一种具有升降功能的电动汽车充电设备制造技术

本发明专利技术公开了一种具有升降功能的电动汽车充电设备，具体涉及一种电动汽车充电设备，包括本体以及智能交互中心，所述本体包括充电载台以及用于驱动充电载台升降的升降装置；所述充电载台包括供电动汽车停置充电的内载台、驱动内载台转动的驱动机构以及与内载台转动连接的外载台；所述驱动机构输出端与内载台相固定；外载台设有容纳内载台的凹槽，外载台设有供车辆驶入内载台的导向板。本发明专利技术具有占停车场的地面空间小以及可避免被不需充电的汽车抢占的优点。

An electric vehicle charging equipment with lifting function

The invention discloses a charging device for electric vehicle with lifting function, in particular to an electric vehicle charging equipment, including ontology and intelligent interaction center, which comprises a charging stage and used to drive the lifting device charging load lifting table; the charging table includes a drive mechanism for electric vehicle charging in parking carrier, carrier and driving in rotation and carrier is rotatablely connected with the external load; the output end of the actuating mechanism and the inner table is fixed; the external load station is provided with a groove accommodated within the carrier, the guide plate loading for vehicles in a vehicle. The invention has the advantages of small ground space in the parking lot and avoiding the preemption of cars that are not required to be charged.

【技术实现步骤摘要】
一种具有升降功能的电动汽车充电设备
本专利技术涉及一种电动汽车充电设备，具体为一种具有升降功能的电动汽车充电设备。
技术介绍
充电桩一般安装在公共建筑或居民小区停车场中，且可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。其中，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端安装有充电枪，以方便用户使用。然而，部分车主常常会因停车场车位不足而占用电动汽车的充电车位，从而使得需要充电的电动汽车常常停滞在行车通道上充电，大大阻碍了其他车辆的通行。并且，如安保人员强制非充电车辆不许抢占车位，无充电汽车需要充电时，充电车位即处于空置状态，不利于资源的充分利用。因此，提高停车场的空间利用率及避免车辆抢占充电车位是目前科研亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种具有升降功能的电动汽车充电设备，该电动汽车充电设备具有占停车场的地面空间小以及可避免被不需充电的汽车抢占的优点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种具有升降功能的电动汽车充电设备，包括本体以及智能交互中心，所述本体包括充电载台以及用于驱动充电载台升降的升降装置；所述充电载台包括供电动汽车停置充电的内载台、驱动内载台转动的驱动机构以及与内载台转动连接的外载台；所述驱动机构输出端与内载台相固定；外载台设有容纳内载台的凹槽，外载台设有供车辆驶入内载台的导向板。其中，当电动汽车用户想要停车进行充电时，通过智能交互中心控制升降装置下降，直至导向板与地面相平，车主将电动汽车驶向内载台上的指定位置，即可通过充电设备进行充电。并且，外载台和内载台转动连接，使得车主在需要充电时，通过智能交互中心，使得内载台上未停置车辆的一侧与导向板相对应，从而使得车主可以更好地将车辆驶入内载台上的空位出进行充电，充电过程中，智能交互中心通过控制升降装置驱动充电载台上升。因此，既不会占用停车场的地面空间，不需充电的车辆也不会抢占充电车位。作为优选，所述升降装置包括油缸，所述油缸输出端与外载台背向内载台一端相固定。作为优选，还包括装载充电枪的固定载环，所述固定载环套设于驱动机构输出端上。固定载环上设置有多个供电动汽车充电的充电枪，使得一个充电载台可同时容纳多辆电动汽车充电。作为优选，所述固定载环设有将相邻两辆车隔离开来的分隔板。分隔板可将相邻两个电动汽车车位分隔开来，使得车主在停车充电时，不会偏移自己的车位。作为优选，所述外载台周部设有防止汽车在转动时掉落的防护栏。作为优选，所述分隔板侧壁设有用于放置待出售物品的货物架。作为优选，所述油缸侧壁安装有指示电动汽车充电是否完成的发光灯珠。用户可通过观察每个车位下对应的灯光颜色判断充电是否完成，从而使得车主可以实时了解充电情况。作为优选，所述智能交互中心包括：主控中心；红外检测模块，用于检测电动汽车是否完全停放在内载台上；压力感应模块，受控于主控中心，用于检测电动汽车是否停在预设位置上；充电模块，受控于主控中心，用于向电动汽车输送电量；警报模块，受控于主控中心，在电动汽车停放位置不正确时发出警报；定位模块，显示充电设备的定位信息，并将定位信息传输至主控中心；计时计费模块，用于计算电动汽车的充电时间以及用户所需支付的金额，并将充电时间信息及支付信息传输至主控中心；显示模块，用于接收并显示主控中心输出的充电时间信息及充电费用信息。其中，当车主需要充电时，通过控制主控中心，使得升降装置驱动充电载台下降，车主通过导向板将车驶向内载台上时，设置在内载台与外载台交接处的红外感应探头可感知电动汽车是否停置在超出内载台所在区域，一旦超出警报模块即发出警报，同时压力感应模块可感知电动汽车是否停在预先设置的位置，如未停在预先指定位置，警报模块也即刻发出警报，直至车主将车辆停放正确，警报解除，从而放在内载台在转动的过程中，车辆发生移动或者滑落。并且，定位模块的设置可帮助需要充电的车主快速找到本专利技术提供的充电设备，及时充电。作为优选，本专利技术还包括：通信模块；移动终端，与主控中心信号连接，方便用户实时掌握充电时间以及支付信息。作为优选，所述通信模块为无线通信模块。本专利技术的有益效果为：在本专利技术中，当电动汽车用户想要停车进行充电时，通过智能交互中心控制升降装置下降，直至导向板与地面相平，车主将电动汽车驶向内载台上的指定位置，即可通过充电设备进行充电。并且，外载台和内载台转动连接，使得车主在需要充电时，通过智能交互中心，使得内载台上未停置车辆的一侧与导向板相对应，从而使得车主可以更好地将车辆驶入内载台上的空位出进行充电，充电过程中，智能交互中心通过控制升降装置驱动充电载台上升。因此，既不会占用停车场的地面空间，不需充电的车辆也不会抢占充电车位。附图说明图1为本实施例一种具有升降功能的电动汽车充电设备的流程原理示意图；图2为本实施例一种具有升降功能的电动汽车充电设备的结构示意图；图3为本实施例一种具有升降功能的电动汽车充电设备的结构示意图。图中：1、主控中心，11、红外检测模块，12、定位模块，13、计时计费模块，14、充电模块，15、移动终端，16、通信模块，17、警报模块，18、压力感应模块，19、显示模块，21、油缸，22、发光灯珠，31、防护栏，32、导向板，33、分隔板，35、货物架，37、内载台，38、固定载环。具体实施方式本实施例提供一种技术方案：如图2和图3所示，一种具有升降功能的电动汽车充电设备，包括本体以及智能交互中心，其特征在于，本体包括充电载台以及用于驱动充电载台升降的升降装置；充电载台包括供电动汽车停置充电的内载台37、驱动内载台37转动的驱动机构以及与内载台37转动连接的外载台；驱动机构输出端与内载台37相固定；外载台设有容纳内载台37的凹槽，外载台设有供车辆驶入内载台37的导向板32。在本实施例中，当电动汽车用户想要停车进行充电时，通过智能交互中心控制升降装置下降，直至导向板32与地面相平，车主将电动汽车驶向内载台37上的指定位置，即可通过充电设备进行充电。并且，外载台和内载台37转动连接，使得车主在需要充电时，通过智能交互中心，使得内载台37上未停置车辆的一侧与导向板32相对应，从而使得车主可以更好地将车辆驶入内载台37上的空位出进行充电，充电过程中，智能交互中心通过控制升降装置驱动充电载台上升。因此，既不会占用停车场的地面空间，同时不需充电的车辆也不会抢占充电车位。在本实施例中，升降装置包括油缸21，油缸21输出端与外载台背向内载台37一端相固定。如图2所示，固定载环38上设置有多个供电动汽车充电的充电枪，使得一个充电载台可同时容纳多辆电动汽车充电。如图1所示，固定载环38设有将相邻两辆车隔离开来的分隔板33。如图2所示，外载台周部设有防止汽车在转动时掉落的防护栏31。如图2和图3所示，分隔板33侧壁设有用于放置待出售物品的货物架35。如图2所示，用户可通过观察每个车位下对应的灯光颜色判断充电是否完成，从而使得车主可以实时了解充电情况。如图1所示，智能交互中心包括：主控中心1；红外检测模块11，用于检测电动汽车是否完全停放在内载台37上；压力感应模块18，受控于主控中心1，用于检测电动汽车是否停在预设位置上；充电模块14，受控于主控中心1，用于向电动汽车输送电量；警报模块17，受控于主控中心1，在电动汽车停放位置不正确时发出警报；定位模块1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有升降功能的电动汽车充电设备，包括本体以及智能交互中心，其特征在于，所述本体包括充电载台以及用于驱动充电载台升降的升降装置；所述充电载台包括供电动汽车停置充电的内载台(37)、驱动内载台(37)转动的驱动机构以及与内载台(37)转动连接的外载台；所述驱动机构输出端与内载台(37)相固定；外载台设有容纳内载台(37)的凹槽，外载台设有供车辆驶入内载台(37)的导向板(32)。

