一种高速液力变矩器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速液力变矩器，包括壳体、泵轮、导轮、涡轮组件、泵轮轴和涡轮轴，泵轮与泵轮轴的一端刚性连接，涡轮组件与涡轮轴的一端刚性连接，导轮与壳体连接，壳体上设有油腔，泵轮、导轮和涡轮组件均位于油腔内，涡轮组件位于泵轮和导轮之间，并且，涡轮组件旋转时能够排出油腔内的液压油，泵轮轴为中空结构，涡轮轴套设于泵轮轴内且两端向泵轮轴外延伸。本实用新型专利技术中提供的高速液力变矩器中，通过在高速齿轮上布置变矩器，使得变矩器整体体积小，有利于整车传动装置的布置；同时，本实用新型专利技术中提供的高速液力变矩器中设有可进行功能扩展的泵轮轴接口、涡轮轴接口，应而可根据实际使用要求，在此接口基础上进行扩展。

A high speed hydraulic torque converter

The utility model discloses a high speed torque converter, which comprises a shell, a pump wheel, guide wheel and pump wheel and turbine components, turbine shaft, one end of the pump wheel and pump wheel turbine components with rigid connection, end of the turbine shaft rigid connection, guide wheel is connected with the shell, the shell is provided with an oil cavity, a pump wheel, the guide wheel and the turbine components are located in the oil chamber, a turbine assembly is located between the pump wheel and the guide wheel and the turbine assembly rotates to the hydraulic oil cavity of the discharge pump shaft is a hollow structure, and the two ends to the pump axle shaft in the pump wheel turbine extension. The utility model provides high-speed hydraulic torque converter, the converter through the arrangement of the high speed gear, make the overall volume of converter is small, is conducive to the vehicle driving device layout; at the same time, the utility model provides a high-speed hydraulic torque converter is provided with the function can be extended, the turbine pump shaft interface the shaft interface should be according to the actual application requirements, based on the extended interface.

【技术实现步骤摘要】
一种高速液力变矩器
本技术涉及变矩器
，尤其涉及一种高速液力变矩器。
技术介绍
液力变矩器在国内已应用多年，被广泛应用在各行各业，如叉车、起重机、挖掘机、石油开采的液力传动机械领域，尤其在轨道机车的传动系统领域，轨道车自重大，启动惯量大，对启动力矩要求高，通常都通过在发动机输出端串联一个变矩器来提高启动能力，变矩器与发动机直连的好处是可以隔离发动机的震动，延长齿轮传动系统的寿命。不利的影响是变矩泵轮转速过低，变矩器尺寸体积较大，影响整车传动单元的布置。
技术实现思路
针对现有的变矩器存在的上述问题，现提供一种体积小且有利于整车传动装置布置的高速液力变矩器。具体技术方案如下：一种高速液力变矩器，包括壳体、泵轮、导轮、涡轮组件、泵轮轴和涡轮轴，泵轮与泵轮轴的一端刚性连接，涡轮组件与涡轮轴的一端刚性连接，导轮与壳体连接，壳体上设有油腔，泵轮、导轮和涡轮组件均位于油腔内，涡轮组件位于泵轮和导轮之间，并且，导轮的出油口位于泵轮的进油口前方，泵轮的出油口位于涡轮组件的进油口前方，涡轮组件的出油口通过油腔内的弧形流道与导轮的进油口连通，涡轮组件旋转时能够排出油腔内的液压油，具有这样的特征，泵轮轴为中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速液力变矩器，包括壳体(1)、泵轮(2)、导轮(3)、涡轮组件(4)、泵轮轴(5)和涡轮轴(6)，所述泵轮(2)与所述泵轮轴(5)的一端刚性连接，所述涡轮组件(4)与所述涡轮轴(6)的一端刚性连接，所述导轮(3)与所述壳体(1)连接，所述壳体(1)上设有油腔(7)，所述泵轮(2)、所述导轮(3)和所述涡轮组件(4)均位于所述油腔(7)内，所述涡轮组件(4)位于所述泵轮(2)和所述导轮(3)之间，并且，所述导轮(3)的出油口位于所述泵轮(2)的进油口前方，所述泵轮(2)的出油口位于所述涡轮组件(4)的进油口前方，所述涡轮组件(4)的出油口通过所述油腔(7)内的弧形流道与所述导轮(3)的进油...

【技术特征摘要】
1.一种高速液力变矩器，包括壳体(1)、泵轮(2)、导轮(3)、涡轮组件(4)、泵轮轴(5)和涡轮轴(6)，所述泵轮(2)与所述泵轮轴(5)的一端刚性连接，所述涡轮组件(4)与所述涡轮轴(6)的一端刚性连接，所述导轮(3)与所述壳体(1)连接，所述壳体(1)上设有油腔(7)，所述泵轮(2)、所述导轮(3)和所述涡轮组件(4)均位于所述油腔(7)内，所述涡轮组件(4)位于所述泵轮(2)和所述导轮(3)之间，并且，所述导轮(3)的出油口位于所述泵轮(2)的进油口前方，所述泵轮(2)的出油口位于所述涡轮组件(4)的进油口前方，所述涡轮组件(4)的出油口通过所述油腔(7)内的弧形流道与所述导轮(3)的进油口连通，所述涡轮组件(4)旋转时能够排出所述油腔(7)内的液压油，其特征在于，所述泵轮轴(5)为中空结构，所述涡轮轴(6)套设于所述泵轮轴(5)内且两端向所述泵轮轴(5)外延伸；所述泵轮轴(5)的两端分别通过第一轴承组(8)和第二轴承(9)与所述壳体(1)连接，所述泵轮轴(5)上位于所述第一轴承组(8)和所述第二轴承(9)之间设有增速箱的高速齿轮(10)；所述涡轮轴(6)的两端分别通过第三轴承(11)和第四轴承(12)与所述壳体(1)连接；所述涡轮轴(6)的旋转轴心与所述泵轮轴(5)的旋转轴心共线。2.根据权利要求1所述的高速液力变矩器，其特征在于，所述泵轮轴(5)相对远离所述油腔(7)的一端通过所述第一轴承组(8)与所述壳体(1)连接，所述泵轮轴(5)相对连接所述第一轴承组(8)的另一端通过所述第二轴承(9)与所述壳体(1)连接。3.根据权利要求2所述的高速液力变矩器，其特征在于，所述第一轴承组(8)包括相对远离所述泵轮轴(5)一端的第一圆柱滚子轴承(82)以及相对靠近所述泵轮轴(5)一端的第一球轴承(81)，所述第一球轴承(81)和所述第一圆柱滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡原，郑学勤，王海志，
申请(专利权)人：湖北威能达驱动技术系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42