【技术实现步骤摘要】
一种耐高温排气管
本技术涉及发动机
,具体涉及一种耐高温排气管。
技术介绍
发动机气缸内的混合气体燃烧后,要排除废气,因此在发动机气缸排气口安装有排气管。排气管,是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管的,带有分歧的管路。现有的排气管排气阻力较大,各缸之间气体在排出时会产生相互干扰,排气不顺畅,进而降低发动机的输出功率,另外缸体内经管体排出废气的温度较高,容易对发动机内部及排气管周围部件造成损坏,甚至会引燃油管或造成油箱漏油,最终导致发动机无法正常运行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种耐高温排气管排气顺畅,排气效果好,并具有较好的隔热效果,能够防止排气管高温损坏发动机内部及排气管周围的其他部件,保障发动机的正常运行和人员安全。为了解决上述技术问题,本技术提供的技术方案如下:一种耐高温排气管,包括排气总管和多个排气支管,多个所述排气支管均与所述排气总管相连通,所述排气支管的进气端均连接有第一连接法兰,所述排气总管的出气端连接有第二连接法兰,所述第一连接法兰和第二连接法兰上均设置有连接孔,多个所述排气支管均为螺旋管,相邻两个螺旋管的旋向相反,所述排气总管包括管体,所述管体的内壁上连接有第一隔热层,所述管体的外壁上连接有第二隔热层。所述第一隔热层和第二隔热层均为陶瓷层。所述第一隔热层的厚度小于所述管体的壁厚。所述第二隔热层的厚度小于所述管体的壁厚。每个所述第一连接法兰均与所述第二连接法兰相垂直。所述第一连接法兰呈圆形,第一连接法兰内设置有进气圆孔,所述第一连接法兰的进气圆孔与所述排气支管一一对应,所述第一连接法兰的进气圆孔与所述排气 ...
【技术保护点】
一种耐高温排气管,其特征是,包括排气总管和多个排气支管,多个所述排气支管均与所述排气总管相连通,所述排气支管的进气端均连接有第一连接法兰,所述排气总管的出气端连接有第二连接法兰,所述第一连接法兰和第二连接法兰上均设置有连接孔,多个所述排气支管均为螺旋管,相邻两个螺旋管的旋向相反,所述排气总管包括管体,所述管体的内壁上连接有第一隔热层,所述管体的外壁上连接有第二隔热层。
【技术特征摘要】
1.一种耐高温排气管,其特征是,包括排气总管和多个排气支管,多个所述排气支管均与所述排气总管相连通,所述排气支管的进气端均连接有第一连接法兰,所述排气总管的出气端连接有第二连接法兰,所述第一连接法兰和第二连接法兰上均设置有连接孔,多个所述排气支管均为螺旋管,相邻两个螺旋管的旋向相反,所述排气总管包括管体,所述管体的内壁上连接有第一隔热层,所述管体的外壁上连接有第二隔热层。2.如权利要求1所述的耐高温排气管,其特征是,所述第一隔热层和第二隔热层均为陶瓷层。3.如权利要求1所述的耐高温排气管,其特征是,所述第一隔热层的厚度小于所述管体的壁厚。4.如权利要求1所述的耐高温排气管,其特征是,所述第二隔热层的厚度小于所述管体的壁厚。5.如权利要求1所述的耐高温...
【专利技术属性】
技术研发人员:周国华,
申请(专利权)人:常州市良久机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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