一种高速公路用隔离栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用隔离栅，包括若干组相互连接的隔离栅组，所述隔离栅组包括竖直设置在两侧的左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱之间通过连接件连接有弹性网栅，所述左立柱和右立柱的下端均设有固定装置，所述固定装置包括底座，所述底座的下表面中部设有滚轮腔，通过左立柱、右立柱、连接件和弹性网栅的配合设置组成隔离栅组，可以单独使用或者组合使用，灵活方便，通过通气管、密封缸、活塞和推杆的配合设置可控制滚轮在滚轮腔内竖直方向位置，使滚轮伸出底座下表面或缩回滚轮腔内，本实用新型专利技术避免了人工抬起固定装置的方式对组装完成后的隔离栅进行位置调整，通过滚轮的设置方便操作，省时省力，减轻了工人的劳动强度。

An isolating grid for Freeway

The utility model discloses a highway fence, includes a plurality of interconnected isolation gate group, the isolation gate group includes vertically arranged on both sides of the Zuo Lizhu and the right column, connected with elastic mesh through a connecting piece between the Zuo Lizhu and the right column, the lower ends of the left column and the right column are a fixing device, the fixing device comprises a base, in the middle of the lower surface of the base is provided with a roller cavity, composed by Zuo Lizhu, set the isolation gate group, right column connections and the elastic mesh can be used alone or in combination with the use of flexible and convenient, through the ventilation pipe and a sealing cylinder, a piston and a push rod. With the settings can control the vertical position of the roller in the roller cavity, the roller extends the lower surface of the base or reduced rollback wheel cavity, the utility model avoids the artificial lift fixing device The method adjusts the position of the isolating grid after the assembly is completed, and facilitates the operation through the setting of the roller, saves time and labor, and reduces the labor intensity of the workers.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用隔离栅
本技术涉及交通安全设施
，具体领域为一种高速公路用隔离栅。
技术介绍
高速公路在维护或者修缮的时候，通常设置有用于隔离的隔离栅。现有的高速公路用的隔离栅大多为固定装置、立柱和隔离栅组成，而在固定装置、立柱和隔离栅组装完成后由于不便对其进行位置调整，由于固定装置大多质量很重，为支柱和隔离栅提供稳定支撑，而采用人工抬起固定装置来调整其位置的方式费时费力，导致工人付出较大的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路用隔离栅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用隔离栅，包括若干组相互连接的隔离栅组，所述隔离栅组包括竖直设置在两侧的左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱之间通过连接件连接有弹性网栅，所述左立柱和右立柱的下端均设有固定装置，所述固定装置包括底座，所述底座的下表面中部设有滚轮腔，所述滚轮腔的内部设有密封缸，所述密封缸的下部内侧贯穿活动安装有推杆，所述推杆的顶端设有活塞，所述推杆的底端设有限位柱，所述限位柱的下端安装有滚轮，所述底座的内部嵌有通气管，所述通气管的一端连通密封缸的上端，所述通气管的另一端伸出底座的上表面，所述通气管伸出底座上表面的部分上设有控制阀。优选的，所述左立柱和右立柱均为可调节高度的伸缩杆。所述弹性网栅的表面均匀设有反光条。