Provide an internal combustion engine exhaust pipe structure, which can be smaller than ever of the exhaust pipe structure fully inhibited gas drift, which can make the exhaust gas purifying catalyst rapid warming. \u6392\u6c14\u7ba1\u7ed3\u6784(10)\u5728\u53d1\u52a8\u673a\u5ba4(E)\u5185\u4e14\u53d1\u52a8\u673a(2)\u7684\u9644\u8fd1\u914d\u7f6e\u6709\u5177\u5907\u5e9f\u6c14\u51c0\u5316\u50ac\u5316\u5242\u7684\u5706\u7b52\u72b6\u7684\u5e9f\u6c14\u51c0\u5316\u50ac\u5316\u5242\u88c5\u7f6e(7)\uff0c\u8be5\u6392\u6c14\u7ba1\u7ed3\u6784(10)\u5177\u5907\uff1a\u6392\u6c14\u7ba1\u4e3b\u4f53\u90e8(1)\uff0c\u5176\u5411\u5e9f\u6c14\u51c0\u5316\u50ac\u5316\u5242\u88c5\u7f6e(7)\u7684\u4e0a\u7aef\u90e8(70)\u5f2f\u66f2\u5730\u5ef6\u4f38\uff1b\u4ee5\u53ca\u6392\u6c14\u7ba1\u5bfc\u5165\u90e8(5)\uff0c\u5176\u8fde\u63a5\u6392\u6c14\u7ba1\u4e3b\u4f53\u90e8(1)\u4e0e\u4e0a\u7aef\u90e8(70)\uff0c\u6392\u6c14\u7ba1\u4e3b\u4f53\u90e8(1)\u88ab\u914d\u7f6e\u6210\u5e9f\u6c14\u6d41\u5165\u53e3(11)\u7684\u4e2d\u5fc3(C1)\u5f53\u4ece\u5e9f\u6c14\u6d41\u5165\u53e3(11)\u4fa7\u89c2\u5bdf\u65f6\u504f\u79bb\u5e9f\u6c14\u51c0\u5316\u50ac\u5316\u5242\u88c5\u7f6e(7)\u7684\u4e2d\u5fc3\u8f74\u7ebf(X)\uff0c\u4e14\u6392\u6c14\u7ba1\u4e3b\u4f53\u90e8(1)\u7684\u5e9f\u6c14\u51c0\u5316\u50ac\u5316\u5242\u88c5\u7f6e(7)\u4fa7\u7684\u7aef\u90e8(12)\u4e0e\u6392\u6c14\u7ba1\u5bfc\u5165\u90e8(5)\u7684\u5916\u5468\u4fa7\u8fde\u63a5\uff0c\u6392\u6c14\u7ba1\u5bfc\u5165\u90e8(5)\u5728\u4e0e\u4e0a\u7aef\u90e8(70)\u7684\u4e0a\u7aef\u9762(70a)\u4e4b\u95f4\u5177\u6709\u7a7a\u95f4\uff0c\u5e76\u4e14\u4ece\u7aef\u90e8(12)\u5411\u5e9f\u6c14\u51c0\u5316\u50ac\u5316 The agent device (7) extends tilted to the peripheral end part (7a) of the exhaust gas purification catalyst device (7).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内燃机的排气管结构
本专利技术涉及一种内燃机的排气管结构。具体地说,涉及在发动机室内且内燃机的附近配置有废气净化催化剂装置的内燃机的排气管结构。
技术介绍
以往,公知在发动机室内且内燃机的附近配置有废气净化催化剂装置的内燃机的排气管结构。在该排气管结构中,在布局的限制方面,筒状的废气净化催化剂装置以使其中心轴线朝向大致上下方向的状态配置。因此,从内燃机侧延伸的排气管沿大致水平方向延伸后向下方大幅弯曲,并与废气净化催化剂装置的上端部连接。但是在上述那样的排气管结构中,废气的流动在排气管的弯曲部处偏向外侧,偏流的废气流入废气净化催化剂装置。因此,由于废气没有均匀地流入废气净化催化剂装置内,废气净化催化剂难以快速升温,不能充分发挥废气净化催化剂装置的净化性能。根据情形,存在由于废气的偏流导致废气净化催化剂劣化的情况。因此,提出一种排气管结构,其在上述弯曲部的外侧部分的内壁上设置有用于使废气的流动靠近内侧的气流变向部(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2006-17018号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而,在专利文献1的排气管结构中,由 ...
【技术保护点】
一种内燃机的排气管结构,该内燃机的排气管结构在发动机室内且内燃机的附近配置有具备废气净化催化剂的大致筒状的废气净化催化剂装置,所述内燃机的排气管结构具备:排气管主体部,其从所述内燃机侧向所述废气净化催化剂装置的中心轴线方向的一端部弯曲地延伸;以及排气管导入部,其连接所述排气管主体部与所述废气净化催化剂装置的一端部,从所述排气管主体部向所述废气净化催化剂装置内导入废气,所述排气管主体部被配置成所述内燃机侧的废气流入口的中心当从该废气流入口侧观察时偏离所述废气净化催化剂装置的中心轴线,且所述排气管主体部的所述废气净化催化剂装置侧的端部与所述排气管导入部的外周侧连接,所述排气管导 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机的排气管结构,该内燃机的排气管结构在发动机室内且内燃机的附近配置有具备废气净化催化剂的大致筒状的废气净化催化剂装置,所述内燃机的排气管结构具备:排气管主体部,其从所述内燃机侧向所述废气净化催化剂装置的中心轴线方向的一端部弯曲地延伸;以及排气管导入部,其连接所述排气管主体部与所述废气净化催化剂装置的一端部,从所述排气管主体部向所述废气净化催化剂装置内导入废气,所述排气管主体部被配置成所述内燃机侧的废气流入口的中心当从该废气流入口侧观察时偏离所述废气净化催化剂装置的中心轴线,且所述排气管主体部的所述废气净化催化剂装置侧的端部与所述排气管导入...
【专利技术属性】
技术研发人员:引地贤太郎,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。