A bicycle frame can be folded, including curved girder pipe, a front connecting plate sleeve and the front beam, knob lock bolt, a lock bolt and a fixed arc telescopic rod; between the arc tube and the front beam girder rod through a front connecting plate sleeve is connected, and the front connecting plate set through the knob lock bolt the fixed sleeve in the arc tube side main beam, a rotating sleeve rotation penetrating the front connecting plate of the front sleeve sleeve hole in front of beam, and the front connecting the front end plate set on both sides are provided with a baffle ring; the lower connecting sleeve plate through bolts on the bottom arc tube side of the top beam; the arc of the telescopic rod is welded with the seat; the arc-shaped telescopic rod and the arc between the main beam tube through the fixed locking bolt fixed lock; the kit is installed in the inner arc arc beam tube. The installation of the arc telescopic bar facilitates the adjustment of the height of the saddle and the angle of the front and rear angles. After folding, it can push the bicycle forward, save more effort and make the overall structure beautiful.
【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的自行车车架
本技术涉及自行车架
,尤其涉及一种可折叠的自行车车架。
技术介绍
自行车在人们日常生活中始终具有不可或缺的作用,其可以方便人们出行并且相比于机动车更加环保。但是大部分自行车体积过大或者过于沉重,不便于携带。本专利技术人在使用过程中发现,现有的折叠自行车,折叠后只能提着,携带不方便,更加费力,同时不便于调节车座的前后角度,功能单一。于是,专利技术人有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种可折叠的自行车车架,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可折叠的自行车车架,以解决上述
技术介绍
中提出的折叠后只能提着,携带不方便,更加费力,同时不便于调节车座的前后角度,功能单一的问题。本技术可折叠的自行车车架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种可折叠的自行车车架,其中,该可折叠的自行车车架包括有:弧形主梁管、前连接板套、前梁杆、旋钮锁紧螺栓、挡环、通孔、下连接套板、后梁板、横梁板、固定锁紧螺栓、弧形伸缩杆、车座和工具包;所述弧形主梁管与前梁杆之间通过前连接板套相连接,且前连接板套通过旋钮锁紧螺栓固定套在弧形主梁管的外端侧,转动套在前梁杆转动穿设在前连接板套的前端套孔内,且前连接板套的前端上下两侧均设有挡环;所述下连接套板通过螺栓固定在弧形主梁管的下端侧,且后梁板通过螺栓固定在弧形主梁管的后端侧;所述横梁板的一端通过螺栓连接在下连接套板的底部,且横梁板的另一端通过螺栓连接在后梁板的下端;所述弧形伸缩杆的顶端焊接有车座,且弧形伸缩杆的末端位于弧形主梁管的内腔中;所述弧形伸缩杆与弧形主梁管之间通过固 ...
【技术保护点】
一种可折叠的自行车车架,其特征在于:所述的可折叠的自行车车架包括有:弧形主梁管、前连接板套、前梁杆、旋钮锁紧螺栓、挡环、通孔、下连接套板、后梁板、横梁板、固定锁紧螺栓、弧形伸缩杆、车座和工具包;所述弧形主梁管与前梁杆之间通过前连接板套相连接,且前连接板套通过旋钮锁紧螺栓固定套在弧形主梁管的外端侧,转动套在前梁杆转动穿设在前连接板套的前端套孔内,且前连接板套的前端上下两侧均设有挡环;所述下连接套板通过螺栓固定在弧形主梁管的下端侧,且后梁板通过螺栓固定在弧形主梁管的后端侧;所述横梁板的一端通过螺栓连接在下连接套板的底部,且横梁板的另一端通过螺栓连接在后梁板的下端;所述弧形伸缩杆的顶端焊接有车座,且弧形伸缩杆的末端位于弧形主梁管的内腔中;所述弧形伸缩杆与弧形主梁管之间通过固定锁紧螺栓固定锁紧;所述工具包活动安装在弧形主梁管的弧形内侧。
【技术特征摘要】
1.一种可折叠的自行车车架,其特征在于:所述的可折叠的自行车车架包括有:弧形主梁管、前连接板套、前梁杆、旋钮锁紧螺栓、挡环、通孔、下连接套板、后梁板、横梁板、固定锁紧螺栓、弧形伸缩杆、车座和工具包;所述弧形主梁管与前梁杆之间通过前连接板套相连接,且前连接板套通过旋钮锁紧螺栓固定套在弧形主梁管的外端侧,转动套在前梁杆转动穿设在前连接板套的前端套孔内,且前连接板套的前端上下两侧均设有挡环;所述下连接套板通过螺栓固定在弧形主梁管的下端侧,且后梁板通过螺栓固定在弧形主梁管的后端侧;所述横梁板的一端通过螺栓连接在下连接套板的底部,且横梁板的另一端通过螺栓连...
【专利技术属性】
技术研发人员:林立天,
申请(专利权)人:昌邑市创通电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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