一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器制造技术

本发明专利技术公开了一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，包括转子和定子，所述的转子包括左转子以及与左转子固定的右转子，所述的左转子和右转子之间设有容纳定子的凹槽，所述定子的外圆周设有沿定子周向布置的若干定子铁芯以及环绕定子周向依次穿过各个定子铁芯的绕组，所述的转子上设有与定子铁芯对应的磁体，所述定子的外部设有可对转子制动的刹车卡钳。本发明专利技术旨在提供一种空间布置较为灵活、绕组能量损失较小的刹车钳体内置式横向电机集合驱动器。

A built-in horizontal motor set driver for brake pincers

The invention discloses a set of built-in drive brake clamp body horizontal motor comprises a rotor and a stator, wherein the rotor comprises a left rotor and fixed right and left rotor rotor, a stator groove is arranged between the left and right rotor rotor, the stator is provided with a circle to the number of stator the layout of the core and stator winding around the circumferential passes through each stator core along the stator, wherein the rotor is provided with a magnet and a stator core corresponding to the outside of the stator is arranged on the brake caliper brake rotor. The aim of the invention is to provide a built-in horizontal motor set drive for a brake pliers with more flexible space layout and less winding energy loss.

【技术实现步骤摘要】
一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器
本专利技术属于领域，尤其涉及一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器。
技术介绍
径向磁场电机是目前被应用最为广泛的电机结构，在传统径向磁场电机上,磁力线穿过定子铁芯和转子形成闭合回路，磁通环绕的平面和转子运动方向平行。如中国专利公开号：CN103248145A，公开了一种定子、无刷电机和定子的制造方法，定子具有：一体地具有构成环状的磁轭且在所述磁轭的周向上分割的多个磁轭构成部和分别从所述磁轭构成部朝着所述磁轭的径向突出的多个齿部的多个铁芯构成部；具有分别卷绕到所述齿部上的多个卷绕部的多个绕组；以及具有与所述各铁芯构成部一体化且将所述齿部与所述卷绕部绝缘的多个绝缘部并具有连结所述多个绝缘部的连结部的多个绝缘体。在径向磁通电机中，磁路与绕组占用同一空间，如果要增大绕组的空间就必须减小磁路的空间，设计布置的难度较大。在径向磁通电机当中，平行于转子运动方向的那部分绕组，即不在槽内的绕组被称为绕组端部，那部分绕组对转矩的产生不做贡献，但是会产生热损耗，因此绕组能量损耗较大。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中的上述不足，提供了一种空间布置较为灵活、绕组能量损失较小的刹车钳体内置式横向电机集合驱动器。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，包括转子和定子，所述的转子包括左转子以及与左转子固定的右转子，所述的左转子和右转子之间设有容纳定子的凹槽，所述定子的外圆周设有沿定子周向布置的若干定子铁芯以及环绕定子周向依次穿过各个定子铁芯的绕组，所述的转子上设有与定子铁芯对应的磁体，所述定子的外部设有可对转子制动的刹车卡钳。这样，绕组围绕在定子的外圆周上，绕组穿过各个定子铁芯，当绕组通电时，定子铁芯内形成磁通回路，该回路所在平面与转子运动方向垂直，因此电路与磁路完全分离，可以任意设计绕组与磁路所占用空间。横向磁通电机没有绕组端部，所有的绕组都被用来生成磁动势，用来产生转矩，因此绕组损耗减小，效能提高，与径向电机相比，横向电机需要相对较少的绕组产生同样的电负荷，转矩密度较大。作为优选，所述右转子的外部设有同心布置的制动盘，制动盘与转子固定连接，所述的刹车卡钳作用于制动盘。设置刹车卡钳，可作用于转子上的制动盘，从而进行制动，以便于快速降低转子转速或使转子停止转动。作为优选，所述左转子的内缘设有轮毂单元，所述的轮毂单元与左转子固定连接，所述定子的内缘设有轴套，所述轴套与定子固定连接，所述轴套与轮毂单元同轴布置，轴套与轮毂单元之间设有若干滚珠。左转子内设有轮毂单元一便于将转子与外部结构进行连接，定子内设有轴套，轴套与轮毂单元之间形成轴承结构，降低两者之间滑动摩擦，并且整体结构更为紧凑。作为优选，所述定子的端面上设有联接器，所述联接器与定子固定连接，联接器的外周与右转子的内周之间设有密封端盖。定子上设置联接器便于通过联接器将定子进行固定，并通过密封端盖进行密封，防止灰尘进入到转子和定子之间。作为优选，所述的定子内设有主排水道以及与主排水道连通的排水支道，所述的排水支道与定子铁芯在定子上的轴向位置对应。这样，积水可进入到排水支道中，通过排水支道汇聚到主排水道，有利于将定子内部的积水排出。作为优选，所述的定子铁芯内设有可供绕组贯穿的通孔，所述定子铁芯的外端设有与磁体间隙配合的开口，所述的绕组与通孔的底部贴合，绕组与通孔的顶部之间设有流通空隙。绕组设置在定子铁芯的通孔底部，绕组与通孔的顶部留有流通空隙，便于空气流动将绕组产生的热量带走，提高散热效果。作为优选，所述的定子内设有沿径向布置的滑槽，所述的定子铁芯与滑槽滑动配合，滑槽的外端设有对定子铁芯径向限位的挡块，所述滑槽内设有推动定子铁芯向定子外部移动的弹簧，所述定子的侧面设有可带动定子铁芯向定子内部移动的活塞。在电机通电运转过程中，由于绕组产生热量而使电机温度升高，定子和转子容易受热而膨胀，定子和转子之间的间隙变小。由于转子相对定子高速转动，转子和定子之间会产生较大的空气压力，此时空气压力推动活塞使得定子向内移动略微远离转子，减小转子和定子之间的间隙变化，从而提高电机运转过程的稳定性。作为优选，所述定子在滑槽的底部设有轴向布置的滑孔，所述的活塞与滑孔滑动配合，所述的滑槽内设有与活塞连接的拉块，所述定子铁芯的底部设有倾斜布置的条形槽，所述的拉块设有与条形槽滑动限位的凸起。这样当空气压力推动活塞时，拉块在条形槽中相对移动，由于条形槽倾斜布置，当活塞向内移动时，拉块从条形槽的低点向高点移动，从而向内拉动定子，使定子和转子之间保持合理的间隙。本专利技术的有益效果是：（1）电路与磁路完全分离，可以任意设计绕组与磁路所占用空间，空间布置更为灵活；（2）绕组能量损耗减小，转矩密度较大。附图说明图1是本专利技术的一种结构示意图；图2是本专利技术实施例2的结构示意图。图中：联接器1，密封端盖2，刹车卡钳3，制动盘4，右转子5，主排水道6，排水支道7，磁体8，定子铁芯9，通孔9a，开口9b，条形槽9c，绕组10，凹槽11，左转子12，定子13，滑槽13a，轴套14，滚珠15，轮毂单元16，拉块17，凸起17a，活塞18，挡块19，弹簧20。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。实施例1：如图1所示的实施例中，一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，包括转子和定子13，转子包括左转子12和右转子5，左转子和右转子之间通过螺栓进行固定，左转子和右转子同步转动。固定之后左转子和右转子之间形成凹槽11，定子容纳在凹槽之中。左转子的中心设有孔，孔的内缘设有轮毂单元16，轮毂单元与左转子通过螺栓固定连接，转子在转动的过程中将带动轮毂单元同步转动。定子的内缘设有轴套14，轴套与定子通过螺栓进行固定连接，轴套与轮毂单元同轴布置。轴套与轮毂单元之间设有若干滚珠15，轴套的内侧壁设有外滚珠槽，轮毂单元的外侧壁设有内滚珠槽，滚珠位于外滚珠槽和内滚珠槽之中，轴套的两端还分别设有油封。定子的外圆周设有绕组10和若干定子铁芯9，其中定子铁芯沿定子周向等角度间隔布置，定子铁芯内设有通孔9a，可供绕组环绕定子周向依次穿过各个定子铁芯，转子上设有与定子铁芯对应的磁体8，定子铁芯的外端设有与磁体间隙配合的开口9b，绕组与通孔的底部贴合，绕组与通孔的顶部之间设有流通空隙，便于空气流动将绕组产生的热量带走。定子的端面上设有联接器1，联接器与定子固定连接，联接器的外周与右转子的内周之间设有密封端盖2。定子内设有主排水道6以及与主排水道连通的排水支道7，排水支道与定子铁芯在定子上的轴向位置对应。定子的外部设有可对转子制动的刹车卡钳3，右转子的外部设有同心布置的制动盘4，制动盘呈环状，制动盘与转子通过螺栓固定连接，刹车卡钳设置在制动盘的内侧并可作用于制动盘，以便于快速降低转子转速或使转子停止转动。实施例2如图1所示的实施例中，一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，包括转子和定子13，转子包括左转子12和右转子5，左转子和右转子之间通过螺栓进行固定，左转子和右转子同步转动。固定之后左转子和右转子之间形成凹槽11，定子容纳在凹槽之中。左转子的中心设有孔，孔的内缘设有轮毂单元16，轮毂单元与左转子通过螺栓固定连接，转子在转动的过程中将带动轮毂单元同步转动。定子的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，其特征是，包括转子和定子（13），所述的转子包括左转子（12）以及与左转子（12）固定的右转子（5），所述的左转子（12）和右转子（5）之间设有容纳定子（13）的凹槽（11），所述定子（13）的外圆周设有沿定子（13）周向布置的若干定子铁芯（9）以及环绕定子（13）周向依次穿过各个定子铁芯（9）的绕组（10），所述的转子上设有与定子铁芯（9）对应的磁体（8），所述定子（13）的外部设有可对转子制动的刹车卡钳（3）。

