一种电动物流车下摆臂总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动物流车下摆臂总成，涉及电动汽车制造领域，包括下摆臂、前衬套、后衬套和摆臂球销，所述下摆臂由摆臂上板和摆臂下板组成，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套通过焊接成一体结构，所述摆臂球销通过球销底座、紧固件固定在下摆臂上。本实用新型专利技术将下摆臂设计成上下对称结构，减少了摆臂加工的模具数量；通过加强翻边、加强筋的设置提高下摆臂的结构强度；采用贴合方式焊接，较常规车型加大了下摆臂与衬套的接触面积；球销底座通过紧固件与下摆臂可拆卸式连接，维修更换方便，并且提高球销底座的通用性。

The lower arm assembly of an electric logistics vehicle

The utility model discloses an electric car logistics arm assembly, involving electric automobile manufacturing field, including the lower arm, bushings, bushing and the swing arm after the ball, the lower arm is composed of a swing arm swing arm plate and the lower plate, the swing arm swing arm plate, bottom plate and bushing and after lining by welding into one structure, the swing arm ball pin is fixed on the lower arm on the base, the fastener through ball pin. The utility model design for the lower arm into upper and lower symmetrical structure, reduce the number of mold processing arm; by strengthening the flanging, the arrangement of reinforcing ribs improve the strength of the structure under the arm; the joint welding, compared with conventional models to increase the contact area and the lower arm bushing; the ball pin base through a fastener and the lower arm detachable connection, convenient replacement and maintenance, and improve the versatility of the ball pin base.

