智能占线板制造技术

技术编号:17162638 阅读:41 留言:0更新日期:2018-02-01 20:46
本实用新型专利技术涉及一种智能占线板,包括占线板控制主机以及连接占线板控制主机的各拾音设备、各占线板显示设备;拾音设备将实时采集到的语音信号,通过通信接口传输给占线板控制主机;占线板控制主机将根据特定语法模板识别语音信号得到的当前列车作业信息传输给相应的占线板显示设备,以使各占线板显示设备根据当前列车作业信息更新显示。本实用新型专利技术能够在列车作业人员进行语音通话时,对语音信号包含的业务逻辑信息进行实时识别,实现占线板信息采集和输入,不增加作业人员的工作量,同时实现信息的共享。

Intelligent line of line

The utility model relates to an intelligent online board, including online board control host and control the host board connection is busy, busy in the pickup device display device; pick up the speech signal sound equipment will be real-time collected, transmitted to the line via a communication interface board control board for control of the host will host; according to the specific syntax pattern recognition the signal of the train operation information is transmitted to the busy board corresponding to the display device, so that the line board display device according to the current train operation information to update the display. The utility model can identify the business logic information contained in the speech signal in real time when the voice of the train operator is engaged, and realize the information acquisition and input of the busy board, without increasing the workload of the operator, and realizing information sharing.

【技术实现步骤摘要】
智能占线板
本技术涉及占线板
,特别是涉及一种智能占线板。
技术介绍
铁路车站作业包括列车接发(进路办理)、旅客乘降、货物行包装卸、上水吸污、摘挂、机车换挂、防溜设置等,车站值班员及作业人员需要密切关注列车计划、列车位置、进路占用情况、股道占用情况、相关作业状态完成情况,在车站值班员统一指挥下,协同完成本站的各项作业。目前,铁路车站主要采用人工占线板方式,即通过墨水笔在普通白板上标记、修改或者擦除,以表示列车位置、进路占用、股道占用以及作业状态等情况。近年来部分路局和车站开发和装备了电子占线板,解决了人工占线板存在的一些问题。然而,电子占线板通过计算机主机控制,需要复杂的键盘、鼠标等操作进行信息的标记和修改,一方面大大增加了车站行车值班员的操作工作量(尤其是目前已经装备了调度指挥和计算机联锁的车站,工作台上已经部署了多台电脑需要操作);另一方面部分岗位现场作业人员文化程度较低(比如外勤、调车组等),无法有效掌握电子占线板键盘鼠标使用,强制运用大大增加了劳动强度。基于这两方面原因,目前电子占线板依然没有在铁路车站大规模成功运用。在实现过程中,专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题:对于传统占线板,占线板信息无法存储,且不同岗位之间无法共享、调阅占线板信息;标记方法因人而异,甚至不易辨认;标记的合法性和逻辑只能靠当事人的经验和技术能力,存在错误标记的可能,给后续作业造成误导。传统占线板无法便捷准确的共享占线板信息。
技术实现思路
基于此,有必要针对传统占线板无法便捷准确的共享占线板信息的问题,提供一种智能占线板。为了实现上述目的,本技术实施例提供了一种智能占线板,包括;占线板控制主机以及连接占线板控制主机的各拾音设备、各占线板显示设备;拾音设备将实时采集到的列车作业过程中的语音信号,通过通信接口传输给占线板控制主机;占线板控制主机将根据特定语法模板识别语音信号得到的当前列车作业信息传输给相应的占线板显示设备,以使各占线板显示设备根据当前列车作业信息更新显示。本技术具有如下优点和有益效果:本技术智能占线板,在列车作业人员进行语音通话时,对语音信号包含的业务逻辑信息进行实时识别,实现占线板信息采集和输入,不增加作业人员的工作量,同时实现信息的共享;本技术拾音设备实时采集的语音信号来源于操作人员进行的口头汇报(语音信号),因此,本技术设备投资小,操作相对简单,通过系统后台监听值班员工作过程的标准用语实现信息的自动识别和录入;对于操作人员文化程度较低、不容易计算机操作的情况,可以避免键盘、鼠标等复杂操作。附图说明通过附图中所示的本技术的优选实施例的更具体说明,本技术的上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分,且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本技术的主旨。图1为本技术智能占线板实施例1的结构示意图;图2为本技术智能占线板的具体结构示意图;图3为本技术智能占线板中占线板显示设备的显示示意图;图4为本技术智能占线板中临站发车预告显示示意图;图5为本技术智能占线板中进站显示示意图;图6为本技术智能占线板中列车临近显示示意图;图7为本技术智能占线板中进站停妥显示示意图;图8为本技术智能占线板中出站显示示意图;图9为本技术智能占线板中列车已出站显示示意图。具体实施方式为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体,或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术中涉及的若干铁路运输术语解释说明:车站值班员:车站值班员是铁路行车作业的负责人,统一协调相关岗位,共同完成调度中心给予的运输任务。进路:是指列车在站内可以走行的轨道线路的抽象表述,办理或者准备进路就是指按照列车前进的目标地点,将所需道岔扳动到正确的位置,这样列车顺轨道线路就可行驶至目标地点。信号:是指示列车可以前进的灯光(类似公路交通灯),专用控制设备保证只有前方进路准备好以后,信号才能显示“允许前行”的灯光。旅客乘降:旅客列车到站停车后,旅客上下车。上水吸污:旅客列车到站停车后,给列车加水,并抽排厕所污水。摘挂:货物列车增加、去除一些车辆。机车换挂:机车就是通常所称的火车头,机车换挂是更换火车头。防溜设置:为了避免股道停留的列车因坡道产生移动,在轨道和车轮之间安放防溜铁鞋,当列车需要开行时,必须撤除。本技术智能占线板实施例1:为了解决传统占线板无法便捷准确的共享占线板信息的问题,本技术提供了一种智能占线板实施例1;图1为本技术智能占线板实施例1的结构示意图;如图1所示,可以包括占线板控制主机120以及连接占线板控制主机120的各拾音设备110;拾音设备110将实时采集到的列车作业过程中的语音信号,通过通信接口传输给占线板控制主机120;占线板控制主机120将根据特定语法模板识别语音信号得到的当前列车作业信息传输给相应的占线板显示设备130,以使各占线板显示设备130根据当前列车作业信息更新显示。具体地,本技术智能占线板包括:各拾音设备110和占线板控制主机120;各拾音设备110通过通信接口与占线板控制主机120相连接,占线板控制主机120通过视频接口与占线板显示设备130相连接;其中,通过各拾音设备110实时监听铁路工作人员作业过程中的语音数据(即语音信号),并将语音数据通过通信接口连接传输给占线板控制主机120;占线板控制主机120根据内置的特定语法模板,对监听到的语音信号进行识别匹配得到显示信息(即当前列车作业信息),并通过视频信号接口将显示信息同步传输到相关岗位的占线板显示设备130上更新显示。具体而言,列车接发过程是由按照时间排序的一组作业阶段组成,具体可以包括:邻站预告(列车从邻站开出)、列车接近、排列接车进路、列车进站、列车站内作业、排列发车进路、列车出站等。其中在不同阶段,工作人员有不同的作业内容,并且在完成这些作业内容时,会按照规定发出特定的语音;这些语音是工作人员使用对讲机、电话或者面对面口述指令时发出的。然而,专利技术人在实践中发现,各个车站站场示意图不一样,股道数不一样,各相关车站岗位占线板的显示位置以及显示信息均不一样,受制于当前的铁路车站员工素质和信息化水平,传统占线板无法便捷准确的填记和共享占线板信息;目前存在的计算机控制的电子占线板采用键盘和鼠标输入方式,操作复杂,增加了工作人员工作强度,且现场运用效果较差;同时铁路车站作业环境存在特殊性,语音本文档来自技高网
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智能占线板