【技术特征摘要】
1.一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，其特征是，包括转子和定子（13），所述的转子包括左转子（12）以及与左转子（12）固定的右转子（5），所述的左转子（12）和右转子（5）之间设有容纳定子（13）的凹槽（11），所述定子（13）的外圆周设有沿定子（13）周向布置的若干定子铁芯（9）以及环绕定子（13）周向依次穿过各个定子铁芯（9）的绕组（10），所述的转子上设有与定子铁芯（9）对应的磁体（8），所述定子（13）的外部设有可对转子制动的刹车卡钳（3）。2.根据权利要求1所述的一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，其特征是，所述右转子（5）的外部设有同心布置的制动盘（4），制动盘（4）与转子固定连接，所述的刹车卡钳（3）作用于制动盘（4）。3.根据权利要求1所述的一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，其特征是，所述左转子（12）的内缘设有轮毂单元（16），所述的轮毂单元（16）与左转子（12）固定连接，所述定子（13）的内缘设有轴套（14），所述轴套（14）与定子（13）固定连接，所述轴套（14）与轮毂单元（16）同轴布置，轴套（14）与轮毂单元（16）之间设有若干滚珠（15）。4.根据权利要求1或2或3所述的一种刹车钳体内置式横向电机集合驱动器，其特征是，所述定子（13）的端面上设有联接器（1），所述联接器（1）与定子（13）固定连接，联接器（1）的外周与右转子（5）的内周之间设有密封端盖（2）。5.根据权利要求1或2或...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璐，马志敏，汤充，吴作柱，
申请(专利权)人：浙江万安科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33