采用杆式吊具与蒙皮上的工艺耳片连接对壁板组件进行吊装转运，该吊运方式存在以下缺陷：1)利用工艺耳片起吊壁板组件，易使蒙皮产生变形，甚至拉裂产品；2)利用工艺耳片吊装壁板组件，也不利于壁板组件的上架对合；3)当壁板组件对合形成大尺寸桶形蒙皮壁板部件后，通过现有的杆式吊具与蒙皮上的工艺耳片连接的方式无法起吊部件产品。
技术实现思路
本技术提供了一种桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置，旨在解决现有的杆式吊具与蒙皮上的工艺耳片连接的吊运方式会损伤产品且无法起吊桶形蒙皮壁板部件的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：桶...
【技术保护点】
桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置，其特征在于：包括吊环(100)、吊点调整块(200)、吊绳(300)、刚性骨架(400)、刚性可调连杆机构(500)和起吊接头(600)；所述吊点调整块(200)的上侧间隔设置有至少两个吊环连接孔(201)，至少一个吊环连接孔(201)中可拆卸地设置有吊环连接扣(210)，所述吊环(100)与吊环连接扣(210)相连；吊点调整块(200)下侧的两端均设置有吊绳连接扣(220)，每个吊绳连接扣(220)上至少连接有两根吊绳(300)；所述刚性骨架(400)呈拱形，所述吊绳(300)的下端与刚性骨架(400)相连，且吊绳(300)与刚性骨架(40...
【技术特征摘要】
1.桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置，其特征在于：包括吊环(100)、吊点调整块(200)、吊绳(300)、刚性骨架(400)、刚性可调连杆机构(500)和起吊接头(600)；所述吊点调整块(200)的上侧间隔设置有至少两个吊环连接孔(201)，至少一个吊环连接孔(201)中可拆卸地设置有吊环连接扣(210)，所述吊环(100)与吊环连接扣(210)相连；吊点调整块(200)下侧的两端均设置有吊绳连接扣(220)，每个吊绳连接扣(220)上至少连接有两根吊绳(300)；所述刚性骨架(400)呈拱形，所述吊绳(300)的下端与刚性骨架(400)相连，且吊绳(300)与刚性骨架(400)相连的部位至少有四处不在同一竖直平面内；所述起吊接头(600)通过刚性可调连杆机构(500)与刚性骨架(400)连接，起吊接头(600)包括至少两排，每排由至少两个沿刚性骨架(400)的长度方向间隔分布的起吊接头(600)组成。2.如权利要求1所述的桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置，其特征在于：所述刚性骨架(400)包括至少两根间隔设置的拱形梁(410)和至少三根沿拱形梁(410)的长度方向间隔设置在拱形梁(410)上的横梁(420)，各横梁(420)分别与各拱形梁(410)连接。3.如权利要求1所述的桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置，其特征在于：所述刚性可调连杆机构(500)包括刚性连杆主体(510)以及分别螺纹连接在刚性连杆主体(510)两端的上可调螺杆(520)和下可调螺杆(530)，同方向旋拧上可调螺杆(520)和下可调螺杆(530)时，上可调螺杆(520)和下可调螺杆(530)相互靠近或远离；所述上可调螺杆(520)与刚性骨架(400)连接，所述下可调螺杆(530)与起吊接头(600)连接。4.如权利要求3所述的桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置，其特征在于：所述上可调螺杆(520)和下可调螺杆(530)各自的连接端上分别设置有上连接环(521)和下连接环(531)。5.如权利要求1所述的桶形蒙皮壁板组部件吊装转运装置，其特征在于：所述起吊接头(600)包括外部接头(610)和内部压紧钻模(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，刘向龙，
申请(专利权)人：中航成飞民用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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