一种助航标牌制造技术

本实用新型专利技术公开了助航设施技术领域中一种助航标牌，包括牌体、固定架、调节架、连接架、调节杆、调节柄，连接板和限位槽，主要通过固定架、调节架和连接架将牌体连接在通航桥孔桥桁上或其他平面上，此种连接方式的材料轻便，可以减轻通航桥的承重载荷，有效降低桥梁养护成本，在安装固定助航标牌过程中只需用螺栓将固定架连接在接触面上，在将带有调节架和连接架的牌体通过螺栓固定在固定架上，安装过程简单易操作，节省人力物力，助航标牌上设有调节架、调节杆和调节柄，通过旋转调节柄使调节架和连接件之间松紧适宜，即可随时直接转动牌体，改变牌体角度，适应不同的通航桥高度，可以为航行者提供更加舒适的观察视角。

A kind of navigational sign

The utility model discloses a technical field of AIDS in navigation signs, which comprises a card body, a fixed frame, adjusting frame, a connecting frame, an adjusting rod, an adjusting handle, a connecting plate and a limiting groove, mainly through the fixed frame, adjusting frame and a connecting frame body is connected with a trump or other navigable span bridge girder on the plane, the connection material light, can reduce the bearing load of Navigable Bridge Bridge, effectively reduce the maintenance cost, the installation of navigation signs only in the process will need a bolt fixing frame is connected on the contact surface, in with the board body adjusting frame and a connecting frame through a bolt fixed on the fixing bracket, installation the process is simple and easy to operate, save manpower, navigation sign is provided with an adjusting frame, a regulating rod and a regulating handle, the adjusting frame and a connecting piece between the elastic fit rotating adjusting handle, can directly rotate at any time The card body, changing the angle of the body, adapts to the different height of the Navigable Bridge, can provide a more comfortable viewing angle for the Voyager.

