一种可正反调节的转子动态径向加载装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可正反调节的转子动态径向加载装置，用于飞机中ACM的转子部分的间隙调节，从上至下依次包括安装台、支撑杆、测力装置、加载台；所述被测件固定放置在安装台上，所述安装台通过支撑杆与加载台固定连接；所述测力装置沿被测件的转子部分的径向设置，所述测力装置的一端固定连接加载台，所述测力装置的另一端固定连接被测件的转子部分；所述加载台可以带动测力装置上、下运动，从而将被测件的转子部分向上或向下调节。本发明专利技术可以通过测力装置精确的调整被测件的转子部分的间隙，有效提高被测件的加工精度，有效提高飞机中ACM的工作效率，保证飞机的顺利运行。

A rotor dynamic radial loading device with positive and negative adjustment

The invention discloses a rotor dynamic radial loading device can be both positive and negative regulation, for aircraft ACM rotor part of the gap adjustment, from top to bottom including a mounting table, a supporting rod, a force measuring device and a loading platform; the DUT is placed in the installation stage, the installation by Taiwan the supporting rod is fixedly connected with the loading platform; the force measuring device along the measured rotor radial part of the set, one end of the force measuring device is fixedly connected with the loading platform, the rotor part of the other end of the force measuring device is fixedly connected with the measured piece; the loading platform can drive a force measuring device. Thus, under the movement of the measured rotor part of the up or down regulation. The invention can accurately adjust the clearance of the rotor part of the tested part through the force measuring device, effectively improve the machining accuracy of the tested parts, effectively improve the working efficiency of the ACM in the airplane, and ensure the smooth operation of the airplane.

【技术实现步骤摘要】
一种可正反调节的转子动态径向加载装置
本专利技术属于转子部分加载台的
，具体涉及一种可正反调节的转子动态径向加载装置。
技术介绍
飞机空调系统对保持客航的安全及舒适具有重要意义，其中空气循环机（ACM）起着关键作用。民航飞机的ACM在组装时需要精确测量和调整各部位间隙，在间隙测量时需要模拟实际工作状态进行加载。ACM的工作好坏主要是由转化效率决定，间隙是ACM的转化效率的重要影响因素之一，精确的调节ACM各部位的间隙至关重要。
技术实现思路
