【技术实现步骤摘要】
本技术属于燃油泵测试的,涉及一种燃油增压泵试验装置。
技术介绍
1、发动机作为飞机的动力装置,其整体和部附件性能需符合技术指标才能确保飞行安全。燃油泵是发动机的关键部件之一,在返厂维修或封存期间必须对燃油泵进行维护保养和性能检测,通过对燃油泵各性能参数的测试来保证装备完好率进而保证飞行安全。
2、燃油泵测试时存在几个难点:一是燃油泵测试时处在高压、高流量的燃油环境,需完全保证人员设备安全,防止安全事故发生;二是燃油泵需要在不同的转速下运转,燃油流量差异较大,若采用量程相同的测量标准,必然导致参数测量的准确性降低,所以需要实现对流量值、压力值准确快速的测量与调控。
3、因此,本技术公开了一种燃油增压泵试验装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种燃油增压泵试验装置,能够安全高效的对燃油泵进行测试,同时能够对经过燃油泵的油液的油压、流量、温度进行调控,使得燃油泵所处的试验环境更加接近真实环境,进而保证了燃油泵的测试准确性。
2、本技术通过下述技术方案
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【技术保护点】
1.一种燃油增压泵试验装置,包括燃油泵(1)、驱动装置(2)、工控装置(3)、汇流排(4)、回油箱(5),其特征在于,所述燃油泵(1)通过输入管路与汇流排(4)上的输入口连接,所述汇流排(4)的输出口分别与第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)的进端连接,所述第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)的出端均通过输出管路与回油箱(5)连接,所述第一流量调节管路(01)的通量大于第二流量调节管路(02)的通量;所述汇流排(4)上设置有压差回路(03)以及若干个压力检测接口(04),所述输入管路、第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)的进端
...【技术特征摘要】
1.一种燃油增压泵试验装置,包括燃油泵(1)、驱动装置(2)、工控装置(3)、汇流排(4)、回油箱(5),其特征在于,所述燃油泵(1)通过输入管路与汇流排(4)上的输入口连接,所述汇流排(4)的输出口分别与第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)的进端连接,所述第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)的出端均通过输出管路与回油箱(5)连接,所述第一流量调节管路(01)的通量大于第二流量调节管路(02)的通量;所述汇流排(4)上设置有压差回路(03)以及若干个压力检测接口(04),所述输入管路、第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)的进端、压力检测接口(04)处均设置有压力传感器(6),所述输入管路上设置有温度传感器(7),所述压差回路(03)上设置有压差传感器(8),所述输入管路与输出管路之间、第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)上、压差回路(03)上设置有流量调节阀(9);所述压力传感器(6)、温度传感器(7)、压差传感器(8)与工控装置(3)连接,所述工控装置(3)与驱动装置(2)以及流量调节阀(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃油增压泵试验装置,其特征在于,所述汇流排(4)上还设置有回油口,所述回油口通过回油管路分别与第一流量调节管路(01)与第二流量调节管路(02)的进端连接;所述回油管路上设置有流量调节阀(9)、流量计(10)、溢流阀(11),所述流量调节阀(9)、流量计(10)与工控装置(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种燃油增压泵试验装置,其特征在于,所述第一流量调节管路(01)包括dn40管路,所述dn4...
【专利技术属性】
技术研发人员:王辛旭,杨光福,兰文斌,马健聪,
申请(专利权)人:四川奥特附件维修有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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