【技术实现步骤摘要】
一种助航标牌
本技术涉及助航设施
，具体领域为一种助航标牌。
技术介绍
助航标牌是反映航道尺度，确定航道方向，标志航道界限，引导船舶安全航行的标志，船舶在内河航行时，通过助航标牌确定内河航道的方向、界限和障碍物，了解有关航道信息，保证船舶安全航行，同时助航标牌还可以为来往船舶提供安全、经济的航道选择。现有固定助航标牌一般需要固定在通航桥孔桥桁上，用于标志通航桥孔航道的左侧界限、右侧界限或单向通航，固定方式一般为通过钢架固定在桥梁的水泥板上，因钢架较为笨重，会使助航标牌的安装工作较为复杂、繁重，且会增加桥梁承重载荷，导致桥梁养护成本增加，由于通航桥高度不同，钢架不能调节助航标牌的角度，如果需要为航行者提供舒适的观察视角，则需组装不同高度的钢架，灵活性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种助航标牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种助航标牌，包括牌体和固定架，所述牌体的后壁通过螺栓对称连接有调节架，所述调节架的中部设有第一连接板，所述第一连接板的内侧壁转动连接有连接架，所述连接架的上端设有卡钩，所述连接架的下端设有第二连接板，所述第一连接板的表面设有限位孔，所述调节杆贯穿于所述第一连接板表面设有的限位孔连接所述连接架，所述调节杆的端面上固定连接有调节柄，所述固定架的上端设有限位槽，所述卡钩卡接所述限位槽，所述固定架的底端设有第三连接板，所述第二连接板通过螺栓连接所述第三连接板。优选的，所述牌体的上端设置太阳能电池组件。优选的，所述固定架的左端和右端均设有限位片。优选的，所述第一连接板的表面设有的限位孔形状为弧形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种助航标牌，主要通过固定架、调节架和连接架将牌体连接在通航桥孔桥桁上或其他平面上，此种连接方式的材料轻便，可以减轻通航桥的承重载荷，有效降低桥梁养护成本，在安装固定助航标牌过程中只需用螺栓将固定架连接在接触面上，在将带有调节架和连接架的牌体通过螺栓固定在固定架上，安装过程简单易操作，节省人力物力，固定框架设有多种限位方式，可以保证助航标牌的稳固性；牌体上端设有太阳能板，可以利用太阳能对其进行供电，有效降低助航标牌的能耗；助航标牌上设有调节架、调节杆和调节柄，通过旋转调节柄使调节架和连接件之间松紧适宜，即可随时直接转动牌体，改变牌体角度，适应不同的通航桥高度，可以为航行者提供更加舒适的观察视角。附图说明图1为本技术的主体结构示意图。图中：1-牌体、2-固定架、3-调节架、4-第一连接板、5-连接架、6-卡钩、7-第二连接板、8-调节杆、9-调节柄、10-限位槽、11-第三连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种助航标牌，包括牌体1和固定架2，所述牌体的后壁通过螺栓对称连接有调节架3，所述调节架的中部设有第一连接板4，所述第一连接板的内侧壁转动连接有连接架5，所述连接架的上端设有卡钩6，所述连接架的下端设有第二连接板7，所述第一连接板的表面设有限位孔，所述调节杆8贯穿于所述第一连接板表面设有的限位孔连接所述连接架，所述调节杆的端面上固定连接有调节柄9，通过旋转调节柄使调节架和连接件之间松紧适宜，即可随时直接转动牌体，改变牌体角度，适应不同的通航桥高度，可以为航行者提供更加舒适的观察视角，所述固定架通过螺栓固定在接触面上，所述固定架的上端设有限位槽10，所述卡钩卡接所述限位槽，所述固定架的底端设有第三连接板11，所述第二连接板通过螺栓连接所述第三连接板，此种连接方式的材料轻便，可以减轻通航桥的承重载荷，有效降低桥梁养护成本，在安装固定助航标牌过程中只需用螺栓将固定架连接在接触面上，在将带有调节架和连接架的牌体通过螺栓固定在固定架上，安装过程简单易操作，节省人力物力。具体而言，所述牌体的上端设置太阳能电池组件，可以利用太阳能对其进行供电，有效降低助航标牌的能耗。具体而言，所述固定架的左端和右端均设有限位片，所述左端限位片和右端限位片防止牌体在未安装完毕时侧滑掉落。具体而言，所述第一连接板的表面设有的限位孔形状为弧形，可以使调节杆沿弧线移动，达到对牌体调节角度的目的。工作原理：安装人员首先在安装面上钻出四个螺栓孔，用螺栓将固定架连接在安装面上，通过螺栓在牌体后壁连接调节架，通过调节架中部的第一连接板转动连接连接架，将设有调节柄的调节杆贯穿于第一连接板上设有的弧形限位孔连接连接架，连接完毕后，将连接架上端设有的卡钩卡接在固定架上端设有的限位槽内，用螺栓连接连第二连接板和第三连接板，使连接架与固定架接触更加牢固，助航标牌安装过程简单易操作，节省人力物力，通过旋转调节柄使调节架和连接件之间松紧适宜，即可随时直接转动牌体，改变牌体角度，适应不同的通航桥高度，可以为航行者提供更加舒适的观察视角。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助航标牌，包括牌体(1)和固定架(2)，其特征在于：所述牌体(1)的后壁通过螺栓对称连接有调节架(3)，所述调节架(3)的中部设有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的内侧壁转动连接有连接架(5)，所述连接架(5)的上端设有卡钩(6)，所述连接架(5)的下端设有第二连接板(7)，所述第一连接板(4)的表面设有限位孔，所述调节杆(8)贯穿于所述第一连接板(4)表面设有的限位孔连接所述连接架(5)，所述调节杆(8)的端面上固定连接有调节柄(9)，所述固定架(2)的上端设有限位槽(10)，所述卡钩(6)卡接所述限位槽(10)，所述固定架(2)的底端设有第三连接板(11)，所述第二连接板(7)通过螺栓连接所述第三连接板(11)。

【技术特征摘要】
1.一种助航标牌，包括牌体(1)和固定架(2)，其特征在于：所述牌体(1)的后壁通过螺栓对称连接有调节架(3)，所述调节架(3)的中部设有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的内侧壁转动连接有连接架(5)，所述连接架(5)的上端设有卡钩(6)，所述连接架(5)的下端设有第二连接板(7)，所述第一连接板(4)的表面设有限位孔，所述调节杆(8)贯穿于所述第一连接板(4)表面设有的限位孔连接所述连接架(5)，所述调节杆(8)的端面上固定连接有调节柄(9)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春杰，韩亚林，戴晶，戴丽，
申请(专利权)人：江苏宏达交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32