The utility model relates to a motor vehicle, discloses a motor vehicle durability test system, which comprises a worktable, fixed on the work table support frame, support frame fixed on the right side of tested motor and a box body and a support frame sealed and fixedly connected, the measured motor is installed in the box body, the box is connected to the refrigeration box refrigeration box, which is connected with the heating device for heating box body, the measured motor is connected with inverter control the speed of the motor to be detected on the other end of the output shaft is sequentially connected with a speed sensor and the coupling table is fixed on the damper, the damper and the coupling connection. The utility model is simultaneously provided with a cooling unit and a heating device, which can give the box body cooling or heating, thereby detecting motor durability testing in extreme cold or high temperature environment, the temperature control valve and second temperature control valve can keep the temperature constant inside the box body, the motor to be detected after the test accuracy more high.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机的耐久测试系统
本技术涉及汽车电机,尤其涉及一种汽车电机的耐久测试系统。
技术介绍
驱动电机是新能源汽车的核心部件,电机的使用寿命和可靠性直接关系着整车的寿命和安全,因此在新能源汽车的驱动电机开发过程中,对其进行耐久性测试是必不可少的,电机的耐久性能测试是基于电机在实际路况中的运行状况,进行等效强化实验,来加速电机的老化。所述等效强化实验包括电机在高温、或者低温环境运行的耐久性实验。在所述等效强化实验结束后评估电机的整体性能,判断电机是否还能正常使用。
技术实现思路
本技术针对现有技术中不能较低温度或者交变温度下检测电机的耐久性能的缺点,提供一种汽车电机的耐久测试系统。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种汽车电机的耐久测试系统,包括工作台,工作台上固定有支撑架,支撑架右侧固定有待测电机和箱体,箱体与支撑架密封固定连接,待测电机安装在箱体内,箱体上连接有给箱体内制冷的制冷装置,箱体上还连接有给箱体内加热的加热装置,制冷装置与箱体之间的管道上安装有第一温度控制阀,加热装置与箱体之间的管道上安装有第二温度控制阀,箱体顶端固定有给箱体内散热的散热器,待测电机一端连接有控制其转速的变频器,待测电机另一端的输出轴上依次连接有转速传感器和联轴器,工作台上还固定有阻尼器,阻尼器与联轴器连接。作为优选,阻尼器与联轴器之间通过连接轴连接,连接轴的中轴线与待测电机的输出轴中轴线共线。作为优选,支撑架外形为直角三角形支撑架。作为优选,还包括控制器,箱体上还安装有检测其内部温度的温度传感器,温度传感器与控制器连接并控制散热器、制冷装置、加热装置,控制器 ...
【技术保护点】
一种汽车电机的耐久测试系统,包括工作台(10),其特征在于:工作台(10)上固定有支撑架(11),支撑架(11)右侧固定有待测电机(12)和箱体(13),箱体(13)与支撑架(11)密封固定连接,待测电机(12)安装在箱体(13)内,箱体(13)上连接有给箱体(13)内制冷的制冷装置(14),箱体(13)上还连接有给箱体(13)内加热的加热装置(15),制冷装置(14)与箱体(13)之间的管道上安装有第一温度控制阀(16),加热装置(15)与箱体(13)之间的管道上安装有第二温度控制阀(17),箱体(13)顶端固定有给箱体(13)内散热的散热器(18),待测电机(12)一端连接有控制其转速的变频器(19),待测电机(12)另一端的输出轴上依次连接有转速传感器(20)和联轴器(21),工作台(10)上还固定有阻尼器(22),阻尼器(22)与联轴器(21)连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电机的耐久测试系统,包括工作台(10),其特征在于:工作台(10)上固定有支撑架(11),支撑架(11)右侧固定有待测电机(12)和箱体(13),箱体(13)与支撑架(11)密封固定连接,待测电机(12)安装在箱体(13)内,箱体(13)上连接有给箱体(13)内制冷的制冷装置(14),箱体(13)上还连接有给箱体(13)内加热的加热装置(15),制冷装置(14)与箱体(13)之间的管道上安装有第一温度控制阀(16),加热装置(15)与箱体(13)之间的管道上安装有第二温度控制阀(17),箱体(13)顶端固定有给箱体(13)内散热的散热器(18),待测电机(12)一端连接有控制其转速的变频器(19),待测电机(12)另一端的输出轴上依次连接有转速传感器(20)和联轴器(21),工作台(10)上还固定有阻尼器...
【专利技术属性】
技术研发人员:郎向荣,王江峰,朱庆,路国卫,
申请(专利权)人:杭州威衡科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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