本专利技术公开了一种可正反调节的转子动态径向加载装置，主要是用于飞机中ACM的转子部分的间隙调节，主要包括安装台、支撑杆、测力装置和加载台；被测件固定安装在安装台上，所述测力装置的两端分别连接加载台和被测件的转子部分，所述加载台可以带动测力装置上、下运动，从而实现加载台对被测件的转子部分与被测件的壳体的间隙的调节；本专利技术可以通过测力装置对被测件的转子部分施加精确的载荷，从而实现精确调节ACM中转子部分在被测件中的间隙。本专利技术主要通过以下技术方案实现：一种可正反调节的转子动态径向加载装置，用于飞机中ACM的转子部分的间隙调节，从上至下依次包括安装台、支撑杆、测力装置、加载台；所述被测件固定放置在安装台上，所述安装台通过支撑杆与加载台固定连接；所述测力装置沿被测件的转子部分的径向设置，所述测力装置的一端固定连接加载台，所述测力装置的另一端固定连接被测件的转子部分；所述加载台可以带动测力装置上、下运动，从而将被测件的转子部分向上或向下调节。本专利技术可以应用在飞机ACM中的转子或止推盘的间隙的调节；本专利技术中主要采用304不锈钢和PA6尼龙制备得到；所述测力装置可以直接显示测力的大小或者连接电脑显示测力的大小；所述测力装置为现有技术且不是本专利技术的改进点，故不再赘述。本专利技术制备的可正反调节的转子动态径向加载装置可应用在B737NG、B757、A330等飞机的ACM组装，用于调整被测件中各转子部分与被测件的间隙，以及调整止推盘与轴承的间隙。在间隙调整过程中，可以通过本专利技术制备的可正反调节的转子动态径向加载装置对转子部分或者止推盘正向或反向施加规定载荷，在规定载荷下进行间隙测量。为了更好的实现本专利技术，进一步的，所述加载台包括外壳、转盘、下壳板、螺杆、防转销；所述转盘设置在外壳的顶部，且转盘穿入外壳内部固定连接下壳板；所述螺杆依次穿过转盘、下壳板伸入外壳内部与防转销固定连接，所述螺杆分别螺纹连接转盘和下壳板，所述外壳的内部对应设置有竖直方向的凹槽，所述防转销滑动连接凹槽。所述螺杆通过防转销固定在外壳内，在旋转转盘时，所述螺杆向上或向下运动，所述螺杆通过防转销与外壳上下滑动连接；可以通过旋转转盘上下调节螺杆的高度，从而实现螺杆对被测件的转子部分的间隙进行调节。为了更好的实现本专利技术，进一步的，所述转盘外侧设置有滚花螺纹。所述滚花螺纹的设置是为了增加转盘摩擦力，实现快速转动转盘。为了更好的实现本专利技术，进一步的，还包括转接器，所述测力装置通过转接器固定连接被测件的转子部分。所述转接器可以通过上下两个螺母将被测件的止推盘固定在安装台上，从而方便调节止推盘的间隙。所述连接器可以根据被测件的大小进行更换调节。为了更好的实现本专利技术，进一步的，所述测力装置分别通过U型连接器固定连接转接器和螺杆；所述U型连接器包括U型接头和固定杆，所述固定杆与U型接头的内部转动连接；所述固定杆固定连接测力装置，所述测力装置分别通过U型接头固定连接转接器、螺杆。所述U型连接器的内部可转动，从而可以消除长杆传动的安装和制造误差。为了更好的实现本专利技术，进一步的，所述安装台的上部设置有紧固装置，所述紧固装置与被测件连接处固定设置有弹性垫圈。所述安装台的安装接口处可以采用尼龙材料制备的弹性垫圈，可以有效防止损伤被测件。所述安装台上设置有压紧装置，所述安装台上设置有安装接口，所述安装接口上可以设置有尼龙弹性垫圈，有效防止损坏被测件；所述安装台可以采用马氏体不锈钢，便于安装磁力表座。为了更好的实现本专利技术，进一步的，所述测力装置包括测力传感器和与测力传感器连接的显示器，所述显示器用于显示测力传感器检测到的力学参数。所述测力传感器可以测量测力装置受到的向下或向上的压力，所述显示器可以显示测力装置的受力情况，从而得到被测件的转子部分或者止推轴所受作用力的大小，从而实现精确控制加载荷载，有效提高加工的精确度。为了更好的实现本专利技术，进一步的，所述安装台与被测件连接处固定设置有弹性垫圈。可以有效防止紧固装置损坏被测件。为了更好的实现本专利技术，进一步的，所述支撑杆上固定设置有定位盘，所述定位盘设置在安装台的下方，所述转接器穿过定位盘与被测件的转子部分连接。为了更好的实现本专利技术，进一步的，还包括操作台，所述加载台固定放置在操作台上，且操作台的底部安装有万向轮。在本专利技术使用过程中，首先需要将被测件固定安装在安装台上，采用压紧装置将被测量件固定在安装台上；然后将转接器固定连接在被测件的转子部分；通过调节加载台可以调节被测件中转子部分的间隙；当将加载台的转盘向一个方向旋转时，所述螺杆向上运动，螺杆带动测力装置、转接器向上运动，从而使得转子部分向上调节间隙；当将加载台的转盘向另一个方向旋转时，所述螺杆向下运动，螺杆带动测力装置、转接器向下运动，从而使得转子部分向下调节间隙。