【技术特征摘要】
1.一种具有升降功能的电动汽车充电设备，包括本体以及智能交互中心，其特征在于，所述本体包括充电载台以及用于驱动充电载台升降的升降装置；所述充电载台包括供电动汽车停置充电的内载台(37)、驱动内载台(37)转动的驱动机构以及与内载台(37)转动连接的外载台；所述驱动机构输出端与内载台(37)相固定；外载台设有容纳内载台(37)的凹槽，外载台设有供车辆驶入内载台(37)的导向板(32)。2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的电动汽车充电设备，其特征在于，所述升降装置包括油缸(21)，所述油缸(21)输出端与外载台背向内载台(37)一端相固定。3.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的电动汽车充电设备，其特征在于，还包括装载充电枪的固定载环(38)，所述固定载环(38)套设于驱动机构输出端上。4.根据权利要求3所述的一种具有升降功能的电动汽车充电设备，其特征在于，所述固定载环(38)设有将相邻两辆车隔离开来的分隔板(33)。5.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的电动汽车充电设备，其特征在于，所述外载台周部设有防止汽车在转动时掉落的防护栏(31)。6.根据权利要求4所述的一种具有升降功能的电动汽车充电设备，其特征在于，所述分隔板(33)侧壁设有用于放置待出售物品的货物架(35)。7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶骏，陈晓东，王林，
申请(专利权)人：杭州快电新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33