【技术实现步骤摘要】
一种电动物流车下摆臂总成
：本技术涉及电动汽车制造领域，具体涉及一种电动物流车下摆臂总成。
技术介绍
：悬架是车轴(车轮)与车架(车身)之间弹性连接并能传递载荷、衰减振动、限制轮跳、反馈路面信息等有关装置的总成。摆臂总成是位于车身与车轮之间，是悬架系导向装置的主要部件，一方面它在车轮与车架(或车身)之间传递力和力矩，另一方面它的布置形式及尺寸决定了悬架系统的运动特性。摆臂一般外侧通过球销与转向节铰接，内侧通过衬套与车身或车架连接，一般摆臂总成都是球销总成、摆臂本体和衬套组成。球销总成一般包含球销本体、防尘罩、球座等组成。在悬架运动过程，球销连接起车轮与摆臂之间力的传递，布置位置偏下，行车环境恶劣，防尘罩容易出现下陷，球销松动、串跳、变形、断裂等现象。往往球销损坏后，将整体更换摆臂，成本较高。摆臂本体结构多采用冲压件，随着悬架轴荷的增强，摆臂本体的厚度往往加大，使得冲压件强度较大，容易产生裂纹和断裂等失效，同时料后较大的冲压件需要的材料、模具、冲压设备要求较高，大批量生产时成本较高。为解决冲压问题，部分高端车型采用铸件摆臂。铸件的材料又分为球墨铸铁和铝合金。摆臂材料采用球墨铸铁时，受到冲击时容易产生脆断，对安全性影响很大，为了保证铸件摆臂本体的可靠性，摆臂做的比较粗壮，质量较大，与汽车轻量化发展趋势相违背。摆臂材料采用铝合金时，铸造性能好，机械强度好，质量较轻，但考虑其成本较高，仅应用在部分高端车型上。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于提供一种维修方便、结构强度高、且生产成本较低的电动物流车下摆臂总成。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种电动物流车下摆臂总成，包括下摆臂、前衬套、后衬套和摆臂球销，所述下摆臂由摆臂上板和摆臂下板组成，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套通过焊接成一体结构，所述摆臂球销通过球销底座、紧固件固定在下摆臂上。所述摆臂上板与摆臂下板相对贴合面呈上下对称结构。所述摆臂上板与摆臂下板的外边缘对称设有第一加强翻边、第二加强翻边和第三加强翻边。所述摆臂上板顶部、摆臂下板底部对称设有第一加强筋和第二加强筋。所述球销底座通过紧固件固定在摆臂上板与摆臂下板之间。所述前衬套与后衬套的轴线在同一条直线上，且轴线与贴合面重合。所述摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套采用贴合方式焊接，贴合角度范围在160-180°。所述前衬套、后衬套均由衬套外壳、橡胶衬套和衬套轴管组成，橡胶衬套环绕设在衬套外壳与衬套轴管之间。本技术的有益效果是：与现有产品相比，本技术下摆臂总成结构成型简单，将下摆臂设计成上下对称结构，减少了摆臂加工的模具数量；通过加强翻边、加强筋的设置提高下摆臂的结构强度；采用贴合方式焊接，较常规车型加大了下摆臂与衬套的接触面积；球销底座通过紧固件与下摆臂可拆卸式连接，维修更换方便，并且提高球销底座的通用性。附图说明：图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为本技术实施例1的结构俯视图；图3为本技术的A-A结构局部剖视图；图4为本技术的B-B结构局部剖视图；图5为本技术实施例2的结构示意图；图6为本技术实施例2的结构俯视图；其中：1-前衬套；2-后衬套；3-摆臂球销；4-摆臂上板；5-摆臂下板；6-球销底座；7-紧固件；8-第一加强翻边；9-第二加强翻边；10-第三加强翻边；11-衬套外壳；12-橡胶衬套；13-衬套轴管；14-第一加强筋；15-第二加强筋。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例1如图1-4所示，一种电动物流车下摆臂总成，包括下摆臂、前衬套1、后衬套2和摆臂球销3，下摆臂由摆臂上板4和摆臂下板5组成，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套通过焊接成一体结构，摆臂球销通过球销底座6、紧固件7固定在下摆臂上，摆臂上板与摆臂下板相对贴合面呈上下对称结构，摆臂上板与摆臂下板的外边缘对称设有第一加强翻边8、第二加强翻边9和第三加强翻边10，球销底座通过紧固件固定在摆臂上板与摆臂下板之间，前衬套与后衬套的轴线在同一条直线上，且轴线与贴合面重合，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套采用贴合方式焊接，贴合角度范围在160-180°，前衬套、后衬套均由衬套外壳11、橡胶衬套12和衬套轴管13组成，橡胶衬套环绕设在衬套外壳与衬套轴管之间。实施例2如图3-6所示，一种电动物流车下摆臂总成，包括下摆臂、前衬套1、后衬套2和摆臂球销3，下摆臂由摆臂上板4和摆臂下板5组成，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套通过焊接成一体结构，摆臂球销通过球销底座6、紧固件7固定在下摆臂上，摆臂上板与摆臂下板相对贴合面呈上下对称结构，摆臂上板与摆臂下板的外边缘对称设有第一加强翻边8、第二加强翻边9和第三加强翻边10，球销底座通过紧固件固定在摆臂上板与摆臂下板之间，前衬套与后衬套的轴线在同一条直线上，且轴线与贴合面重合，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套采用贴合方式焊接，贴合角度范围在160-180°，前衬套、后衬套均由衬套外壳11、橡胶衬套12和衬套轴管13组成，橡胶衬套环绕设在衬套外壳与衬套轴管之间，摆臂上板顶部、摆臂下板底部对称设有第一加强筋14和第二加强筋15。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动物流车下摆臂总成，其特征在于：包括下摆臂、前衬套、后衬套和摆臂球销，所述下摆臂由摆臂上板和摆臂下板组成，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套通过焊接成一体结构，所述摆臂球销通过球销底座、紧固件固定在下摆臂上。

【技术特征摘要】
1.一种电动物流车下摆臂总成，其特征在于：包括下摆臂、前衬套、后衬套和摆臂球销，所述下摆臂由摆臂上板和摆臂下板组成，摆臂上板、摆臂下板与前衬套、后衬套通过焊接成一体结构，所述摆臂球销通过球销底座、紧固件固定在下摆臂上。2.根据权利要求1所述的电动物流车下摆臂总成，其特征在于：所述摆臂上板与摆臂下板相对贴合面呈上下对称结构。3.根据权利要求1所述的电动物流车下摆臂总成，其特征在于：所述摆臂上板与摆臂下板的外边缘对称设有第一加强翻边、第二加强翻边和第三加强翻边。4.根据权利要求1所述的电动物流车下摆臂总成，其特征在于：所述摆臂上板顶部、摆臂下板底部对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伟，李虎，
申请(专利权)人：安徽鑫盛汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34