本专利技术中，所述测力装置可以精确测量加载台对被测件的转子部分的施加力；当加载台施加的载荷达到设定值时，停止转动转盘，保持加载的载荷，后序可以通过两块、深度尺、磁力表座、千分表等测量工具测量被测件的位移量，从而计算得到转子部分与其它部件的间隙值。本专利技术的有益效果：（1）所述被测件固定放置在安装台上，所述安装台通过支撑杆与加载台固定连接；所述测力装置沿被测件的转子部分的径向设置，所述测力装置的一端固定连接加载台，所述测力装置的另一端固定连接被测件的转子部分；本专利技术可以通过测力装置对被测件的转子部分施加精确的载荷，从而实现精确调节ACM中转子部分在被测件中的间隙；（2）所述加载台可以带动测力装置上、下运动，从而将被测件的转子部分向上或向下调节；本专利技术可以实现向上或向下调节被测件的转子部分的间隙；（3）所述加载台包括外壳、转盘、下壳板、螺杆、防转销；所述转盘设置在外壳的顶部，且转盘穿入外壳内部固定连接下壳板；所述螺杆依次穿过转盘、下壳板伸入外壳内部与防转销固定连接，所述螺杆分别螺纹连接转盘和下壳板，所述外壳的内部对应设置有竖直方向的凹槽，所述防转销滑动连接凹槽；本专利技术可以通过旋转转盘使得螺杆向上或向下运动，在螺杆运动过程中，所述螺杆始终保持直线运动，保证了测量的准确性；（4）所述测力装置分别通过U型连接器固定连接转接器和螺杆；所述U型连接器包括U型接头和固定杆，所述固定杆与U型接头的内部转动连接；所述固定杆固定连接测力装置，所述测力装置分别通过U型接头固定连接转接器、螺杆；所述U型连接器的内部可转动，从而可以消除长杆传动的安装和制造误差；（5）所述测力装置包括测力传感器和与测力传感器连接的显示器，所述显示器用于显示测力传感器检测到的力学参数；所述测力装置通过显示器显示对被测件的转子部分的载荷，实现精确调节转子部分的间隙，提高了组件加工精度。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的剖面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可正反调节的转子动态径向加载装置，用于飞机中ACM的转子部分的间隙调节，其特征在于，从上至下依次包括安装台（1）、支撑杆（3）、测力装置（7）、加载台（4）；所述被测件固定放置在安装台（1）上，所述安装台（1）通过支撑杆（3）与加载台（4）固定连接；所述测力装置（7）沿被测件的转子部分的径向设置，所述测力装置（7）的一端固定连接加载台（4），所述测力装置（7）的另一端固定连接被测件的转子部分；所述加载台（4）可以带动测力装置（7）上、下运动，从而将被测件的转子部分向上或向下调节。

【技术特征摘要】
1.一种可正反调节的转子动态径向加载装置，用于飞机中ACM的转子部分的间隙调节，其特征在于，从上至下依次包括安装台（1）、支撑杆（3）、测力装置（7）、加载台（4）；所述被测件固定放置在安装台（1）上，所述安装台（1）通过支撑杆（3）与加载台（4）固定连接；所述测力装置（7）沿被测件的转子部分的径向设置，所述测力装置（7）的一端固定连接加载台（4），所述测力装置（7）的另一端固定连接被测件的转子部分；所述加载台（4）可以带动测力装置（7）上、下运动，从而将被测件的转子部分向上或向下调节。2.根据权利要求1所述的一种可正反调节的转子动态径向加载装置，其特征在于，所述加载台（4）包括外壳、转盘（6）、下壳板（12）、螺杆（5）、防转销（13）；所述转盘（6）设置在外壳的顶部，且转盘（6）穿入外壳内部固定连接下壳板（12）；所述螺杆（5）依次穿过转盘（6）、下壳板（12）伸入外壳内部与防转销（13）固定连接，所述螺杆（5）分别螺纹连接转盘（6）和下壳板（12），所述外壳的内部对应设置有竖直方向的凹槽，所述防转销（13）滑动连接凹槽。3.根据权利要求2所述的一种可正反调节的转子动态径向加载装置，其特征在于，所述转盘（6）外侧设置有滚花螺纹。4.根据权利要求1所述的一种可正反调节的转子动态径向加载装置，其特征在于，还包括转接器（8），所述测力装置（7）通过转接器（8）固定连接被测件的转子部分。5.根据权利要求4所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳，王辛旭，
申请(专利权)人：四川奥特附件维修有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51