一种起重机大车轨道端部止挡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机大车轨道端部止挡，包括前挡架、后挡架、固定基座、支撑杆组和弹性缓冲装置，前挡架和后挡架相互平行，弹性缓冲装置位于前挡架和后挡架之间，前挡架侧面和后挡架侧面开设有环形通孔，前挡架和后挡架分别安装有移动轴I和移动轴II，支撑杆组包括两组呈X连接的滑动杆I和滑动杆II，其中一组滑动杆I和滑动杆II连接方式为：滑动杆I与两个位于同侧的移动轴I铰接，滑动杆II与两个位于同侧的移动轴II铰接，另一组结构相同。本实用新型专利技术能方便的安装或者从起重机大车导轨上拆卸，在发生与起重机大车撞击的时候能够吸收一部分能量，减少金属结构的开裂，降低连接螺栓发生剪切事故概率的发生，提高装置的使用寿命。

An end stop of a crane's big car track

The utility model discloses a crane rail end stopper, including front frame, after retaining frame, a fixed base, the supporting rod group and elastic buffer device, the front frame and back frame parallel elastic buffer device located on the front baffle frame and rear shielding frame between the front side and rear frame a side frame is provided with a circular hole, the front frame and back frame are respectively provided with a shaft of mobile I and mobile II axis, the supporting rod group comprises two groups were X connected with the sliding bar and a sliding bar I II, in which a group of I sliding bar and a sliding bar II connecting mode: the sliding bar I and two located in the same side of the moving shaft I hinged sliding bar II and two in the same side of the moving shaft II articulated, another group of the same structure. The utility model can be conveniently installed or from the crane rail in the demolition, occurrence and impact when crane can absorb part of the energy, reduce the cracking of metal structure, reduce the occurrence of accident occurrence probability shear bolts, improve the service life of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种起重机大车轨道端部止挡
本技术涉及一种起重机大车轨道端部止挡，属于起重机安全设备领域。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等，起重机的运行机构包括大车运行机构和小车运行机构，起重机的大车运行机构在起重机的大车导轨上运行，在大车轨道端部应装设有防止起重机因轨道倾斜和大风吹等原因自行滑动或惯性造成起重机大车脱轨的一种阻挡装置，常用的起重机大车轨道端部止挡与起重机大车之间碰撞都是刚性接触，如果接触力过大会造成安全隐患，如起重机大车轨道端部止挡金属结构的开裂或者造成起重机大车轨道端部止挡与起重机大车导轨之间连接的螺栓发生剪切事故，因此需对起重机大车轨道端部止挡结构进行改进。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种起重机大车轨道端部止挡。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种起重机大车轨道端部止挡，包括前挡架、后挡架、固定基座、支撑杆组和弹性缓冲装置，前述前挡架和后挡架相互平行，前述弹性缓冲装置位于前挡架和后挡架之间，前述前挡架侧面和后挡架侧面的上端和下端均开设有环形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机大车轨道端部止挡，其特征在于，包括前挡架（1）、后挡架（3）、固定基座（5）、支撑杆组和弹性缓冲装置（2），所述前挡架（1）和后挡架（3）相互平行，所述弹性缓冲装置（2）位于前挡架（1）和后挡架（3）之间，所述前挡架（1）侧面和后挡架（3）侧面的上端和下端均开设有环形通孔（4），所述前挡架（1）的上端环形通孔（4）和后挡架（3）的下端环形通孔（4）分别安装有一个移动轴I（11），所述前挡架（1）的下端环形通孔（4）和后挡架（3）的上端环形通孔（4）分别安装有一个移动轴II（12），所述支撑杆组包括两组呈X连接的滑动杆I（6）和滑动杆II（7），其中一组滑动杆I（6）和滑动杆II（7）...

【技术特征摘要】
1.一种起重机大车轨道端部止挡，其特征在于，包括前挡架（1）、后挡架（3）、固定基座（5）、支撑杆组和弹性缓冲装置（2），所述前挡架（1）和后挡架（3）相互平行，所述弹性缓冲装置（2）位于前挡架（1）和后挡架（3）之间，所述前挡架（1）侧面和后挡架（3）侧面的上端和下端均开设有环形通孔（4），所述前挡架（1）的上端环形通孔（4）和后挡架（3）的下端环形通孔（4）分别安装有一个移动轴I（11），所述前挡架（1）的下端环形通孔（4）和后挡架（3）的上端环形通孔（4）分别安装有一个移动轴II（12），所述支撑杆组包括两组呈X连接的滑动杆I（6）和滑动杆II（7），其中一组滑动杆I（6）和滑动杆II（7）连接方式为：滑动杆I（6）的两端与两个位于同侧的移动轴I（11）铰接，滑动杆II（7）的两端与两个位于同侧的移动轴II（12）铰接，另一组以相同方式与另侧的移动轴I（11）和移动轴II（12）铰接。2.根据权利要求1所述的一种起重机大车轨道端部止挡，其特征在于，所述固定基座（5）为矩形，固定基座（5）上开设有与起重机大车轨道连接的螺纹通孔。3.根据权利要求1所述的一种起重机大车轨道端部止挡，其特征在于，所述前挡架（1）包括两个长度相同...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵可春，
申请(专利权)人：洪泽敏田农业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32