所述底座的内部设有重力块。所述通气管伸出底座上表面的部分连接外置脚踏充气装置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过左立柱、右立柱、连接件和弹性网栅的配合设置组成隔离栅组，可以单独使用或者组合使用，灵活方便，通过通气管、密封缸、活塞和推杆的配合设置可控制滚轮在滚轮腔内竖直方向位置，使滚轮伸出底座下表面或缩回滚轮腔内，本技术避免了人工抬起固定装置的方式对组装完成后的隔离栅进行位置调整，通过滚轮的设置方便操作，省时省力，减轻了工人的劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中的A部放大图。图中：1-左立柱、2-右立柱、3-连接件、4-弹性网栅、5-固定装置、51-底座、52-滚轮腔、53-密封缸、54-推杆、55-活塞、56-限位柱、57-滚轮、58-通气管、59-控制阀、6-反光条、7-重力块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种高速公路用隔离栅，包括若干组相互连接的隔离栅组，所述隔离栅组包括竖直设置在两侧的左立柱1和右立柱2，所述左立柱和右立柱之间通过连接件3连接有弹性网栅4，所述左立柱和右立柱的下端均设有固定装置5，立柱、弹性网栅和固定装置的配合组装成隔离栅，所述固定装置包括底座51，所述底座的下表面中部设有滚轮腔52，所述滚轮腔的内部设有密封缸53，所述密封缸的下部内侧贯穿活动安装有推杆54，所述推杆的顶端设有活塞55，活塞在密封缸中移动可调整推杆的竖直位置，所述推杆的底端设有限位柱56，限位柱可防止推杆在滚轮腔内晃动，所述限位柱的下端安装有滚轮57，滚轮方便对隔离栅的移动，所述底座的内部嵌有通气管58，通气管连接外置脚踏充气装置可对密封腔进行充气或放气操作，所述通气管的一端连通密封缸的上端，所述通气管的另一端伸出底座的上表面，所述通气管伸出底座上表面的部分上设有控制阀59，控制阀可控制通气管中气体的流通与截止。具体而言，所述左立柱和右立柱均为可调节高度的伸缩杆，可调整左立柱和右立柱的高度。具体而言，所述弹性网栅的表面均匀设有反光条6，提供显著的警示效果。具体而言，所述底座的内部设有重力块7，增加装置的稳定性。具体而言，所述通气管伸出底座上表面的部分连接外置脚踏充气装置，为密封缸内的空气增压，调整活塞在密封缸内的位置。工作原理：本技术中左立柱、右立柱、连接件和弹性网栅组装成隔离栅组，可以单独使用或者组合使用，需要对隔离栅组位置固定时，通过控制阀控制通气管内空气的流通，使活塞相对底座的位置上升，活塞带动推杆移动，推杆使限位柱和滚轮相对底座位置上升，滚轮缩回滚轮腔内，此时滚轮不起到对底座的移动效果，底座的下表面与公路路面接触，使隔离栅组稳定的固定在公路表面，当需要对隔离栅组进行位置调整时，可通过外置脚踏充气装置通过通气管对密封缸内充气，气压增加使活塞带动推杆移动，推杆相对底座的位置下降，推杆带动滚轮伸出滚轮腔，滚轮使底座的下表面与高速公路路面分离，失去对隔离栅组的固定效果，此时可推动隔离栅组，滚轮的滚动减轻了工人对隔离栅组移动的劳动强度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路用隔离栅，包括若干组相互连接的隔离栅组，其特征在于：所述隔离栅组包括竖直设置在两侧的左立柱(1)和右立柱(2)，所述左立柱(1)和右立柱(2)之间通过连接件(3)连接有弹性网栅(4)，所述左立柱(1)和右立柱(2)的下端均设有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括底座(51)，所述底座(51)的下表面中部设有滚轮腔(52)，所述滚轮腔(52)的内部设有密封缸(53)，所述密封缸(53)的下部内侧贯穿活动安装有推杆(54)，所述推杆(54)的顶端设有活塞(55)，所述推杆(54)的底端设有限位柱(56)，所述限位柱(56)的下端安装有滚轮(57)，所述底座(51)的内部嵌有通气管(58)，所述通气管(58)的一端连通密封缸(53)的上端，所述通气管(58)的另一端伸出底座(51)的上表面，所述通气管(58)伸出底座(51)上表面的部分上设有控制阀(59)。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用隔离栅，包括若干组相互连接的隔离栅组，其特征在于：所述隔离栅组包括竖直设置在两侧的左立柱(1)和右立柱(2)，所述左立柱(1)和右立柱(2)之间通过连接件(3)连接有弹性网栅(4)，所述左立柱(1)和右立柱(2)的下端均设有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括底座(51)，所述底座(51)的下表面中部设有滚轮腔(52)，所述滚轮腔(52)的内部设有密封缸(53)，所述密封缸(53)的下部内侧贯穿活动安装有推杆(54)，所述推杆(54)的顶端设有活塞(55)，所述推杆(54)的底端设有限位柱(56)，所述限位柱(56)的下端安装有滚轮(57)，所述底座(51)的内部嵌有通气管(58)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春杰，韩亚林，戴晶，戴丽，
申请(专利权)人：江苏宏达交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32