【技术保护点】
一种智能占线板,其特征在于,包括占线板控制主机以及连接所述占线板控制主机的各拾音设备、各占线板显示设备;所述拾音设备将实时采集到的语音信号,通过通信接口传输给所述占线板控制主机;所述占线板控制主机将根据特定语法模板识别所述语音信号得到的当前列车作业信息传输给相应的占线板显示设备,以使各所述占线板显示设备根据所述当前列车作业信息更新显示。

【技术特征摘要】
1.一种智能占线板,其特征在于,包括占线板控制主机以及连接所述占线板控制主机的各拾音设备、各占线板显示设备;所述拾音设备将实时采集到的语音信号,通过通信接口传输给所述占线板控制主机;所述占线板控制主机将根据特定语法模板识别所述语音信号得到的当前列车作业信息传输给相应的占线板显示设备,以使各所述占线板显示设备根据所述当前列车作业信息更新显示。2.根据权利要求1所述的智能占线板,其特征在于,还包括各占线板终端机;各所述占线板终端机分别通过铁路专用网络与所述占线板控制主机相连接。3.根据权利要求2所述的智能占线板,其特征在于,所述占线板显示设备包括第一占线板显示器和第二占线板显示器;所述第一占线板显示器通过第一视频信号接口连接所述占线板控制主机;所述第二占线板显示器通过第二视频信号接口连接所述占线板终端机。4.根据权利要求3所述的智能占线板,其特征在于,所述第一视频信号接口为VGA接口、DVI接口或HD...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔虎陈家良邓越陈梵陈光明邱峰
申请(专利权)人:广州赛姆科技资讯股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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